¿A qué se debe prestar atención al instalar y operar una bomba de tornillo multietapa horizontal?
1. Descripción general
1.1 Transporte
La bomba de tornillo simple tipo G se empaqueta y suministra en cajas de madera. Después de recibir la mercancía, compruebe si hay algún daño y si los repuestos solicitados están completos. Si hay piezas de repuesto dañadas o incompletas, infórmelo inmediatamente al Departamento de Ventas de Tianjin Pump Machinery Group Co., Ltd.
1.2 Almacenamiento prolongado de la bomba
Si es necesario almacenar la bomba durante más de medio año antes de su uso, se debe retirar el casquillo (21) y limpiar la superficie. del tornillo (20) debe recubrirse con resina libre de ácido y engrasar e instalar el casquillo (21). Además, para bombas con estructura de sello de empaque, retire el empaque y aplique grasa a los orificios del prensaestopas (8) y al eje (1). Después de eso, ponemos el relleno. Nota: Se utiliza para bombas de alimentos (el código de combinación de materiales es W105). La grasa debe ser aceite de cocina.
2. Instalación de la bomba y conexión del sistema de tuberías
2.1 Antes de instalar la bomba, se deben limpiar y limpiar las tuberías y válvulas del lado de succión de la bomba. De lo contrario, las virutas de desecho (pernos, tuercas, escoria de soldadura, virutas de acero, etc.) dañarán las piezas de la bomba durante el proceso de montaje. Si la bomba se daña por las razones anteriores, el usuario asumirá la responsabilidad;
2.2 La tubería de entrada y el codo deben ser lo más cortos posible, de lo contrario la pérdida de la tubería será demasiado grande, provocando que el vacío de succión sea demasiado alto y afectando el funcionamiento normal de la bomba.
2.3 Instale una válvula de seguridad o un mecanismo de protección contra sobrecarga entre las tuberías de entrada y salida para evitar daños a la bomba y al motor primario en circunstancias especiales.
2.4 Intente instalar un manómetro y un manómetro de vacío cerca del tubo de extrusión (22) y del tubo de succión (23) de la bomba para observar el funcionamiento de la bomba.
2.5 Al ensamblar la bomba y el motor, verifique si el eje del motor y el eje de la bomba están en el mismo eje.
2.6 El diámetro de las tuberías de entrada y salida debe ser compatible con el diámetro de la entrada de succión de la bomba, y el diámetro de la tubería de entrada no debe ser menor que el diámetro de la entrada de succión de la bomba.
2.7 Si la instalación de la tubería es inconveniente, la tubería de succión se puede utilizar como tubería de extrusión, es decir, se cambian las direcciones de entrada y salida, lo que requiere cambiar la dirección de rotación de la bomba, opuesta a la dirección de la flecha. En este momento, el sello del eje está ubicado en la cámara de alta presión. (Solo aplicable a bombas por debajo de G70)
2.8 Según el diseño de la tubería, la tubería de succión de la bomba se puede instalar girando 90° hacia la izquierda y hacia la derecha.
3. Uso y mantenimiento
3.1 Está estrictamente prohibido secar la bomba. Al arrancar la bomba por primera vez o reutilizar una bomba que ha estado sellada durante mucho tiempo, el medio de bombeo debe inyectarse en la línea central de la bomba en la tubería de succión de la bomba. Si la bomba se apaga sólo por un corto período de tiempo, no es necesario inyectar medio.
3.2 Antes de poner en marcha la bomba, se deben abrir todas las válvulas de compuerta de las tuberías de entrada y salida.
3.3 Arranque el motor por un momento y verifique el sentido de rotación de la bomba.
3.4 El rodamiento debe llenarse con 2/3 del espacio con grasa a base de calcio y debe repararse al cabo de medio año. Junta transversal(15).
El pasador de 3,5 (15), la funda de goma (16), la abrazadera de banda de acero (19) y el casquillo (21) son piezas de desgaste y generalmente se reacondicionan después de 1000 horas de funcionamiento continuo. Si hay daños importantes que afecten el funcionamiento normal o el rendimiento de la bomba, se debe reemplazar a tiempo.
