Consumibles
Afectado por esto, al cierre del 22 de marzo, el precio de las acciones de Leapao subió 2,83 a 30,90 dólares de Hong Kong, y el precio de las acciones una vez subió casi un 6% durante la sesión.
Aun así, en 2022, Zero Run todavía no logró obtener ganancias. Su pérdida neta el año pasado fue de 5.109 millones de yuanes, y su pérdida neta ajustada fue de 4.566 millones de yuanes, un aumento interanual de 79,53.
En este sentido, Zhu, fundador, presidente y director ejecutivo de Leapao, es más optimista. Dijo: "En 2023, creemos que el mercado de vehículos de nueva energía marcará el comienzo de un mayor crecimiento y una competencia más intensa. Estamos muy contentos de ingresar a un mercado lleno de oportunidades y desafíos. Continuaremos trabajando duro para llevar a la empresa al siguiente nivel ”
Razones para el crecimiento de los ingresos y la expansión de las pérdidas
El informe financiero muestra que el crecimiento de los ingresos y la mejora del margen de beneficio bruto de Leapoo el año pasado se debieron principalmente al aumento. en ventas de vehículos eléctricos y repuestos, y El precio de venta promedio de su cartera de productos aumentó con los cambios en el mix de productos.
Según los precios del año pasado, entre los 111.200 coches nuevos vendidos al por menor, el año pasado se entregó el C11 con un precio de 185.800-235.800 yuanes, lo que representa el 39,99% de las ventas totales del año pasado. El C01, con un precio de 193.800-286.800 yuanes, entregó 4.815 unidades el año pasado, lo que representa el 4,33% de las ventas totales del año pasado; el T03, 82.500 yuanes, entregó 665.438 0.965.438 09 unidades el año pasado, lo que representa el 55,7% de las ventas totales del año pasado.
Aunque el T03 de gama baja todavía "barrió" más de la mitad de las ventas de Leapo, debes saber que en 2021, el T03 vendió 39.149 unidades, lo que representa el 89 de las ventas totales de Leapo. Hoy en día, con el aumento de las ventas del C11 y C01 de nivel 200.000, los ingresos de Leapao se han disparado de 117 millones de yuanes a 201.238 millones de yuanes.
Sin embargo, detrás del crecimiento de las ventas hay un aumento cero en los gastos de ventas de 265.438 06,3. Se entiende que debido al aumento de las ventas de vehículos eléctricos y al aumento del costo de las materias primas y consumibles, el costo de las ventas minoristas alcanzará entre 654,38 y 4,295 millones de yuanes en 2022. Al mismo tiempo, los gastos minoristas también aumentaron en 1.602 millones de yuanes interanualmente a 11,13 millones de yuanes debido al aumento de las actividades de marketing y promoción y al aumento del personal de ventas a medida que se expandió el negocio.
Esto se refleja en la cada vez más completa red comercial de Leapao. Los datos muestran que al 31 de junio de 2022, Leapao tiene 582 tiendas que cubren 180 ciudades, incluidas 79 tiendas operadas directamente y 503 tiendas asociadas de canal.
Además, los gastos administrativos de Leapao de 842 millones de yuanes y los gastos de I+D de 141 mil millones de yuanes el año pasado compensaron aún más el aumento sustancial de los ingresos de Leapao, lo que provocó que sus pérdidas operativas aumentaran de 2.868 millones de yuanes en 2021 a 2022. 5.226 mil millones de yuanes en el año. Esto significa que si calculamos en base al volumen de ventas de 111.200 vehículos, perderemos casi 47.000 yuanes vendiendo un coche a velocidad cero.
Se espera que la base para realizar la conversión del beneficio bruto se alcance en 2023, lo que es desfavorable para operaciones cero. Solo desde junio de este año, se entregaron 4.337 coches nuevos de enero a febrero, una disminución del 62,4% en comparación con el mismo período de 2022. Aunque la ejecución cero se debe a que la compañía completó el SOP y la introducción de la línea de producción del modelo 2023 en la iteración del modelo, también es preocupante que esté por detrás del nivel de la industria.
Los nuevos modelos importados por Leapmotor son los nuevos T03, C11 y C01, lo que abarata aún más el precio. Entre ellos, C01 tiene la mayor disminución, de los 193.800-286.800 yuanes originales a 149.800-228.800 yuanes, con una reducción máxima de casi 60.000 yuanes.
A este respecto, Zhu también explicó en la conferencia telefónica posterior sobre el informe financiero que la reducción de precios se basa en una autoinvestigación global.
Dijo que Leopao comenzó a reducir costos internamente en septiembre del año pasado. Para reducir los precios de los vehículos, se llevaron a cabo muchos trabajos de optimización de costos.
Específicamente, basándose en los comentarios de los clientes, Leapmoon ha reducido configuraciones innecesarias como portaequipajes, maletas y manijas de puertas eléctricas, y ha realizado algunos trabajos de reducción de costos a través de la innovación tecnológica y la optimización funcional. Externamente, Leapao reduce los costos de piezas cooperando con los proveedores.
Además, la caída de los precios de las materias primas también ha aliviado la presión de los costos en las operaciones de ejecución cero. "Cada vez que el precio del carbonato de litio baja en 6,543,8 millones de yuanes, el costo por kilovatio hora se puede reducir en 50 yuanes. Si el paquete de baterías tiene 70 kilovatios hora, se pueden ahorrar 3.500 yuanes, dijo Zhu, que es la posibilidad de aumentar el precio de la batería". Se han considerado reducciones a la hora de lanzar nuevos productos. "La posición de la tarjeta, el tiempo de lanzamiento y la magnitud de la reducción de precio de Zero Run son todos apropiados".
Esto mejora aún más el pronóstico general para Zero Run este año. Se informa que los ejecutivos de Leapao enfatizaron en la reunión que Leapao logrará una ganancia bruta positiva en 2023. Sin embargo, debido a los cambios drásticos en el mercado automovilístico en general, el momento específico en el que el beneficio bruto se volverá positivo aún es incierto.
La evaluación de la conversión del beneficio bruto se basa en los cambios positivos en la estructura de ventas de ejecución cero. Según Zhu, con el lanzamiento de automóviles nuevos en marzo, el volumen de pedidos para la versión extendida del C11 y C01 superó al del T03, y los productos de la serie C representaron el 80%. Se informa que los nuevos modelos lanzados por Leapmotor tienen ganancias brutas positivas y se espera que los ingresos por ventas en el segundo trimestre aumenten en un 50% en comparación con el mismo período del año pasado.
Sin embargo, también hay una premisa, y es que Leapmoon mantiene un crecimiento continuo en ventas. En 2023, Leapao se ha fijado su objetivo de ventas en 200.000 vehículos. Para lograr este objetivo, Leapao lanzará nuevos productos basados en la plataforma B en el segundo semestre de este año, centrándose en productos, marketing, construcción de canales y otros aspectos para impulsar el crecimiento de las ventas. Después de todo, como dijo Zhu, "si las ventas no pueden aumentar en 2023, no habrá esperanza en el futuro".
Este artículo proviene de E Chehui, el autor de E Chehao, y los derechos de autor pertenecen a el autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.