Dida Chuxing presentó un prospecto a la Bolsa de Valores de Hong Kong y planea cotizar en la bolsa de valores de Hong Kong

[Industria del hogar automovilístico] Recientemente, Dida Travel, que se centra en negocios de taxis y viajes compartidos, presentó oficialmente un prospecto a la Bolsa de Valores de Hong Kong para solicitar una IPO en Hong Kong. Vale la pena mencionar que Dida. Travel's Esta oferta pública inicial será la primera empresa de viajes compartida china en realizar una oferta pública. Según el prospecto, el GTV (valor bruto de transacción, generalmente los indicadores de ingresos de las empresas de plataformas se miden mediante GTV) de Dida Chuxing en 2019 alcanzó los 11 mil millones de yuanes, de los cuales los ingresos del negocio de viajes compartidos fueron de 8,5 mil millones de yuanes, un año después. incremento interanual del 347,4%. Dida ocupa el primer lugar en el mercado de viajes compartidos de China, con una participación de mercado del 66,5 % en 2019, abarcando 366 ciudades. Desde la perspectiva de los ingresos y las ganancias, Dida experimentó un aumento en 2019 y logró rentabilidad. El prospecto muestra que los ingresos de Dida en 2017, 2018 y 2019 fueron de 48,935 millones de yuanes, 117 millones de yuanes y 581 millones de yuanes respectivamente. Entre ellos, los ingresos de Dida en 2019 aumentaron aproximadamente 4 veces en comparación con 2018 y lograron un éxito operativo. El beneficio fue positivo y alcanzó los 172 millones de yuanes. En el primer semestre de este año, el beneficio ajustado de Dida fue de 150 millones de yuanes, logrando un mayor crecimiento. En el segundo semestre de 2019, Dida lanzó el "Taxi Hailing Assistant" y el "Smart Code", aportando nuevas ideas para el negocio de contratación de taxis. Hasta ahora, Dida ha lanzado una cooperación integral en materia de taxis inteligentes con cuatro ciudades. Al 30 de junio de 2020, Dida ha brindado servicios de taxis en línea en 86 ciudades y ha establecido asociaciones estratégicas con 17 ciudades. Los accionistas institucionales de Dida incluyen Weilai Capital, IDG, Chongde Investment, Hillhouse Capital, JD.com, Ctrip, etc. Antes de la cotización de Dida, los ratios de participación eran del 21,60%, 10,23%, 7,15%, 4,14%, 4,14% y 2,86 respectivamente. %.

Comentario del editor: Se entiende que la principal fuente de ingresos actual de Dida proviene de las “tarifas por servicios de información”. Para Dida, que no posee un vehículo y no necesita pagar subsidios e incentivos a gran escala. Los propietarios de servicios de transporte compartido y los taxistas. En términos generales, los costos fijos y los costos variables son muy pequeños. Este modelo de negocio con pocos activos permite a Dida expandir rápidamente su escala comercial con una inversión mínima. Curiosamente, Didi Chuxing también lanzó un nuevo alquiler de Kuaidi este año. Es realmente emocionante ver qué beneficios puede aportar a los consumidores la competencia entre las dos partes en el negocio de viajes. (¿Texto/Inicio automático? Ding Bojun)