¿Qué cuestiones se deben considerar en el diseño estructural de la caja reductora?

Se deben considerar las siguientes cuestiones en el diseño estructural de la caja reductora:

1. La caja debe tener suficiente rigidez.

(1) Se proporcionan nervaduras de refuerzo arriba y abajo del asiento del rodamiento.

(2) La carcasa del rodamiento está diseñada con una estructura saliente. La configuración del saliente puede hacer que el perno de conexión al lado del asiento del rodamiento esté cerca del orificio del asiento para mejorar la rigidez de la conexión.

2. Asegurar el sellado y posicionamiento de la superficie de unión de la caja y la lubricación de las piezas internas de la transmisión.

3. La estructura de la caja debe tener buena artesanía.

⑴ Para los requisitos del proceso de fundición, la pared de la caja no debe ser demasiado delgada, δmin≧8mm, para evitar dificultades en el flujo del hierro fundido durante la fundición y un llenado insuficiente de la cavidad.

(2) La tecnología de procesamiento mecánico requiere que el orificio del asiento del rodamiento sea un orificio pasante y es mejor tener el mismo diámetro de orificio en ambos extremos para facilitar el procesamiento. Cuando los diámetros exteriores de los cojinetes en ambos extremos son diferentes, se puede instalar un casquillo en el orificio del asiento para que la abertura del cojinete sea la misma. Los casquillos tienen diferentes espesores para formar diferentes aberturas para cumplir con los requisitos coincidentes de los diferentes diámetros exteriores. los cojinetes en ambos extremos.