Potencia excepcional y configuraciones ricas, pruebe el Xingtu Lingyun 400T en el lugar
En el Salón del Automóvil de Chengdu en agosto, se lanzó el Xingtu Lingyun 400T, lo que atrajo la atención de muchos internautas. Muchos amigos también nos preguntaron si vale la pena considerar este automóvil y si su potencia es realmente tan fuerte hoy. , echemos un vistazo práctico a este coche.
Lingyun 400T está basado en M3X Mars Architecture Pro y es el primer producto de esta arquitectura. La apariencia del Xingtu Lingyun 400T continúa el estilo general del Xingtu TXL anterior. La gran parrilla tipo pancarta está integrada con las luces LED de circulación diurna en ambos lados. El estilo general es bastante llamativo y el "EXEED" en el. La parte delantera del coche se puede iluminar. La longitud, el ancho y la altura del Lingyun son 4780/1885/1730 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2800 mm. Las llantas ennegrecidas de 19 pulgadas con radios múltiples utilizadas aportan un cierto efecto deportivo. El fabricante de neumáticos también es muy amable y utiliza neumáticos de la serie UC6 de Continental.
El Lingyun 400T está equipado con los tres modelos anteriores. La fila trasera utiliza vidrio de privacidad para un modelo con un precio de más de 100.000 yuanes, definitivamente es digno de elogio y ahorra algo de dinero. para la película de postproducción. La forma trasera del automóvil es básicamente consistente con el TXL actual. El estilo general mantiene las características de juventud y deportividad, y los tubos de escape en ambos lados también son reales.
En términos de interior, Lingyun 400T adopta un diseño de pantalla dual de instrumento LCD de 12,3 pulgadas + pantalla de control central de 12,3 pulgadas. También proporciona una variedad de temas. El efecto de visualización y la claridad son muy buenos. y el control del aire acondicionado El panel también utiliza una pequeña pantalla para la visualización, pero conserva la perilla para ajustar la temperatura, lo que se puede decir que tiene en cuenta tanto la tecnología como la conveniencia.
La parte del automóvil y la máquina adopta el sistema de automóvil y máquina Lion Zhiyun 4.1. La información oficial muestra que este sistema de automóvil y máquina puede realizar hasta 22 funciones de conducción inteligentes. El sistema básicamente puede implementar funciones diarias, incluido el control de voz, el reconocimiento facial y la navegación por IA, y también admite la descarga de una variedad de aplicaciones.
En términos de configuración, toda la serie Lingyun 400T viene de serie con entrada y arranque sin llave, elevador de cuatro puertas con un solo botón, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, plegado automático de los espejos retrovisores exteriores y ajuste en cuatro direcciones. Del volante e imágenes panorámicas de 360 grados, crucero adaptativo ACC, etc., el rendimiento de la configuración es bastante competitivo entre el mismo nivel y precio.
En cuanto a los asientos, el modelo que fotografié usa un color de asiento marrón claro, y también hay una combinación de colores de gamuza y cuero negro. La comodidad general del asiento y la envoltura son buenas, y también tiene diamantes. Texturas en forma y diseños perforados, y la textura también está en su lugar. Gracias a su tamaño, no hay necesidad de preocuparse por el espacio para sentarse.
El Xingtu Lingyun 400T está equipado con un motor turboalimentado 2.0T, combinado con una caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades, con una potencia máxima de 261 caballos y un par máximo de 400 Nm. Definitivamente llama la atención entre los motores 2.0T.
Hay dos eventos de prueba importantes en el lugar, a saber, el desafío de 1/4 de milla y la prueba de los alces. Primero, presentemos brevemente el desafío de 1/4 de milla, que se conoce comúnmente como la línea recta 04. En la prueba de aceleración, dos coches compiten dentro de una distancia limitada y parten desde un punto fijo. Debido a que esta carrera comenzó en los Estados Unidos, donde las millas se utilizan como unidad de kilometraje, se llama Desafío de 1/4 de milla.
En esta sección, experimentamos principalmente la capacidad de aceleración del Lingyun 400T. La respuesta de potencia del Lingyun 400T es muy directa y puede generar rápidamente el par máximo. La aceleración general es relativamente fácil y no es obvia. retraso de aceleración. Durante el proceso de aceleración, la caja de cambios cambia rápidamente y todo el proceso de aceleración es relativamente suave. Creo que en la conducción diaria, la aceleración y los adelantamientos aún se pueden completar fácilmente.
El enlace Elk considera principalmente la estabilidad de la carrocería del automóvil en el proceso real, creo que su dirección es más flexible, la dirección es precisa y la capacidad de soporte lateral de la suspensión es buena. En la prueba, intervino el sistema de estabilización del cuerpo. También es relativamente oportuno, lo que permite que todo el proceso se complete de manera relativamente limpia.
Después de una simple prueba de manejo, en general, el Xingtu Lingyun 400T me dejó una muy buena impresión. Puede considerarse como un SUV familiar con un rendimiento excepcional, apariencia dinámica y configuraciones ricas y potencia excepcional. Si su presupuesto ronda los 150.000 y desea comprar un SUV joven con una potencia excepcional, vale la pena considerarlo cuando haya una prueba de manejo en el futuro, le brindaremos una prueba de manejo en profundidad basada en el uso diario. . contenido.
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