Vídeo tutorial sobre el patrón del cojín del asiento del tranvía con gancho

Vídeo del tutorial de patrón de cojín de asiento de tranvía: enlace web

1 Enrolla el hilo amarillo alrededor de tu dedo dos veces y utiliza un gancho para crear una trenza.

2. Haz 7 puntos cortos en el bucle y añade un punto de 8 puntos al inicio de la trenza.

3. Cambia el hilo blanco para enganchar los pétalos, y engancha 8 pétalos en cada una de las 8 trenzas.

4. Engancha 3 agujas largas en la misma trenza, más la aguja de la trenza anterior para hacer 4 agujas largas.

5. Saca el ganchillo de la bobina, insértalo en la primera trenza, luego engancha la bobina y sácala.

6. Saca y engancha 3 agujas de trenza.

7. Engancha 4 agujas largas en la trenza anterior.

8. Repite los pasos para sacar 8 pétalos y saca la aguja para terminar.

9. Engancha 3 agujas de trenza en las 3 redes de trenza de los pétalos.

10. Tejer 2 agujas largas, 2 trenzas y 3 agujas largas en la misma red.

11. Engancha una aguja para trenza y engancha 3 agujas largas en el agujero delantero.

12. Engancha 3 agujas largas, 2 agujas trenzadas y luego 3 agujas largas.

13. Comienza a tejer el segundo círculo de hilo amarillo. Pasa el gancho por cada punto de trenza en la esquina y engancha 3 puntos de trenza.

14. Enganche 3 agujas largas en cada agujero y enganche las 3 esquinas restantes según el método de enganchar las esquinas.

15. Repita la operación hasta el tamaño requerido, es decir, se completa la operación específica de tejer la funda del cojín del asiento del vehículo eléctrico.

El conocimiento ampliado es el siguiente:

1. El Volkswagen Beetle comenzó con Hitler, y el propio Hitler incluso hizo un boceto del Beetle.

2. El Ford GT alguna vez fue llamado el auto más fuerte porque la máquina se rompió durante la prueba de compresión.

3. Había una vez un par de buenos amigos, uno llamado Charlie Rouse y el otro llamado Henry Rice. Estaban decididos a construir el coche más impresionante del mundo. Hoy en día, llamamos a esta increíble marca Rolls-Royce.

4. El primer país en utilizar matrículas y permisos de conducir fue Francia. En 1893, la policía de París en Francia estipuló claramente: "Todos los automóviles deben tener una placa de metal en el lado izquierdo de la carrocería, con el nombre del propietario, la dirección y el número de matrícula impresos en ella, y el número también debe estar escrito en el cristal de la luz trasera."

5. La primera persona en China en poseer un Mercedes-Benz fue la emperatriz viuda Cixi. Con motivo del cumpleaños de Cixi en 1901, para complacerla, Yuan Shikai, el gobernador de Zhili, compró especialmente un automóvil Mercedes-Benz con 10.000 taeles de plata y se lo presentó a la emperatriz viuda como regalo de felicitación.

6. El primer coche eléctrico del mundo se inventó 40 años antes que un coche de gasolina. En 1834, el estadounidense Thomas Davenport inventó el primer vehículo eléctrico con motor de CC. En 1900, los vehículos eléctricos se popularizaron en los Estados Unidos.