¡El primer coche puramente eléctrico de Porsche, el Taycan, ya está aquí!
Actualmente, Porsche Taycan tiene tres modelos en el mercado chino, a saber, Taycan 4S, Taycan Turbo y Taycan Turbo S. Los precios orientativos oficiales son 1.148 millones de yuanes, 1.498 millones de yuanes y 1.798 millones de yuanes respectivamente.
Los primeros en ser lanzados son el nuevo Taycan Turbo S y el nuevo Taycan Turbo. Estos dos autos son el pináculo del Porsche E-Performance hasta la fecha. También son representantes del rendimiento de la serie de autos Taycan. , y también son coches puramente eléctricos Porsche Representante del departamento. También representan el nivel de rendimiento más alto de la serie de automóviles de producción puramente eléctricos de Porsche, el Taycan. Además, más adelante también se lanzará el nuevo Taycan 4S.
Creo que todo el mundo está muy interesado en este deportivo eléctrico de ultralujo. También podrías venir conmigo a echar un vistazo al Porsche Taycan.
En términos de apariencia, el diseño del concept car Mission E combina las características típicas de los autos deportivos Porsche, lo que llama la atención. Los guardabarros delanteros obviamente están levantados, el capó plano está ligeramente inclinado hacia adelante y la tapa del puerto de carga eléctrica está llena de tecnología. Llama la atención las luces de circulación diurna de cuatro puntos con tecnología LED. Las luces traseras integradas de nuevo diseño lucen el anagrama "PORSCHE" texturizado en vidrio, que resalta una silueta inconfundible en la oscuridad.
El Taycan Turbo viene de serie con llantas Taycan Turbo Aero de 20 pulgadas y Porsche Surface Coated Brake (PSCB), mientras que el Taycan Turbo S viene de serie con llantas Mission E Design de 21 pulgadas y Porsche Ceramic Composite Brake ( PCCB), ambos modelos emblemáticos están equipados de serie con el Porsche Dynamic Lighting System Plus (PDL Plus).
Ambos modelos insignia están equipados de serie con los faros matriciales LED Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) y Porsche Dynamic Light System Plus.
Interior: En la cabina, el panel de instrumentos curvado independiente ubicado en el punto más alto del panel de instrumentos resalta el concepto de diseño centrado en el conductor. Un panel de instrumentos LCD de 16,8 pulgadas, una pantalla de control central de 10,9 pulgadas y una pantalla táctil de 8,4 pulgadas rodean al conductor y están al alcance de la mano. La pantalla central de información y entretenimiento de 10,9 pulgadas y la pantalla opcional del lado del pasajero se combinan en una sola unidad para formar una franja de vidrio exterior de paneles negros.
La interfaz interactiva del nuevo Taycan también ha sido rediseñada. Los métodos de control tradicionales, como interruptores y botones, se han reducido considerablemente y se han reemplazado por métodos de control más inteligentes e intuitivos, como operaciones táctiles y control por voz, que pueden activarse simplemente emitiendo el comando "Hola Porsche". Los servicios de tecnología más conectados aumentan aún más la usabilidad diaria.
El interior del nuevo Taycan también utiliza cuero OLEA curtido con hojas de olivo, respetuoso con el medio ambiente, que no contiene aditivos químicos y está lleno de lujo. El diseño exclusivo del "espacio para los pies" no sólo garantiza la comodidad de los asientos traseros, sino que también logra el perfil bajo único del automóvil deportivo. Además, el nuevo Taycan también viene de serie con un techo corredizo panorámico fijo de cristal y un avanzado sistema de climatización de cuatro zonas para el mercado chino para mejorar el confort de los pasajeros.
En términos de potencia, la tecnología de 800 V derivada del 919 Hybrid ganador de Le Mans significa un alto rendimiento sostenido, mientras que el avanzado sistema de gestión de energía garantiza una salida de energía estable.
El modelo insignia Taycan Turbo S puede generar hasta 560 kW (761 hp) de potencia sobrealimentada, y el Taycan Turbo puede alcanzar 500 kW (680 hp) de potencia sobrealimentada. Incluso el modelo Taycan 4S equipado con una batería estándar de alto rendimiento tiene. una potencia sobrealimentada de hasta 500 kW (680 CV). La potencia máxima también puede alcanzar los 390 kilovatios (530 caballos de fuerza). Incluso el modelo Taycan 4S equipado con una batería estándar de alto rendimiento puede alcanzar una potencia máxima de 390 kilovatios (530 caballos de fuerza) bajo overboost, y con la versión mejorada con batería de alto rendimiento opcional, la potencia máxima puede alcanzar 420 kilovatios (571 hp). .
El Taycan Turbo S acelera hasta los 100 kilómetros en 2,8 segundos, el Taycan Turbo en 3,2 segundos y el Taycan 4S en 4,0 segundos. Los tres coches también se diferencian en términos de parámetros de potencia y autonomía de crucero. El Turbo S tiene una potencia máxima de 560 kW, un par máximo de 1.050 N-m y una autonomía de crucero NEDC de 465 km.
En términos de carga, el nuevo Porsche Taycan es el primer modelo producido en serie con un voltaje del sistema de 800 V, en comparación con el voltaje del sistema de 400 V de los vehículos eléctricos típicos. En condiciones de carga ideales, el Taycan puede cargar de 5 a 80 baterías en media hora. Los propietarios también tienen la opción de cargar fácilmente sus automóviles en casa utilizando hasta 11 kilovatios de energía CA.
Al mismo tiempo, Porsche está construyendo una red exclusiva de "carga exclusiva". Se espera que para finales de 2021 se hayan construido más de 400 pilas de turbocompresor y supercarga en 60 ciudades importantes de China. . Por un lado, las estaciones de carga exclusivas de Porsche estarán ubicadas en puntos calientes como distritos comerciales de alto nivel y centros de transporte, utilizando instalaciones de carga de CC de alta potencia para brindar a los propietarios de automóviles experiencias exclusivas de estacionamiento y carga. Por otro lado, el Centro Porsche también estará equipado con pilas de carga de CC de alta potencia. "La aplicación Porsche permitirá a los propietarios de automóviles reservar, bloquear plazas de aparcamiento y pagar las tarifas de estacionamiento de forma remota. En el futuro, también se integrará con el Centro Porsche para pagar las tarifas de estacionamiento directamente.
En resumen, esto Es un automóvil muy deportivo y práctico. Un cupé eléctrico con un diseño único y características de rendimiento típicas de Porsche, mientras que los servicios integrales de conectividad mejoran la practicidad diaria del nuevo automóvil. Según las cifras actuales, se han realizado un tercio de los 30.000 pedidos del Taycan. Desde China, se espera que este Taycan práctico y de alto rendimiento se apodere del no tan pequeño mercado de cupés eléctricos de cuatro puertas. Porsche ha estado trabajando duro durante nueve años y finalmente lanzó una bestia de alto rendimiento de lujo que puede recorrer 100 kilómetros en 2,8 segundos. El mercado del automóvil seguramente desencadenará una ola de vehículos eléctricos puros.
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.