¿Qué vuelos en China son aviones de dos pisos y hacia dónde vuelan?
Airbus 380 de China Southern, rutas: Beijing = Guangzhou; Beijing = Hong Kong; Guangzhou Shanghai
Boeing 747 de Air China, rutas: Beijing = Chengdu; ;Beijing=Shenzhen (ocasionalmente);Beijing=Nueva York;Beijing=San Francisco;Beijing=Los Ángeles;Beijing=Frankfurt
Aviones de pasajeros
Aviones de pasajeros se refiere en términos generales a aeronaves civiles. Aeronaves civiles se refiere a todas las aeronaves con fines no militares. Los aviones civiles también se denominan aviones de aviación civil. Según sus respectivos usos, las aeronaves civiles se dividen en dos categorías: aeronaves de ruta para vuelos comerciales y aeronaves de aviación general para la aviación general. Los aviones de pasajeros se refieren en un sentido estricto a los aviones de pasajeros de la aviación civil, que son vehículos de transporte aéreo colectivo más grandes con una mayor capacidad de pasajeros y se utilizan para vuelos comerciales nacionales e internacionales. Los aviones de pasajeros de la aviación civil generalmente son operados por aerolíneas.
1 Introducción básica
Explicación: A diferencia de los aviones de carga, es una aeronave dedicada al transporte de pasajeros.
2 Orígenes históricos
Aviones de pasajeros Los aviones de pasajeros especialmente diseñados aparecieron en 1919. Gran Bretaña fue el primero en construir un avión de pasajeros monomotor de 4 asientos DH-16. Entre los interminables aviones de pasajeros de hélice que surgieron posteriormente, el DC-3 (1935) desarrollado por Estados Unidos fue considerado el más destacado. La aparición de los aviones de pasajeros en la década de 1950 fue un avance importante en la tecnología de la aviación civil. Los aviones de pasajeros puestos en servicio en la ruta de 1956 a 1958 tenían una velocidad de crucero de más de 800 kilómetros por hora y una altitud de vuelo de más de 10.000 metros. Los aviones de pasajeros representativos incluyen el "Comet" IV británico, el Tu-104 de la Unión Soviética y los Boeing 707 y DC-8 estadounidenses. Los aviones de pasajeros de mediano y corto alcance que aparecieron a principios de la década de 1960 utilizaban motores turbofan con bajo consumo de combustible. y las alas Hay un dispositivo creciente de alta eficiencia, que acorta la distancia de despegue y aterrizaje. Los aviones representativos incluyen el Boeing 727 estadounidense, el Boeing 737, el DC-9 y el "Trident" británico. Los aviones de pasajeros de fuselaje ancho que aparecieron en los años 70 aumentaron considerablemente la capacidad de pasajeros, de 100 a 150 personas en el avión de pasajeros anterior a 350 a 500 personas. Los modelos representativos incluyen el Boeing 747, DC-10 y L-1011 estadounidenses, el A-300 europeo y el IL-86 de la Unión Soviética. Los aviones de pasajeros de alcance medio desarrollados a principios de la década de 1980 se caracterizan por su eficiencia de combustible y su bajo nivel de ruido. , y equipo aerotransportado avanzado. Los modelos representativos incluyen el Boeing 757 estadounidense, el Boeing 767 y el A-310 europeo.
3 Categorías Principales
Aviones de pasajeros se refieren a aviones de aviación civil en sentido estricto, que son vehículos de transporte aéreo colectivo de gran tamaño y gran capacidad de pasajeros, y se utilizan para Vuelos comerciales nacionales e internacionales. Aviación civil
Las décadas de 1920 y 1930 fueron un período de gran desarrollo en la historia de la aviación. El avión de pasajeros de mayor éxito en aquella época fue el Douglas DC-3. Su gran capacidad de pasajeros hizo que la aerolínea fuera rentable. Después de la Segunda Guerra Mundial, se produjo un gran cambio en la aviación civil, y un gran número de aviones se utilizaron para el transporte comercial de pasajeros.
En la década de 1950, el avión de pasajeros Comet fabricado por De Havilland se convirtió en el primer avión comercial a reacción de la historia. El Boeing 707 de Boeing se convirtió en el primer avión a reacción comercial ampliamente utilizado.
En la década de 1970, el Boeing 747 de Boeing se convirtió en el primer avión de pasajeros de fuselaje ancho de la historia. Su enorme capacidad hizo que viajar en avión dejara de ser un lujo. El avión supersónico de pasajeros Concorde, desarrollado conjuntamente por el Reino Unido y Francia, fue el primer avión supersónico de pasajeros puesto en funcionamiento en la historia, pero no tuvo éxito desde una perspectiva comercial.
Según las diferentes normas de clasificación, las aeronaves de pasajeros se pueden dividir en los siguientes métodos de clasificación:
1. Según la finalidad de la aeronave, existen aeronaves de aviación civil y aeronaves de aviación nacional. . Los aviones de aviación nacional se refieren a los aviones utilizados por el ejército, la policía y las aduanas. Los aviones de aviación civil se refieren principalmente a los aviones civiles y los helicópteros se refieren a los aviones civiles de pasajeros, a los de carga y tanto a los de pasajeros como a los de carga.
2. Según el tipo de motor de avión, existen aviones de hélice y aviones a reacción. Los aviones de hélice incluyen aviones de hélice de pistón
y aviones de turbohélice. El motor de un avión es una hélice de pistón, que es la forma más primitiva de potencia. Utiliza la rotación de la hélice para empujar el aire detrás del avión y utiliza su fuerza de reacción para empujar el avión hacia adelante. Cuanto mayor sea la velocidad de la hélice, mayor será la velocidad de vuelo. Aviones a reacción, incluidos los aviones a reacción con turborreactor y turbofan.
