¿Alguien que haya utilizado FedEx puede explicarlo?
FedEx Corporation (NYSE: FDX) es un grupo internacional de entrega urgente que ofrece una gama de servicios integrales que cubren transporte, comercio electrónico y operaciones comerciales a clientes y empresas de todo el mundo. Como marca corporativa prestigiosa, FedEx Group ofrece un conjunto integral de soluciones de aplicaciones comerciales a través de competencia mutua y modelos operativos de gestión coordinados, con ingresos anuales que alcanzaron los 32 mil millones de dólares. En 2012, ocupó el puesto 263 en la lista Fortune Global 500.
Principal responsable: David J. Bronczek, Presidente y Director General
Fecha de fundación: 1971, funcionamiento continuo iniciado el 17 de abril de 1973
Alcance del servicio: 220 países y regiones
Número de empleados: alrededor de 140.000 empleados en todo el mundo
Capacidad de transporte: alrededor de 3,3 millones de paquetes por día laborable
Flota: 677 aviones, que incluyen:
Airbus A300-600: 47 aviones
Airbus A310-200/300: 62 aviones
ATR 72: 11 aviones
ATR 42: 29 aviones
Boeing 727-100: 15 aviones
Boeing 727-200: 94 aviones
Boeing DC10-10: 25 aviones
Boeing DC10-30: 17 aviones
Boeing MD10-10: 41 aviones
Boeing MD10-30: 6 aviones
Boeing MD11: 57
Cisna 208A: 10
Cisna 208B: 243
Fokker F -27: 13
Transporte terrestre: aproximadamente 44.000 camiones dedicados
FedEx ha encargado 10 aviones de carga Airbus A380 y tiene opciones para comprar otros 10. Sin embargo, el 7 de noviembre de 2006 se anunció que cancelaría su pedido de 10 aviones de carga Airbus A380 debido a retrasos en las entregas y, en su lugar, pediría 15 aviones de carga Boeing 777. Además, FedEx también anunció que convertirá 90 aviones de pasajeros Boeing 757 en aviones exclusivamente de carga para reemplazar su flota de Boeing 727. El primero se entregó en 2008.
FedEx es actualmente el mayor operador de aviones de los tipos A310, Boeing 727, DC-10, MD-10 y MD-11.
Introducción
FedEx Express[3] es la empresa de transporte exprés más grande del mundo y ofrece servicios exprés rápidos y confiables a más de 235 países y regiones de todo el mundo. FedEx es un grupo internacional de entrega urgente que ofrece servicios exprés nocturnos, exprés terrestre, transporte de carga pesada, copia de documentos y servicios de logística. Tiene su sede en Tennessee, EE. UU. Su marca registrada FedEx se formó fusionando el nombre original en inglés de la compañía, Federal Express. La "E" en su logotipo y la "x" al lado simplemente forman un patrón de flecha blanca invertida.
FedEx es la empresa de transporte exprés más grande del mundo. Fundada en 1971, ofrece a clientes y empresas de todo el mundo una serie de servicios integrales que cubren transporte, comercio electrónico y operaciones comerciales.
FedEx Express tiene una red global de transporte aéreo y terrestre que brinda servicios exprés rápidos y confiables a más de 220 países y regiones de todo el mundo. Por lo general, solo toma uno o dos días hábiles para entregar mercancías rápidamente y con condiciones ajustadas. plazos.
FedEx Group anima a sus más de 26.000 empleados y contratistas a prestar mucha atención a las cuestiones de seguridad, adherirse a los más altos estándares de ética moral y profesional, y a satisfacer las necesidades de los clientes y de la sociedad en la mayor medida posible. lo que ha dado como resultado que sea calificado repetidamente como el empleador más respetado y confiable del mundo.
Inversores
FedEx Corporation genera importantes retornos financieros para sus accionistas al proporcionar la gama más completa de servicios de transporte, comercio electrónico y negocios a clientes y empresas de todo el mundo. La empresa, que genera ingresos anuales de 4.300 millones de dólares, ofrece aplicaciones empresariales integrales a través de capacidades competitivas y gestión colaborativa de empresas operativas, bajo la muy respetada marca FedEx.
Historia del desarrollo de FedEx Asia Pacífico
FedEx ya había desarrollado una red internacional en 1984 cuando adquirió Gelco, una empresa de transporte con oficinas en Europa y Asia. En 1987, FedEx estableció su primera oficina regional de Asia y el Pacífico en Hawái para conectar a los clientes de EE. UU. y Asia y las antiguas instalaciones operativas de Gelco. En 1988, FedEx lanzó servicios regulares de carga directos a Japón.
En 1989, FedEx adquirió la famosa Flying Tigers, que se dedicaba a prestar servicios exclusivamente de carga y tenía derechos aéreos a 21 países. Además, FedEx recibió la aprobación del gobierno por primera vez para brindar servicios de entrega de documentos, paquetes y envíos a Hong Kong, Japón, Corea del Sur, Malasia, Singapur, Taiwán y Tailandia.
