¿Por qué no funciona el controlador del cursor de la máquina empacadora de café?
1. No hay alimentación por correa
(1) La electroválvula de cuatro vías y tres posiciones no cambia de dirección.
(2) El interruptor de la puerta no se reinicia.
A. La acumulación de polvo bloquea la palanca del gatillo y la vuelve inflexible.
B. El resorte de torsión del interruptor de la puerta está fatigado, deformado o roto.
C. Fractura por fatiga de la varilla del gatillo.
(3) El núcleo de la válvula solenoide de cuatro vías y tres posiciones está atascado y falla la inversión.
(4) La correa de plástico se engancha en la polea u otras partes y no puede tirar de la correa.
(5) El extremo frontal de la cinta se desliza debajo del cortador móvil (la placa guía no está sincronizada correctamente y la colisión con el cortador afecta su velocidad de retorno e incluso bloquea el cortador).
(6) El cortador móvil no regresa a la posición correcta debido a astillas de cinta o materias extrañas, lo que bloquea el borde de corte fijo y bloquea la alimentación de la cinta.
Revise los circuitos relevantes y repárelos.
Comprueba el interruptor de la puerta.
Elimina el polvo.
Sustituir el muelle.
Reemplazar la palanca del gatillo.
Inspeccionar y reparar válvulas.
Revise el carrete de cinta y vuelva a enhebrar la cinta.
Reajustar la válvula de mariposa L1.
Juzgue para levantar el cortador móvil y eliminar virutas o materias extrañas debajo del cortador móvil.
2. La alimentación de la cinta no está en su lugar (la cinta plástica no se envía debajo de la placa de presión y se toca el interruptor de la puerta)
(1) Hay demasiada o demasiada cinta de plástico almacenada en la caja de almacenamiento de cinta. Menos (la cinta se deforma gravemente debido a grandes reservas y la alimentación de la cinta se bloquea debido a reservas insuficientes).
(2) La correa está enrollada de manera desordenada y la resistencia de alimentación de la correa es grande.
(3) El ancho de la correa de plástico es demasiado grande.
(4) La correa de plástico está desgastada al revés (la dirección de curvatura debe ser hacia el lado interior de la pista) y la resistencia de alimentación de la correa es grande.
(5) El tiempo de retraso es corto.
3. No hay presión o hay baja presión en el sistema hidráulico.
(1) La dirección de dirección del motor de la bomba de aceite es incorrecta.
(2) El carrete de la válvula de alivio está atascado.
(3) El carrete de la válvula solenoide de descarga está atascado y no funciona.
(4) La cantidad de aceite hidráulico es demasiado pequeña y la bomba de aceite no puede absorber aceite.
(5) El manómetro está dañado.
Mirando hacia abajo, las aspas del motor deben girar en el sentido de las agujas del reloj. Si están al revés, el cable de alimentación debe estar al revés.
Inspeccionar y reparar válvulas.
Añadir suficiente aceite hidráulico según normativa de uso.
Reparar o sustituir.