También es un vehículo todoterreno de producción nacional. En comparación con el Beijing BJ40 y el Tank 300, ¿cuál prefieres?
En el mercado del automóvil, se puede decir que los modelos SUV han atraído mucha atención y las ventas generales siguen siendo muy buenas. Después de todo, su desempeño en el mercado sigue siendo muy popular. Para muchos consumidores a quienes les gustan los viajes y las aventuras sin conductor, el todoterreno intenso es indispensable. Entonces, entre los SUV nacionales, el Beijing BJ40 y el Tank 300 obviamente se han convertido en el centro de atención. En un PK entre advenedizos, ¿sobre quién eres más optimista? En términos de apariencia
En términos de apariencia, Beijing BJ40 adopta el estilo de diseño y el lenguaje de la familia todoterreno de Beijing. En la parte frontal, la parrilla adopta un diseño de cinco orificios, que parece muy dominante. Los faros LED en ambos lados son nítidos y hermosos. El diseño cuadrado de las luces de circulación diurna en ambos lados también tiene un aspecto más individual. La parte inferior está envuelta con un labio frontal ennegrecido y una placa cromada. Parece muy todoterreno. El aspecto general es muy reconocible y la forma cuadrada también es muy popular.
En términos de apariencia, el Tank 300 adopta el nuevo estilo de diseño y lenguaje de la familia WEY. En la parte frontal, la parrilla adopta un diseño cuadrado, que parece más majestuoso, y el diseño de la rejilla de entrada de aire ennegrecida parece muy moderno. También se incluyen faros LED redondos en ambos lados, lo que lo hace parecer más integrado. En la parte inferior se utiliza un diseño de parachoques delantero negro relativamente ancho, lo que demuestra aún más su potente rendimiento todoterreno. El aspecto general es muy fuerte y el reconocimiento general también es muy alto.
Lado y cola de la carrocería
Toda la forma lateral del Beijing BJ40 es relativamente recta, sin demasiadas líneas. Pero todavía parece muy tridimensional. El diseño del paso de rueda más ancho y el pedal más alto le confieren una buena transitabilidad. El tamaño total de la carrocería es 4630*1925*1871 mm y la distancia entre ejes es 2745 mm. La parte trasera adopta un diseño relativamente cuadrado, con una rueda de repuesto montada en la parte trasera y un maletero abierto en segmentos. En general parece bastante duro. La cintura larga en todo el costado del Tank 300 recorre el cuerpo, haciendo que el cuerpo sea muy esbelto y perfecto. El diseño de cintura redondeada también parece más poderoso. La gran distancia al suelo también le confiere una buena transitabilidad. El tamaño total de la carrocería es 4760*1930*1927 mm y la distancia entre ejes es 2750 mm. La parte trasera también adopta el diseño del equipo estándar todoterreno, con una llanta de repuesto montada en la parte trasera y un diseño de parachoques trasero ancho que hace eco de la cara delantera. Diseño sencillo. Simplemente parece difícil.
Interior
Todo el interior del Beijing BJ40 parece muy simple y elegante. Muchas partes del automóvil están envueltas con materiales suaves y también están combinadas y adornadas con tiras cromadas. La textura es muy buena. El color interior bicolor también parece de muy alta gama. En términos de configuración, el BJ40 está equipado con un volante multifunción de tres radios, un instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas, una grabadora de conducción incorporada y una pantalla de control central flotante de 10 pulgadas. Iluminación ambiental multicolor. Todo tiene un sentido de tecnología.
Todo el interior del Tank 300 luce muy lujoso. Muchos lugares del automóvil están envueltos con materiales suaves y hay placas cromadas para combinar y embellecer. La textura general ha mejorado mucho. En términos de configuración, está equipado con un volante multifunción de tres radios, instrumentos LCD completos de 10,25 y 12,3 pulgadas son opcionales, y grandes pantallas de control central de 10,25 y 12,3 pulgadas son opcionales, y es también un diseño de doble pantalla. También hay luces ambientales de 64 colores y la sensación general de tecnología es muy alta.
En cuanto a potencia
El Beijing BJ40 está equipado con dos motores turboalimentados, 2.0T y 2.3T, equipados con cajas de cambios 8AT y 6AT, con una potencia máxima de 224 CV y 231 CV respectivamente. , y el par máximo es de 380 Nm y 345 Nm respectivamente. También está equipado con un sistema de tracción total parcial.
El Tank 300 está equipado con un motor 2.0T turboalimentado, equipado con una caja de cambios 8AT, con una potencia máxima de 227 caballos y un par máximo de 387 Nm, y también está equipado con un cuatro part time. -sistema de tracción a las ruedas.
En resumen, el rendimiento general de los dos SUV incondicionales sigue siendo muy bueno. También han hecho su parte con los SUV de producción nacional. No hay mucha diferencia de precio entre los dos modelos. Personalmente creo que el Tank 300 es más potente en términos de capacidades todoterreno. El Beijing BJ40 parece más urbano. ¿Qué opinas de estos dos coches? (Texto/Dalong)
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.