Después de dar vueltas y vueltas, finalmente elegí el Volkswagen Lavida. Es tan caro?
Al ver que habrá muchos coches nuevos en el mercado este año, he estado esperando. Nissan Sylphy ha sido mejorado y el precio no ha bajado. Se siente bien. Reemplacé el Volkswagen Sagitar y se siente mejor, pero el precio es demasiado caro. Más tarde, Lei Ling y Corolla también cambiaron de modelo uno tras otro. La nueva arquitectura TNGA tiene alta seguridad y ricas configuraciones de seguridad activa y pasiva, pero no tiene el mismo precio. Después de mirar a mi alrededor, pensé que era caro. Di una vuelta y vi el Volkswagen Lavida al que presté atención a principios de año. Pregunté por el descuento de unos 20.000 yuanes en la tienda 4S.
En general, Lavida parece más asequible. Aunque la potencia del producto no es tan buena como la de estos nuevos modelos, los coches familiares no tienen por qué seguir nuevas tendencias. La confiabilidad y la rentabilidad son primordiales. Además, el Volkswagen Lavida es digno y majestuoso, y no hay nada que sentir a primera vista. Cuanto más lo miras, mejor se ve. Así que lo hablé con mi esposa Liu Ying y comencé a prestar atención a Lavida hace unos años. Después de todo, hay tantos coches nuevos en el mercado este año y el campeón de ventas es Lavida, lo que es suficiente para demostrar su fuerza.
La joven pareja sabe vivir bien, da buen ejemplo, luego hace gangas en muchas tiendas 4S simultáneamente y finalmente disfruta comprando un coche a fin de año. Los siguientes son precios de vehículos específicos. El precio guía oficial de Lavida Automobile Fashion Edition es 65.438+024.900 yuanes, y el precio del automóvil después de la compra del préstamo es 65.438+003.900 yuanes. Un préstamo de 60.000 yuanes puede reembolsarse en dos años, con pagos mensuales de 2.500 yuanes. El pago inicial es de 43.900, el impuesto de compra es de aproximadamente 8.900, la tarifa del servicio del préstamo es de 2.800, el seguro es de aproximadamente 6.500 y hay una tarifa de protección antirrobo obligatoria de 2.280. El pago inicial total es de 65.380 yuanes y el precio total de compra es de 125.380 yuanes.
El precio es bastante satisfactorio, pero viene con muchas cosas. Como era el modelo más bajo, era difícil bajar el precio, por lo que Yongqiang y su esposa pidieron a la tienda 4S que enviaran más artículos. Finalmente, se proporcionan tres elementos de mantenimiento básicos, que incluyen fundas de cuero para los asientos, navegación e imagen de marcha atrás, volante multifunción y luces antiniebla delanteras. Si instala estas cosas en el exterior, debería costar varios miles de yuanes, por lo que, en general, el precio negociado por Yongqiang y su esposa es bastante bueno.
Yongqiang y su esposa están actualmente muy satisfechos con este coche. Como coche familiar, el Volkswagen Lavida tiene un consumo de combustible, espacio y mantenimiento excelentes. Actualmente, cuando se conduce por ciudades y pueblos en invierno, el consumo medio de combustible cada 100 kilómetros es de unos 6 litros. El rendimiento espacial del Lavida también es grande entre los modelos del mismo rango de precios, pero la fila trasera es demasiado alta, lo cual es un problema común entre el público.
Aunque el interior no está fabricado en cuero auténtico, la sensación general no es especialmente barata. Principalmente porque el proceso de montaje es mejor y el panel de pintura de piano también mejora una cierta sensación de clase. Sin embargo, cuando hace frío, Yongqiang dijo que todavía hay una pequeña vibración al conducir ocasionalmente, y la tienda 4S también dijo que es difícil de resolver. Mucha gente en Internet dijo que se debió a la instalación de navegación y volantes multifunción. Después de todo, las distintas hebillas no están tan apretadas como las originales.
La primera desventaja de este coche es la potencia. Es imposible sentir emoción cuando la aceleración se acerca a los 13 segundos. Simplemente haga un carrito de compras honestamente. La caja de cambios se siente un poco frustrada al desacelerar bruscamente y es necesario mejorar la comodidad de marcha. Además, Yongqiang también informó que los faros no son lo suficientemente brillantes, pero reemplazar el conjunto de los faros es demasiado costoso, por lo que Yongqiang no ha realizado ningún cambio por el momento. En general, el Lavida es un coche mediocre y práctico. En comparación con los nuevos modelos con el mismo precio guía, la solidez del producto es ligeramente menor, pero los descuentos de Lavida son relativamente fuertes. Si realmente nos fijamos en la rentabilidad, sigue siendo muy alta. Esta debería ser también la razón más importante por la que Lavida se ha convertido en el rey de las ventas.
El contenido anterior es la experiencia real del automóvil y el precio del automóvil de los propietarios de Lavida. Espero que pueda brindar alguna ayuda a los amigos que estén interesados en este automóvil. También puede comentar sobre este automóvil en el área de comentarios a continuación y compartir sus opiniones sobre este automóvil.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.