Red de conocimientos turísticos - Información de alquiler - ¿No mereces un nuevo logotipo? Versión de gama baja de Roewe iMAX8 expuesta, el diseño de la cara frontal es un poco feo

¿No mereces un nuevo logotipo? Versión de gama baja de Roewe iMAX8 expuesta, el diseño de la cara frontal es un poco feo

Con el próximo lanzamiento de Roewe IMAX8, Trumpchi GM8 parece haber sentido una sensación de crisis y ha realizado cambios a medio plazo por adelantado para mejorar cierta solidez del producto. Sin embargo, se dice que Roewe IMAX8 una vez promovió el lenguaje de diseño familiar "estilo Ronglin", los puntos de venta de Magic Bar, Magic Screen y otros productos, ¿ignoró los atributos de los productos de gama baja?

Refiriéndose al Buick GL8, estrechamente relacionado, las configuraciones alta y baja son como dos modelos. Aunque Roewe no se comportará de manera tan excesiva, es natural que ambas sean series SAIC y puedan tratarse de manera diferente. Recientemente, algunos internautas han expuesto el nuevo diseño frontal del Roewe IMAX8 y, a juzgar por el diseño interior, es probable que se defina como una versión de gama baja.

En comparación con la versión de gama alta, la mayor diferencia del nuevo automóvil es el uso de una parrilla central horizontal, que también está integrada con faros LED y un kit de labios delanteros estilo armadura, que Es muy similar al estilo moderado de la serie Roewe actual. A los ojos de los consumidores jóvenes, carece del "estilo Ronglin de gama media" y puede carecer de una cierta atmósfera de moda.

Quizás estés acostumbrado a ver parrillas de gama media alta, pero a primera vista, la versión de gama baja siempre se siente un poco fea (¿un poco como el alargado Roewe RX5? MAX)! Una cosa que hay que tener en cuenta es que el coche nuevo todavía utiliza el logo rojo del modelo anterior. ¿Los modelos de gama baja ni siquiera tienen derecho a cambiar el logo?

Desde el efecto visual más intuitivo, el tamaño total del nuevo coche no debería cambiarse. Lo más probable es que siga siendo 5016/1909/1788 mm y la distancia entre ejes sea de 3000 mm. Con techo suspendido, puertas corredizas laterales y llantas de aleación de aluminio de radios múltiples, sus elementos de moda son bastante completos.

En comparación con el Trumpchi GM8 de la competencia, la comparación de tamaño entre los dos es casi la misma. Sin embargo, el primero alguna vez promovió el diseño de apariencia estándar, mientras que el Roewe IMAX8 siempre ha enfatizado la versión superior. en la versión de gama baja más tarde, ¿no sientes una sensación de pérdida?

El diseño interior obviamente no es tan sofisticado como el de los modelos anteriores. Aunque los asientos también están tapizados en cuero, el mismo color lo hace algo aburrido. La consola central está equipada con una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, pero ha sido reemplazada por un panel de instrumentos tipo pin. Se hace hincapié en la "barra mágica" móvil donde se puede tomar té y se sustituye por un reposabrazos central fijo, volviendo al papel de un monovolumen tradicional.

Además, una toma detallada del nuevo automóvil muestra que el espacio para las piernas de la tercera fila de asientos es casi nulo. A juzgar por la distancia entre ejes de 3000 mm y los atributos del producto, esta situación probablemente se deba a la segunda fila de asientos. Los asientos que miran hacia atrás se mueven, apretando el espacio en la tercera fila. A juzgar por el color azul y blanco del asiento, puede que no sea el mismo Roewe IMAX8.

En cuanto al sistema de potencia, el nuevo coche estará equipado con un motor 2.0T de inyección directa de alta presión, cuyo nombre en código es 20A4E, con una potencia máxima de 234 caballos de fuerza, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades. . El nivel de calidad mecánica es bastante bueno y puede competir con los rivales directos del Trumpchi GM8.

Para ser sincero, el nuevo coche está dirigido al mercado de los monovolúmenes de gama alta, todavía vacío, y tiene un buen potencial de desarrollo. Sin embargo, combinado con las necesidades de automóviles de la gente actual (más inclinadas al campo de los SUV) y la acumulación infundada de productos, también es muy difícil lograr un gran avance.

El precio del nuevo automóvil será la clave para determinar si puede ayudar a aumentar las ventas. Frente al precio inicial del Trumpchi GM8 de 179.800, puede que solo sea lo suficientemente bajo como para ganar reconocimiento rápidamente. Depende de la tonalidad de la serie SAIC, ¿el precio inicial será superior a 180.000?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.