3.6 Si la bomba se va a almacenar después de entregar líquidos que contienen partículas diminutas, se debe introducir agua limpia para limpiar la parte de rebose de la bomba después de la entrega.
Reparación
4.1 Desmontaje de la bomba
4.1.1 Retire los pernos de conexión entre la brida de entrada y salida de la bomba y la brida de la tubería, y los pernos de anclaje entre las bomba y el motor, retire el acoplamiento del motor y la bomba.
4.1.2 Retire el perno en la parte inferior del tubo de succión (23) y descargue el medio líquido en la bomba.
4.1.3 Retire las tuercas y arandelas de los espárragos (24), retire el tubo extruido (22) y retire los tornillos (24).
4.1.4 Quitar el casquillo (21). Si hay dificultad, asegure el eje impulsor (1) y retírelo mientras gira el casquillo (21).
4.1.5 Retire las tuercas, arandelas y pernos que conectan la brida del tubo de succión (23) y el soporte (4), y retire el tubo de succión (23) y las arandelas (91). Esto debe tenerse en cuenta para garantizar que la superficie de trabajo del tornillo (20) no resulte dañada.
4.1.6 Retire la abrazadera de la correa de acero (19) de la funda de goma (16), primero retire la funda de goma (16) y el retenedor (18), y luego retire el pasador (15) en secuencia ) y anillo pasador (18).
4.1.7 Quitar el tornillo (20) y el eje de conexión (13).
Nota: 4.1.6 Para G85G105, corte la abrazadera de la correa de acero (19) en la funda de goma (16), desenchufe la funda de goma (16) y luego retire la junta universal y la junta universal Atrás anillo de alineación en (15).
4.1.8 Tire hacia atrás el anillo de retención de líquido (7), use unos alicates para arandelas para quitar el anillo de retención de líquido del orificio, retire los tornillos y retire el casquillo del cojinete (2) y la junta (92). , saque el eje de transmisión (1) del soporte (4).
4.1.9 Retire el cojinete y el manguito de posicionamiento (3) en secuencia, use unos alicates para arandelas para quitar el anillo de retención del eje, retire la arandela (5), el cojinete, la tapa de sellado (6), el sello de aceite y anillo de retención.
4.1.10 Retire las tuercas y los espárragos, retire el prensaestopas (9) y el prensaestopas (8) en secuencia, y extraiga el empaque del prensaestopas (8). Para la estructura del sello mecánico, retire el cuerpo de sellado (28), saque el sello mecánico y retire la junta (29).
4.2 Montaje de la bomba
En orden inverso al desmontaje, los puntos clave son los siguientes.
4.2.1 Instalación de pasadores
Los pasadores utilizados en la bomba monotornillo tipo G son piezas de desgaste. Al ensamblar, primero coloque la funda de goma (16) y el retenedor (18) en el eje de conexión (13), luego alinee el tornillo (20) con el eje de conexión (13) e inserte el pasador (13). Nota: Antes del pestillo, la cavidad se debe llenar con grasa de disulfuro de molibdeno (para la combinación de material y bomba para alimentos, código W105, se debe llenar con grasa comestible).
Montaje de casquillos
A la hora de montar el casquillo se recomienda utilizar como lubricante grasa permitida por el medio de transmisión.
Instalación de la unidad
Al instalar la unidad, se debe garantizar la concentricidad del eje de la bomba y el eje del motor.
4.3 Repuestos
El nombre de los repuestos se denomina número de generación.
Funda de goma 16 2
Abrazadera de correa de acero 19 4
Buje 21 (2)
Nota: Repuestos para casquillos Cantidad depende en el nivel de estrés. Los usuarios pueden solicitar más repuestos, escriba las piezas requeridas en el pedido.
Nota: Instalación de juntas universales:
Las juntas transversales utilizadas en bombas superiores a G85 son piezas de desgaste. Al realizar el montaje, primero coloque la funda de goma (16) en el eje de conexión (13), retire las cuatro tapas de la junta universal, alinee los tornillos (20) con la junta del eje de conexión (13) y coloque la junta universal. on Inserte el conector, cubra las cuatro tapas e instálelo.