Los coches no se incendiarán en el invierno de Harbin.
La primera situación es que el tubo de escape del coche se congela. Cuando el coche circula a baja velocidad, la presión de escape disminuirá. En este momento, el agua quemada por el motor de inyección directa permanecerá en el tubo de escape. Una vez que se enfríe, se congelará y se oirá un sonido de burbujeo al final del tubo de escape. En este momento, podemos dejar el motor en ralentí a 3.000 rpm en pendiente y repetir esto dos o tres veces.
En el segundo caso, el aparato eléctrico consume demasiada energía. Para satisfacer la demanda, nuestros automóviles estarán equipados con calefacción de asientos, purificadores de aire, navegación y otras configuraciones. Si olvida apagar las cosas cuando sale del automóvil, es posible que la batería esté agotada. Por lo tanto, es necesario verificar el suministro de energía después de apagar la llama y recordar apagar todos los aparatos eléctricos.
En el tercer caso, el vehículo acumulará carbono. Si el automóvil funciona a baja temperatura durante mucho tiempo, la calidad o el tiempo de uso de la gasolina pueden causar fácilmente la acumulación de carbono en el automóvil. Esto requiere que utilicemos aditivos profesionales para limpiar los depósitos de carbón. Lo mejor es aparcar en un lugar protegido y los aparcamientos subterráneos son muy buenos.
En cuarto lugar, la presión del cilindro es demasiado baja. Cuando encendí el auto noté que el motor estaba funcionando bien pero no podía arrancarlo. En este momento, es posible que la presión del cilindro sea demasiado baja. Necesitamos reparar el motor.
No sólo a las personas no les gusta salir cuando hace frío, los coches también pueden causar problemas si permanecen mucho tiempo fuera. Así que si crees que tu coche no soporta el frío, será mejor que lo aparques en el interior.
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