Análisis de "viajes reales y falsos" en el listado de Dida Chuxing
Nota del editor: El negocio de los viajes compartidos puede brindar mucha comodidad a las personas, pero cuando se trata de viajes compartidos, tenemos que pensar en su seguridad, ha habido varios incidentes atroces en; el transporte compartido en los últimos años, lo que llevó a que Didi Hitchhiking esté en proceso de rectificación ahora que Dida Travel cotiza en Hong Kong, ¿cómo debería ser el negocio de Hitchhiking? El autor de este artículo ha realizado un análisis detallado de este fenómeno. Veámoslo juntos.
De lo que el autor quiere hablarles hoy es del "viaje gratis" que se disparó hace algún tiempo y se hizo público en Hong Kong.
Una de las empresas "autostop" del mercado
Hace un mes, justo después del feriado del Día Nacional, muchos medios informaron que Dida Travel (Tik-Tok), que se enfoca en empresas de transporte y taxis) solicitaron oficialmente una oferta pública inicial de acciones de Hong Kong el 8 de octubre, esforzándose por convertirse en los primeros en China en disfrutar de los viajes.
Según información pública, Dida Travel se fundó en 2014 y anteriormente se conocía como Dida Carpooling. Se centra en el uso compartido de vehículos en minibuses privados y viajes compartidos entre propietarios de automóviles y pasajeros.
En 2018, la marca se actualizó a Dida Travel, una plataforma de viajes móvil que combina taxis y viajes compartidos.
El prospecto de Dida muestra que en 2019, el GTV (valor bruto de transacción) de la plataforma alcanzó los 11 mil millones de yuanes, de los cuales el GTV de Hitchhiking alcanzó los 8,5 mil millones de yuanes, con una cuota de mercado del 66,5 en el mercado de autostop de China; .
La última vez que "Hitchhiking" recibió tanta atención por parte de los medios fue probablemente en 2018, cuando se produjeron una serie de incidentes atroces provocados por el negocio de "Hitchhiking" en otra plataforma de viajes:
6 de mayo de 2018 El 6 de mayo de 2018, una azafata en Zhengzhou fue violada y asesinada por un conductor de transporte privado en su camino de regreso a la ciudad de Zhengzhou desde el aeropuerto por la noche.
En la tarde del 24 de agosto de 2018, una maestra de jardín de infantes de 20 años en Yueqing, provincia de Zhejiang, se perdió mientras viajaba en un servicio de transporte Didi. Más tarde se confirmó que fue violado y. asesinado por el conductor del transporte.
Posteriormente, bajo presión social y regulatoria, la plataforma "cerrará el negocio de transporte compartido en todo el país a partir de las 0:00 horas del 27 de agosto y reevaluará su modelo de negocio y su lógica de producto internamente". p>
Posteriormente, debido a la presión social y regulatoria, la plataforma cerró su negocio de transporte compartido en todo el país a partir de las 0:00 horas del 27 de agosto y reevaluó internamente su modelo de negocio y su lógica de producto.
Volviendo a Dida, según los datos revelados en el prospecto de Dida, el desempeño de los dos datos centrales del número total de transacciones comerciales de transporte compartido y el número de viajes ha aumentado desde el segundo trimestre de 2018. (especialmente a partir del segundo trimestre de 2018), Dida registró un crecimiento intermensual positivo durante siete trimestres consecutivos después de que sus amigos suspendieran el negocio de transporte compartido en agosto, los datos de Dida comenzaron a seguir creciendo; en septiembre.
Este resultado probablemente no sea accidental. Por lo tanto, Dida, como principal negocio y mayor fuente de ingresos de Hitch, inevitablemente estará sujeta a algunos problemas antes de poder tomar el trono del "número uno de China". Viaje agradable". Críticas como: "¡Algunas personas están deprimidas, otras están llenas!"
Esta es la primera vez que una empresa como Dida aparece en China.
Basadas enteramente en el valor comercial y la lógica del mercado, no se puede decir que estas declaraciones sean completamente irrazonables; sin embargo, también son un "viaje gratis", ¿por qué los "amigos" "cierran el negocio" para algunos? Razón (en noviembre de 2019, en algunas ciudades se reanudaron las operaciones de prueba en línea), pero ¿puede "Ticket" continuar "cosechando" y seguir a "SF Express" para elevarse? ¿Se cambió a un automóvil SF Express?
¿Dos, en serio? Hacer autostop
¿Qué es un verdadero viaje compartido?
Los estudiantes que juegan deben ser conscientes de este "True", porque hace muchos años había series de juegos "True" en algunas plataformas de juegos en Japón: True - Three Kingdoms, True - Battlefield Generals escucha; Suena genial, pero la palabra "real" no tiene un significado especial. Originalmente se usaba para distinguir diferentes tipos de juegos que usaban la misma configuración.
¿Qué tal un paseo?
El uso compartido de vehículos en minibús privado, también conocido como uso compartido de vehículos y autostop, es un tipo de servicio. El proveedor de servicios de viajes compartidos publica información de viaje con anticipación, y las personas que viajan en la misma carretera optan por tomar el minibús del proveedor de servicios de viajes compartidos. Autobús, compartir parte de los gastos del viaje o ayudarse mutuamente de forma gratuita es una forma agradable de viajar.
Extraído de la definición de autostop en los “Dictamenes Orientadores de la Oficina General del Consejo Estatal para la Profundización de la Reforma y la Promoción del Desarrollo Saludable de la Industria del Taxi” de 2016.
La Enciclopedia Baidu básicamente sigue esta definición: Hacer autostop es una palabra relativamente popular en el siglo XXI, que significa hacer autostop, dar un paseo o compartir coche.
Dado que figura bajo el lema Autostop, Dida define el autostop de la siguiente manera:
"Los pasajeros y pasajeros que realmente hacen autostop".
" El precio es bajo, por lo que los propietarios de automóviles no pretenden obtener beneficios "¿
¿Qué más?
No, estas son las respuestas; esta definición es demasiado emotiva y hace que la gente sienta que no tiene ningún resultado final.
Porque una de las principales deficiencias o desventajas de las definiciones descriptivas es que son difíciles de cuantificar (¡por supuesto, esto también es una gran ventaja y ventaja en algunos casos)!
Si tomamos en serio la definición de transporte compartido de Dida, hay al menos dos indicadores que deben discutirse: cuántas empresas de transporte compartido son "verdaderos viajes compartidos" y qué tan bajo debe ser el precio. ser para evitar que los propietarios de automóviles obtengan ganancias (si los propietarios de automóviles simplemente no cuentan si no admite que su propósito es obtener ganancias).
Otra pregunta es, ¿cómo llegó Dida a este estándar o conclusión?
Pregunta 1: ¿Hasta qué punto un camino liso es un camino verdaderamente liso?
El transporte por automóvil es un proceso de desplazamiento "punto a punto", y la línea que conecta los puntos es la road., el camino puede pasar por múltiples puntos diferentes; esta lógica de "punto y línea" constituye un proceso de "punto y línea", que es un proceso de "punto y línea". La lógica de "puntos y líneas" constituye la base de la existencia de "conducción". El grado de superposición de rutas en diferentes puntos es el grado de "conducción".
Entonces, ¿qué porcentaje se superpone? ¿Necesita llegar (la definición oficial es la misma ruta)?
Dida Travel parece promocionarse como un "viaje real", pero no hay una respuesta clara a esta pregunta, además la ruta está planificada como una ruta. línea recta entre dos puntos; por lo tanto, usemos el sentido común para inferir que sin duda es efectivo usar líneas rectas, arcos o algunas vueltas más en el medio para conectar estos dos puntos.