¿De qué fabricante proviene el vehículo eléctrico solar nacional?
Un resumen de diez autos eléctricos nacionales Great Wall Euler: solo desde el diseño de apariencia del automóvil, la brecha entre las marcas independientes y los fabricantes de automóviles multinacionales se ha vuelto cada vez más pequeña. Desde el auto conceptual Great Wall Euler, nosotros. son muy Es fácil encontrar este tipo de confianza. Euler es un vehículo ligero puramente eléctrico desarrollado por Great Wall Motors. Tiene un diseño de 4 puertas y 4 plazas. Utiliza baterías de iones de litio y motores de CC síncronos de imanes permanentes. Tiene una autonomía de conducción de 160 km y una velocidad máxima. de 130 km/h. Tiene un valor de producción en masa muy práctico. Según información proporcionada por Great Wall, el coeficiente de resistencia aerodinámica de Euler es de sólo 0,27, consume menos de 10 kilovatios hora de electricidad cada 100 kilómetros, se puede descargar completamente 2.000 veces, tiene una vida útil de 5 años y tiene cero emisiones y cero contaminación. . Dongfeng Fengshen I-Car: El concept car eléctrico puro Dongfeng Fengshen I-CAR tiene una apariencia linda y un interior tecnológico que es inolvidable. Desde el punto de vista del diseño de apariencia, también es muy competitivo. El automóvil funciona con energía eléctrica pura y es económico y respetuoso con el medio ambiente. Está en línea con la idea de un automóvil conceptual y también presagia la tendencia de desarrollo de los automóviles con cero emisiones en el futuro. Geely Global Hawk EK-2: Además de ser tonto, lo único que queda es lindo. Lo más encomiable es que el cubo de la rueda del Global Hawk EK-2 tiene forma de oso, lo que le da a la gente una linda sensación de muñeca de juguete. El EK-2 utiliza el chasis Panda y su apariencia no es muy diferente de los modelos Panda a la venta. En comparación con el ELK-1 exhibido en el Salón del Automóvil de Beijing el año pasado, utiliza un sistema de accionamiento y tecnología de control de batería de iones de litio más avanzados, y su rendimiento ha mejorado cualitativamente. Para Geely, la pasión y la determinación para construir automóviles nunca han faltado. Por esta razón, creo que el Global Hawk EK-2 se lanzará antes que otros autos conceptuales. ; Geely IG ;: El costo es de 10.000 yuanes. Esto no es una fantasía. Este es el nuevo concepto de automóvil Geely IG lanzado por Geely. El concepto de costo único 1+8, el diseño original 3+1... Desde la consola hasta las señales de giro, todo hace que la gente se maraville de la sabiduría de IG, el automóvil hace honor a su nombre. IG se ha convertido en el concept car más popular y más visto en este Salón del Automóvil de Shanghai. La forma del coche, de menos de 3 m de longitud, es dinámica y moderna, con líneas inteligentes, totalmente en consonancia con las preferencias estéticas de los jóvenes. IG también ha demostrado plenamente su sabiduría en tecnologías de ahorro de energía y respetuosas con el medio ambiente, integrando funciones como carga solar, refrigeración de semiconductores y descarga de calor residual de baterías para calentar el aire. Todo el techo del coche está equipado con dispositivos de energía solar que se pueden convertir en energía eléctrica; en términos de diseño interno, el calor residual de la batería se puede utilizar para satisfacer las necesidades de calefacción del coche con el fin de ahorrar energía; El principio de diseño interior del refrigerador se introduce en la tecnología de aislamiento del vehículo para aislar eficazmente el vehículo. La transferencia de calor interna y externa garantiza una temperatura adecuada dentro del automóvil y un uso eficiente de la energía. Lifan 320 (EV): Este automóvil pequeño que parece un "mini cooper" de producción nacional es el Lifan 320. La apariencia de su automóvil eléctrico no es muy diferente del Lifan 320. La diferencia es que está bajo la palabra 320 en En la parte trasera del coche eléctrico hay tres palabras más "vehículo eléctrico"
El Lifan 320 (EV) tiene una autonomía de conducción máxima de 150 km con una sola carga y más de 100 km en carretera integral. condiciones. El tiempo de aceleración de 0 a 50 km/h es de 6 segundos. Incluso después de conducir a la velocidad máxima de 100 km/h durante 30 minutos, la velocidad del vehículo aún se puede mantener por encima de 75 km/h. El consumo de energía por unidad de kilometraje de este coche es de aproximadamente 0,16 kWh por kilómetro. Auto concepto Brilliance EV: El auto concepto eléctrico lanzado por Brilliance nos llamó la atención. Este auto eléctrico desarrollado sobre la base del Clase A Junjie FRV tiene muchas características interesantes. En primer lugar, puede compartir muchos accesorios con el FRV, lo que reduce los costos; en segundo lugar, el diseño de la batería del Brilliance Concept Electric Vehicle es relativamente razonable y no afectará el espacio para los pasajeros, porque la carrocería es más liviana. La conducción del motor será más fácil y la autonomía de crucero también se ha mejorado. Brilliance anunció oficialmente que la posibilidad de producción en masa final de este concept car eléctrico es muy alta, aunque el FRV no se podrá utilizar como prototipo cuando sea oficialmente en masa. -Producido, Brilliance lanzará almacenamiento de energía de batería pura en el futuro. La posibilidad de modelos eléctricos es muy alta. Se espera que el primer automóvil eléctrico de Brilliance se lance al mercado alrededor de 2011. Lo que requiere pensar un poco es, si el conductor estaciona el auto al lado de la pared, ¿cómo pueden el conductor y los pasajeros del lado de la pared entrar y salir del auto? Haima Me pure electric drive: El concept car Haima Me pure electric drive es un vehículo de pasajeros que ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente. Está equipado con un sistema de propulsión eléctrica en la plataforma del vehículo M1 y funciona con un paquete de baterías de manganato de litio de alta potencia y energía.
