¿Te resulta menos familiar la llegada del nuevo Mercedes-Benz Clase S?

-¿Cuánto cuesta el nuevo Mercedes-Benz Clase S?

-Señor, lo siento, aún no está disponible.

-Cierra la boca, te daré un número. Te daré un coche cuando se lance. Se entregarán dos "modelos de coche" por 99 unidades por 1.888 yuanes.

Todo lo anterior son bromas, no las cuentes cuando vayas a una tienda 4S, de lo contrario tu vida correrá peligro.

Estos dos días son los días en los que los coches de lujo están por todas partes. Hace dos días, acaba de salir el nuevo Rolls-Royce Ghost y mucha gente lo lamentó. Algunas personas dijeron que, excepto que se cambió el logotipo para que fuera más obvio, el resto de la apariencia no ha cambiado. Algunas personas dicen que cuanto más cambia, menos sabe a jefe, y algunas personas piensan que su apariencia es demasiado Hongqi H9.

Es solo una nube, como si te lo pudieras permitir.

Después del Rolls-Royce Ghost, también se presentó la nueva Clase S de Mercedes-Benz. Puede que no puedas permitirte un Rolls-Royce, pero aún puedes permitirte un Mercedes-Benz Clase S con un poco de sueño. Echemos un vistazo a los cambios del nuevo Mercedes-Benz Clase S.

Apariencia: la forma de las luces traseras ha cambiado mucho y el coeficiente aerodinámico es lo más destacado

Cuando vi por primera vez el nuevo Mercedes-Benz Clase S, en términos visuales efectos, sentí que se había acortado. Según los datos, su distancia entre ejes es de 3216 mm, que es aproximadamente 50 mm más larga que la del modelo anterior. Se estima que la longitud de su carrocería será correspondientemente más larga. Quizás para embellecer la distancia entre ejes y facilitar el manejo, se ha acortado al máximo su voladizo delantero, pero desde el punto de vista visual todavía carece del sabor de la Clase S de la generación anterior.

Audi juega con las luces, y Mercedes-Benz es aún mejor. Los nuevos faros de la Clase S de Mercedes-Benz utilizan faros digitales DIGITAL?LIGHT, cuya característica principal es que pueden proyectar patrones como un proyector. Entonces, si agregas faros programados, ¿no sería como filmar una película directamente? Sin embargo, el coste de reparación de este faro dañado debe ser ridículamente alto, pero al Mercedes-Benz S sólo le falta el coste de un faro.

En Internet, algunas personas popularizan cómo distinguir los Mercedes-Benz Clase C, E y S mirando las luces traseras. Las luces traseras con dos barras son Mercedes-Benz E y las luces traseras con. Tres barras son de clase S. Sin embargo, la forma de las luces traseras del nuevo Mercedes-Benz Clase S se ha cambiado a un triángulo invertido, que es similar en apariencia a las luces traseras CLA y CLS anteriores de Mercedes-Benz. La apariencia de las luces triangulares da la impresión de que no es tan refinada y sofisticada como la Clase S anterior. En términos de reconocimiento de apariencia, la Clase S de Mercedes-Benz ha dado un paso atrás esta vez.

Los lectores atentos habrán descubierto que las manijas de las puertas del nuevo Mercedes-Benz Clase S se han ocultado y se han vuelto retráctiles, de manera similar al Tesla Model S. El diseño detallado del nuevo vehículo permite que el coeficiente de resistencia al viento de todo el vehículo sea tan bajo como 0,22Cd.

¿Cuál es el concepto de coeficiente de arrastre de 0,22Cd?

Por ejemplo, el Tesla Model S tiene un coeficiente aerodinámico de sólo 0,24Cd. En la teoría de la duración de la batería de los vehículos eléctricos puros, cuando se conduce a una determinada velocidad, cada reducción de 0,02 Cd en la resistencia al viento aumentará la autonomía de crucero entre 10 y 15 km. ¿Sigue siendo malo el consumo de combustible de la Clase S de Mercedes-Benz? Supongo que la primera razón es para un mejor efecto de conducción a alta velocidad, y la segunda razón es que el Mercedes-Benz Clase S tendrá una versión puramente eléctrica.

Interior: tecnología negra invisible, pantalla grande visible

Anteriormente, después de que el interior del Mercedes-Benz Clase S fuera expuesto en línea, mucha gente decía que era demasiado Clase A en En definitiva, ya no tiene el ambiente de administración de empresas que alguna vez tuvo.

A primera vista, el interior del control central del Mercedes-Benz Clase S ha cambiado respecto a su estilo empresarial anterior. Se han cancelado el reloj físico y el diseño de pantalla conjunta del control central. El control central está ocupado por una pantalla grande (12,8 pulgadas), con menos botones físicos, parece más conciso y tiene el estilo de una nueva fuerza de fabricación de automóviles. . Sin embargo, los botones del área de control del aire acondicionado de uso común no están ubicados en botones físicos separados. ¿Es un poco complicado de operar?

Después de hablar de los cambios más evidentes, hablemos de los cambios que no podemos ver.

1. El salpicadero del nuevo Mercedes-Benz Clase S te permite disfrutar de efectos 3D a simple vista sin necesidad de llevar gafas, lo que parece una película de ciencia ficción. Si se siente mareado al mirar la imagen en 3D, también puede desactivar esta función directamente.

2. Se agregan cámaras al panel de instrumentos y al espejo retrovisor interior, que pueden monitorear las condiciones de conducción del conductor, identificar diferentes conductores y desarrollar diferentes hábitos de conducción.

3. Pantalla frontal HUD de 77 pulgadas. El nuevo Mercedes-Benz Clase S puede proyectar información de navegación y mostrar información en el panel de instrumentos a 32 pies delante del automóvil, aproximadamente 10 metros. Las flechas de navegación se pueden actualizar en tiempo real, brindando una sensación de visibilidad inmediata como en el Need for. Juego de velocidad.

4. Sistema de audio del automóvil: se utilizan 30 parlantes y 8 resonadores para producir una experiencia de sonido. Un altavoz se llama bocina, entonces, ¿qué es un resonador? Mercedes-Benz ha colocado dos resonadores en el respaldo de cada asiento. Reproducen el "sonido" y hacen que la audición sea más "real", es decir, pueden "vibrar", realizando así un sistema de sonido envolvente 4D. Sistema de sonido envolvente 4D. ¿No sería más realista con ojos de realidad virtual y películas de acción?

Además, también estará equipado con funciones de conducción autónoma de nivel L3, y por el momento no hay información exacta sobre el sistema de energía.

Resumen:

Según big data, la edad promedio de los propietarios de Rolls-Royce ha alcanzado los 45 años y la edad promedio de los propietarios de Mercedes-Benz Clase S es de 40 años. viejo. Desde el Ghost, que se lanzó hace apenas dos días, hasta el actual Mercedes-Benz Clase S, los diseños de estos dos coches son evidentemente más juveniles.

En cuanto a la apariencia y el interior del último Mercedes-Benz Clase S, en mi impresión sigue siendo de estilo empresarial, con asientos lujosos, sin esas elegantes pantallas grandes ni otras configuraciones de tecnología negra. Los consumidores tardarán algún tiempo en aceptarlo en el mercado. Después de todo, los cambios son bastante grandes.

Deja de hablar, continúa haciendo ladrillos e intenta que el jefe se cambie a un Mercedes-Benz Clase S lo antes posible. ¿El nuevo Mercedes-Benz Clase S o tu Clase S favorita?

Este artículo proviene del autor de Autohome Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.