¿Es necesario realizar la alineación de las ruedas con frecuencia? ¿Qué es exactamente la alineación de las ruedas?
Después de comprar un coche, el mantenimiento se convierte en un problema que requiere atención a largo plazo. Revisé todo tipo de seguros y atención médica y descubrí que no hay "alineación de las cuatro ruedas" en los elementos de mantenimiento de cada tienda 4S. Le pregunté al consultor de mantenimiento, quien me dijo que este proyecto se puede realizar, pero habrá un cargo adicional. Finalmente, dijo que a menos que hubiera un accidente grave, no era necesario hacer una alineación de ruedas.
¿No es necesario alinear las cuatro ruedas con frecuencia? ¿Qué es exactamente la alineación de las ruedas? ¿En qué circunstancias se requiere una alineación de las cuatro ruedas?
Todo el mundo ha oído la palabra “alineación de las cuatro ruedas”. Literalmente, la mayoría de la gente la entenderá como un mantenimiento de neumáticos, pero no lo es. Las cuatro ruedas del vehículo, el mecanismo de dirección y los ejes delantero y trasero deben instalarse en una posición relativa determinada. Esta posición relativa es un valor estándar establecido por el fabricante. Este valor estándar cambiará con el uso del automóvil. Si excede el rango permitido, es necesario ajustarlo. El ajuste para restaurar este valor de posición relativa es la alineación de las cuatro ruedas.
La distancia y el ángulo de estas posiciones relativas son los parámetros de la alineación de las cuatro ruedas. Los parámetros que a menudo se ajustan durante la alineación de las cuatro ruedas incluyen: convergencia de la rueda delantera, inclinación de la rueda delantera, rueda pivotante, convergencia de la rueda trasera, inclinación de la rueda delantera, etc. Además, hay algunos parámetros no ajustables.
La alineación de las cuatro ruedas consiste en ajustar los parámetros de posición entre los ejes de las ruedas del coche. No subestimes estos parámetros. Si uno de los parámetros es anormal, el ángulo es mayor o menor o la posición se mueve un poco, tendrá un gran impacto en la conducción normal del automóvil.
Por ejemplo, cuando un vehículo se desvía, cuando gira hacia adelante, la parte delantera del automóvil se moverá hacia la izquierda o hacia la derecha. El conductor solo puede seguir ajustando la dirección si no tiene cuidado. La cantidad de metros que se desviará hacia la izquierda o hacia la derecha tiene un gran impacto en la seguridad de la conducción.
El segundo es el desgaste excéntrico de los neumáticos, también llamado "comida de neumáticos". Este fenómeno es difícil de detectar sin revisar los neumáticos. Si se deja solo durante mucho tiempo, afectará gravemente la vida útil de los neumáticos y tendrá un impacto negativo en la seguridad de la conducción. No sólo se reduce considerablemente la adherencia al suelo, sino que también se puede reventar un neumático. Además de estos efectos comunes, una alineación inexacta de las cuatro ruedas también puede causar problemas como derrape del automóvil, deslizamiento lateral, dirección inestable, desgaste anormal de los componentes de la suspensión, etc. Por lo tanto, es muy necesario prestar atención a la alineación de las cuatro ruedas.
1. El rendimiento de conducción del vehículo se ve afectado (desplazamiento, la dirección no regresa automáticamente, etc.
2. El chasis y la suspensión están dañados debido al accidente;
3. Desgaste anormal de los neumáticos;
4. Los componentes del eje y la suspensión fueron desmontados.
Además, la suspensión es un "producto consumible" en un determinado; sentido y las reparaciones son inevitables. También es común el ruido anormal causado por el envejecimiento del manguito amortiguador. Después de sustituir las piezas pertinentes, en principio también es necesaria la alineación de las cuatro ruedas. En términos generales, si un vehículo no ha estado involucrado en un accidente automovilístico o un mal funcionamiento, se debe realizar una alineación de las cuatro ruedas por razones de seguridad cuando recorre entre 10.000 y 20.000 kilómetros. Una cosa a tener en cuenta es que los coches nuevos no son adecuados para la alineación de las cuatro ruedas. Porque el chasis de un coche nuevo tiene un proceso de asentamiento, que es similar al "período de rodaje" del motor. Este "período de rodaje" es de unos 3 meses o unos 2.000 kilómetros.