El costo de electricidad de Haima Me es solo 1/5 del costo de combustible de un vehículo con motor de gasolina del mismo nivel. Es fácil y rápido de usar, y el tiempo de carga de la batería es de 4 a 5 horas. La carga es de más de 120 km y la velocidad supera los 80 km por hora. Además del sistema eléctrico moderno y respetuoso con el medio ambiente, el espacio trasero del Haima ME también está equipado con asientos de seguridad independientes, destacando el diseño humanizado del vehículo. Creo que es más apropiado describir el coche eléctrico de dos puertas Haima ME con una estatura pequeña y gran sabiduría. Coche eléctrico Haima Mpe: el coche eléctrico puro paralelo Haima Mpe diseña de forma innovadora una arquitectura eléctrica en la que un sistema de supercondensador de alta potencia y un sistema de batería de iones de litio de alta capacidad están conectados en paralelo basándose en la tecnología tradicional de vehículos eléctricos puros. Aprovechando al máximo las características de la gran corriente de descarga instantánea y la alta densidad de potencia de los supercondensadores, combinadas con las ventajas de la gran capacidad de los iones de litio tradicionales, supera las deficiencias de las baterías de iones de litio tradicionales que no pueden tener en cuenta tanto la potencia como la capacidad en al mismo tiempo. Esto permite que Mpe tenga un mejor rendimiento de aceleración, rendimiento de ascenso, velocidad máxima y autonomía que los coches eléctricos puros tradicionales. Chery Tiggo 3: Tiggo 3EV es un vehículo eléctrico puro de nuevo concepto, nueva energía y nueva potencia desarrollado independientemente por Chery. Utiliza una batería de iones de litio de 375 V y 80 Ah con gran potencia. Utiliza un motor síncrono de imán permanente de potencia nominal de 45 kW. potencia de 90 kW, el par máximo es de 215 N·m, el tiempo de aceleración de 0 a 50 km/h es inferior a 5 segundos y la velocidad máxima puede alcanzar los 135 km/h. Tiggo 3EV es fácil de usar y utiliza una fuente de alimentación civil de 220 V de carga lenta. La autonomía de crucero puede alcanzar los 150 kilómetros con una sola carga y el tiempo de carga es de solo 6 a 8 horas. La carga rápida puede alcanzar el 80% de la batería en media hora. Este coche eléctrico puede recorrer 200 kilómetros en 6 horas de carga a una velocidad de 130 km/h. Se informa que el precio de mercado de los vehículos eléctricos puros Tiggo debería controlarse dentro de los 150.000. Se informa que el consumo de electricidad de este vehículo eléctrico puro sólo equivale a 1/5 del consumo de gasolina de los vehículos tradicionales. Riich M1-EV: Riich M1-EV es el primer vehículo eléctrico puro de alta velocidad lanzado por Chery.
En términos de sistema de energía, el vehículo está equipado con un sistema de propulsión eléctrica de alta potencia de 336 V y 40 kW. La salida de par potente y estable permite que el vehículo alcance un excelente rendimiento de aceleración a baja velocidad. una batería de fosfato de hierro y litio de alto rendimiento de 40 Ah. La batería de alta energía garantiza que los usuarios puedan viajar cientos de millas al día. El método de carga durante el uso es muy rápido y conveniente para los consumidores. Se puede cargar con 220 V civiles y el tiempo de carga es generalmente de 4 a 6 horas. También se puede cargar rápidamente y la batería se puede cargar al 80% a la mitad. una hora. Nota: Esta respuesta está tomada del foro de vehículos eléctricos /bbs/thread-10849-1-1.html. Me gustaría agradecer al anfitrión andy8828 por abrirme los ojos.