A medida que el desarrollo económico de Asia se vuelve cada vez más próspero, la escala de desarrollo comercial de FedEx y el volumen de carga en la región también están creciendo. FedEx era muy consciente del creciente potencial de ganancias en Asia y de la necesidad de que los ejecutivos establecieran vínculos más estrechos con los clientes asiáticos, por lo que trasladó su sede en el Pacífico de Hawaii a Hong Kong en 1992.
FedEx satisfizo con éxito las necesidades de los clientes y luego abrió la nueva red asiática AsiaOne? Los nuevos servicios incluyen cinco vuelos transpacíficos, el establecimiento de un centro de transbordo Asia-Pacífico en Subic Bay, Filipinas, y el lanzamiento de la red AsiaOne Asia, que proporciona servicios expresos al día siguiente a 11 ciudades importantes de Asia. En 2001, la red aérea de FedEx se había ampliado a 19 ciudades de Asia.
En septiembre de 1997, FedEx lanzó su primer vuelo de carga global, despegando de Indianápolis, Indiana, EE. UU., vía París hasta Dubai, Emiratos Árabes Unidos, proporcionando servicios de entrega urgente a países de Oriente Medio. El vuelo continuará atendiendo a clientes en la región de Asia y el Pacífico, con destino a Mumbai, India, Bangkok, Tailandia y Subic Bay, Filipinas antes de volar de regreso a los Estados Unidos vía Anchorage, Alaska;
En abril de 2002, FedEx amplió sus principales instalaciones de clasificación de carga en el Centro de Transbordo de Asia Pacífico de Subic Bay en Filipinas. La nueva instalación cubre un área de 140,000 pies cuadrados. El área de la instalación de clasificación de carga se ha duplicado y se ha agregado un sistema de automatización más avanzado para acortar el tiempo de clasificación de documentos. Esto demuestra plenamente los continuos esfuerzos de FedEx. ampliar su red asiática.
En septiembre de 2002, FedEx reforzó sus servicios de entrega urgente entre la región de Asia y el Pacífico y Europa, mejoró el uso de aviones de carga MD-11 y duplicó su volumen diario de carga a Europa a 50 toneladas métricas. Durante el mismo período, FedEx también se convirtió en el primer y único servicio de mensajería internacional en ofrecer garantías de entrega a tiempo a los clientes chinos.
En septiembre de 2003, FedEx lanzó un nuevo vuelo directo que conecta Shenzhen con su centro de transbordo en Anchorage, Alaska, EE. UU., brindando a los clientes del sur de China transporte a toda América del Norte por primera vez. servicio de entrega.
En octubre de 2004, el Departamento de Transporte de Estados Unidos concedió oficialmente a FedEx 12 vuelos de carga semanales hacia y desde China y Estados Unidos, aumentando los vuelos de carga semanales de FedEx a China a 23 vuelos. FedEx también estableció la sede de su división de negocios en China en Shanghai en noviembre de 2004 para acercarse a los clientes chinos y prestar atención a sus necesidades.
2005 fue un año de innovación de servicios para FedEx. En marzo de 2005, FedEx tomó la delantera en la apertura de la primera ruta directa desde China continental a Europa en la industria mundial del transporte aéreo expreso, volando diariamente desde Shanghai a Frankfurt, Alemania. La nueva ruta también forma parte de la nueva ruta alrededor del mundo de FedEx en dirección oeste. La ruta alrededor del mundo en dirección oeste comienza y termina en Memphis, Tennessee, EE. UU.
En abril de 2005, el Departamento de Transporte de Estados Unidos confirmó que FedEx había aprobado tres vuelos de carga adicionales a China, lo que le permitiría volar a China todas las semanas a partir del 25 de marzo de 2006. Hay veintiséis vuelos de carga disponibles. hacia y desde China.
En julio de 2005, FedEx anunció que invertiría 150 millones de dólares para construir un nuevo centro de tránsito Asia-Pacífico en el aeropuerto Guangzhou Baiyun.
En agosto de 2005, FedEx lanzó la primera ruta nueva del día siguiente en la industria del transporte aéreo expreso que conecta China e India. Esta ruta es parte de la nueva ruta global de FedEx hacia el este, que conecta Europa, India, China, Japón y el centro de transbordo de FedEx en Memphis, EE. UU.
En enero de 2006, FedEx organizó la ceremonia de inauguración de su Centro de Transbordo de Asia Pacífico en el Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun.
En el mismo mes, FedEx y Tianjin Daejeon Group Co., Ltd. firmaron un acuerdo para adquirir la participación del 50% del Daejeon Group en Daejeon-FedEx Co., Ltd., una empresa conjunta entre las dos partes involucradas. en el negocio de entrega urgente internacional, así como los intereses del Grupo Daejeon en la red de entrega urgente nacional de China. Una vez que se complete el acuerdo, FedEx tendrá más de 6.000 empleados en China. La transacción también está sujeta a la aprobación de los departamentos gubernamentales pertinentes y a los procedimientos habituales, como la obtención de las licencias pertinentes.
