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¿Qué se debe probar para las pruebas de pilotes de carga?

¿Qué se debe probar para las pruebas de pilotes de carga? Tomando como ejemplo las pilas de carga de CC, el contenido que debe probarse es el siguiente:

El dispositivo de calibración de pilas de carga de CC XL-942S es un instrumento portátil especialmente utilizado para pruebas in situ de cargadores de CC para electricidad. vehículos. El valor máximo de medición de voltaje CC del dispositivo de calibración XL-942S es 1150.

v. La medición de corriente CC máxima es de 300 A. La precisión de potencia es de 0,05. El instrumento se puede utilizar con la carga programable CA/CC XL-A3603 para completar la prueba de características de medición, la prueba de interoperabilidad y el protocolo de comunicación. Consistencia de las pruebas de rendimiento del cargador de CC, pruebas de aceptación y pruebas de operación y mantenimiento.

1. Características del producto del dispositivo de calibración de pila de carga de CC XL-942S 1. El módulo de grabación de ondas incorporado, con función de grabación de ondas de 8 canales, admite formas de onda globales y formas de onda de eventos, y captura automáticamente tiempos de falla;

2. Tiene una función de base de datos, los registros de prueba se generan automáticamente y se puede consultar y exportar por número y fecha;

3. Tiene las funciones de edición de proyectos, elementos de calibración opcionales, detección automática de procesos y cálculo automático del tiempo mínimo y la potencia mínima requerida para la calibración, guardando. tiempo, dinero y preocupaciones de los clientes;

4. Módulo de prueba de resistencia de aislamiento incorporado, diseño integrado, sin cableado complicado, seguro y eficiente;

5. la verificación del error de funcionamiento y utilice el cuadro de carga para mostrar el clic de verificación de error;

Módulo WIFI incorporado, que puede realizar carga automática de datos y funciones de control remoto;

>7.? Tiene una variedad de modos de suministro de energía, batería de litio incorporada de gran capacidad, no necesita fuente de alimentación exterior y puede funcionar normalmente durante más de 8 horas. La batería adopta un diseño extraíble;

8. Función de diagnóstico de grabación de olas: con la capacidad de guardar datos de grabaciones de olas en el sitio, utilice el software de diagnóstico de grabación de olas para realizar la importación de datos de grabación de olas, visualización gráfica de grabación de olas, análisis de tiempo de eventos de grabación de olas y otras funciones.

Dos. Proyecto de prueba del dispositivo de calibración de pila de carga de CC XL-942S III. Norma de referencia jjg 1149-2022 “Reglamento de Verificación para Vehículos Eléctricos sin Cargador a Bordo”

nb/t 10901-2021 Especificación Técnica para la Inspección en Sitio de Equipos de Carga de Vehículos Eléctricos.

GB/T 34657.1-2017 "Especificación de prueba de interoperabilidad de carga conductiva de vehículos eléctricos, parte 1: Equipo de suministro de energía"

GB/T 34658-2017 "Carga conductiva fuera de bordo de vehículos eléctricos" Prueba de conformidad del protocolo de comunicación entre el dispositivo y el sistema de gestión de baterías"

"Marketing Intelligence [2065 438+08] No. 45 Aviso del Departamento de Marketing de State Grid sobre la emisión de un plan de trabajo para fortalecer aún más la evaluación de la calidad de Proyecto piloto "Equipos de carga de vehículos eléctricos"