Las ventajas de este tipo de avión son su estructura simple, su alta velocidad, que generalmente alcanza una velocidad de 500 a 600 millas por hora, el ahorro de costos de combustible y su gran capacidad de carga. Generalmente puede transportar entre 400 y 500 pasajeros o 100 toneladas de carga.
3. Según el número de motores de la aeronave, existen aviones monomotor, aviones bimotores, aviones trimotores y aviones cuatrimotores.
Ha habido un avión de seis motores en la historia: el An-225. El prototipo realizó su primer vuelo el 21 de diciembre de 1988. El 13 de mayo de 1989 realizó el primer vuelo con el transbordador espacial Buran a cuestas. Hasta el momento sólo se han producido 2 aviones.
4. Según la velocidad de vuelo, hay aviones subsónicos y aviones subsónicos que se dividen a su vez en aviones de baja velocidad (la velocidad de vuelo es inferior a
400 kilómetros). hora ) y aviones altamente subsónicos (velocidad de vuelo número Mach 0,8-0,9). La mayoría de los aviones a reacción son aviones altamente subsónicos.
5. Según la distancia de la aeronave, existen aeronaves de corto, medio y largo alcance. El avión de largo alcance tiene un alcance de unos 11.000 kilómetros y puede realizar vuelos intercontinentales y transoceánicos sin aterrizar a mitad de camino. El alcance de los aviones de alcance medio es de unos 3.000 kilómetros y el de los aviones de corto alcance es generalmente de menos de 1.000 kilómetros. Los aviones de corto alcance se utilizan generalmente en líneas regionales, por lo que también se les llama aviones regionales. Los aviones de mediano y largo alcance se utilizan generalmente en rutas troncales nacionales y rutas internacionales, también conocidos como aviones troncales.
La Administración de Aviación Civil de mi país divide los aviones grandes, medianos y pequeños según el número de pasajeros en el avión. Los aviones con menos de 100 asientos se clasifican como pequeños y los aviones con 100-200 asientos. Se clasifican como pequeñas, las salas son de tamaño mediano y las de más de 200 asientos son de tamaño grande. Aquellos con un alcance de menos de 2400 km son de corto alcance, aquellos con un alcance de 2400-4800 km son de alcance medio y aquellos con un alcance de más de 4800 km son de largo alcance. Pero los criterios de clasificación son relativos. Los aviones en rutas cortas generalmente vuelan entre 6.000 metros y 9.600 metros, y los aviones en rutas largas generalmente vuelan entre 8.000 metros y 12.600 metros. La altitud máxima de vuelo de los aviones de aviación civil ordinarios en la actualidad no supera los 12.600 metros. altitud de 15.000 metros.
4 Lista de modelos
Los aviones de pasajeros se dividen en dos categorías: aviones troncales y aviones regionales según la naturaleza de las rutas que sirven.
Los aviones troncales generalmente se refieren a aviones de aviación civil con más de 100 asientos para pasajeros y utilizados para las rutas principales entre las principales ciudades.
Douglas DC-9, DC-8, DC-10; McDonnell Douglas MD-80, MD-90, MD-11
Boeing 707 (descontinuado), Boeing 717 (descontinuado) ), Boeing 727 (descontinuado), Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757 (descontinuado), Boeing 767, Boeing 777, Boeing 787
L-1011 Samsung Airliner, Constellation Airliner
Comet, VC-10, Trident, BAC1-11
SE210 Clipper
Airbus A300 (descontinuado), Airbus Bus A310 (descontinuado), Airbus A320, Airbus A330, Airbus A340 (descontinuado) ), Airbus A350, Airbus A380
Ilyushin: IL-62, IL-86 , IL-96
Tupolev:
Yak-40 Yak-42
Convair 880, Convair 990
El transporte supersónico (SST) se refiere a un avión de aviación civil que es más rápido que la velocidad del sonido. El avión supersónico Concorde desarrollado conjuntamente por el Reino Unido y Francia. Una vez se puso oficialmente en funcionamiento. Además, otro avión de pasajeros supersónico producido en masa es el Tu-144 de la ex Unión Soviética.
Los aviones regionales generalmente se refieren a aviones pequeños con un número diseñado de asientos para pasajeros de 35 a 100, y son aviones de aviación civil responsables del transporte comercial de corta distancia en áreas locales y entre ciudades pequeñas.
ATR42, ATR72
BAe146
Dornier 328, Fokker F27, Fokker F50, Saab 340
Bombardier Serie C: CRJ Dash8;
Serie ERJ145, Serie ERJ170
An-24, An-148
Yun-7 y sus derivados MA60, ARJ21 Xiangfeng Aviones de pasajeros
Vizconde, L188, DHC7
Fokker F27, Fokker F28, Fokker F50, Fokker 100
Saab 340, Saab 2000
SSJ100
5 fabricantes
El mayor avión de pasajeros de la aviación civil es actualmente el Airbus A380 de Airbus. Actualmente hay cuatro grandes fabricantes de aviones de pasajeros en el mundo:
Boeing (con sede en Estados Unidos). Unidos), Airbus (con sede en Europa), Bombardier (con sede en Canadá), Embraer (con sede en Brasil)
Una vez famosos fabricantes de aviones de pasajeros: la United States Douglas Corporation (primero fusionada con McDonnell Douglas y, finalmente, fusionada con Boeing), la antigua Oficina de Diseño Tupolev de la Unión Soviética