Federal Express ahora ofrece 26 vuelos de carga hacia y desde China cada semana. Emplea a más de 10.000 empleados en la región de Asia y el Pacífico y presta servicios en más de 30 países y regiones, brindando servicios de transporte transfronterizo incomparables. la industria. FedEx tiene su propia flota de aviones MD-11 y A310 de fuselaje ancho, y ofrece más de 400 vuelos de carga cada semana a Bangkok, Beijing, Cebú, Ciudad Ho Chi Minh, Hong Kong, Yakarta, Kaohsiung, Kuala Lumpur, Manila, Osaka, Penang, Seúl, Shanghai, Shenzhen, Singapur, Subic Bay, Sydney, Taipei y Tokio, así como muchas ciudades importantes de Europa y Estados Unidos.
En mayo de 2007, FedEx (China) Co., Ltd. anunció el lanzamiento oficial del negocio de servicios nacionales por tiempo limitado en China.
Fedex: en China
FedEx fue una de las primeras empresas extranjeras en apuntar al enorme mercado de China. Entró en China en 1984. En los últimos 20 años, FedEx se ha desarrollado rápidamente. , un nivel a la vez, ha logrado resultados impresionantes y ha creado muchos récords mundiales: originalmente dos veces por semana, ahora hay 11 vuelos dentro y fuera de China cada semana, lo que la convierte en la empresa internacional de entrega urgente con el mayor número de vuelos directos. a China Company; en 1996 sólo había 60 ciudades de servicio expreso, y ahora ha crecido a 220 ciudades; en 1999, FedEx y Tianjin Datian Group establecieron una empresa conjunta Daejeon-FedEx Co., Ltd. en Beijing. Las dos partes fueron fluidas y cercanas, promoviendo aún más el desarrollo del negocio de entrega urgente de China.
El 6 de septiembre, el sitio web oficial de la Oficina Estatal de Correos anunció que FedEx (China) Co., Ltd. (denominada FedEx) y UPS Parcel Service (Guangdong) Co., Ltd. (denominada (conocido como United Parcel Service/UPS) fueron aprobados para operar el negocio de entrega urgente nacional.
Acerca de la película "Náufrago"
En la película "Náufrago" coproducida por Hollywood DreamWorks y 20th Century Fox, estrenada en el año 2000, el protagonista El avión que Tom Hanks En el que se estrelló en el Océano Pacífico debido al mal tiempo había un avión de carga MD-11-F pintado con el logo de FedEx, pero uno de los aviones de FedEx El accidente aéreo es puramente ficticio y no está adaptado de hechos reales.
3 Productos y Servicios
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Servicio de llegada anticipada por tiempo limitado
Recoger el paquete antes de la hora límite del día el mismo día y recoger el paquete después de la entrega antes de las 12 del mediodía del siguiente día laborable.
FedEx
Servicio de tiempo limitado de entrega al día siguiente
Recoger antes de la hora límite del mismo día y entregarlo antes de las 6 p. m. del siguiente día laborable. día después de la recogida Da.
Servicio de tiempo limitado de entrega al día siguiente
Recoger el paquete antes de la hora límite del mismo día y entregarlo antes de las 18:00 horas del segundo día laborable tras la recogida.
Servicio Puda Nacional
- Una opción más económica y asequible para tus paquetes sin límite de tiempo
- Recoge el paquete antes de la hora límite el mismo día, aprox. Entrega en 2-4 días
- Entrega entre regiones, que actualmente cubre muchas de las principales ciudades económicamente desarrolladas de todo el país
4 Ámbito de negocio
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Descripción general
A febrero de 2010:
* 71 Airbus A300-600F
* 49 Airbus A310- 200F/300F
* 26 ATR42
* 13 ATR72
* 77 Boeing 727-200
* 34 Boeing 727-200F
* 3 Boeing 777F
* 252 Cessna 208 Caravan Cargomasters
* 6 Fokker F27
* 2 DC -10
* 74 MD-10
* 59 MD-11F
Carguero DC-10
(hasta agosto de 2008) 66 Airbus A300-600F, 66 Airbus A310-200F/300F, 29 ATR42, 13 ATR72, 90 Boeing 727-200, 7 Boeing 727-200F, 243 Cessna 208 Caravan Cargomasters, 6 Fokker F27, 18 DC-10, 65 MD-10 y 57 McDonnell Douglas MD -11Fs. FedEx encargó 10 aviones de carga Airbus A380 y los derechos de compra de otros 10. Sin embargo, anunció el 7 de noviembre de 2006 que cancelaría el pedido de 10 aviones de carga Airbus A380 debido a retrasos en la entrega y pediría en su lugar 15 aviones de carga Boeing 777. Además, FedEx también anunció que convertirá 90 aviones de pasajeros Boeing 757 en aviones exclusivamente de carga para reemplazar su flota de Boeing 727. El primero se entregó en 2008.
FedEx es actualmente el mayor operador de aviones de los tipos A310, Boeing 727, DC-10, MD-10 y MD-11.