Historia de Lamborghini, fundador y modelos clásicos
Historia de la marca Lamborghini
El logotipo de Lamborghini es una corrida de toros llena de poder y que ataca al oponente. Esto es consistente con las características del auto deportivo de alta velocidad y alta potencia de Lamborghini. Dijo que este logo también refleja el temperamento taurino del fundador Lamborghini. Ferruccio Lamborghini, fundador de la fábrica de automóviles Lamborghini S. p. A., y la primera producción de coches deportivos y tractores de Lamborghini. Ferruccio Lamborghini tiene en sus huesos el orgullo y la ambición italianos únicos, que lo inspiraron a comenzar desde cero desde el hijo de un granjero común y corriente y continuar luchando hasta convertirse en un líder respetado de la industria. Con una conducción intransigente y un entusiasmo casi loco, este norte de Italia persigue incansablemente su sueño de crear el coche deportivo perfecto. Desde entonces, el obstinado logo "Bull" se ha convertido en el símbolo de Lamborghini, interpretando todas las características de esta marca de automóviles única: desafiar los límites, ser arrogante y desinhibido.
El dinamismo agresivo, el impulso heroico incesante, el estilo italiano de pasión y desenfreno: estas son las palabras perfectas para describir la extraordinaria marca Lamborghini. En 1998, la empresa alemana Audi Automobile AG adquirió este famoso fabricante italiano de coches deportivos. Para celebrar el 40º aniversario de la fundación de la marca, el departamento "Historia y Cultura de Audi", responsable de los coches clásicos centenarios de Audi, ha creado especialmente una edición especial para conmemorar los esfuerzos de toda la vida de Ferruccio Lamborghini y la legendaria historia de este coche de lujo. fabricante La exposición "El logo 'Running Bull' acompaña a Lamborghini durante cuarenta años' se celebró en el Museo del Automóvil Audi en Ingolstadt, la sede de Audi.
Esta importante marca de automóviles deportivos adquirida por Audi en 1998 no sólo tiene el mismo espíritu de marca que Audi, sino que también continúa avanzando en tecnología y persiguiendo la pasión y el dinamismo. Su fundador también tiene sorprendentes similitudes. Horch y Ferruccio Lamborghini de Audi eran ambos ávidos visionarios del automóvil que habían sido rechazados por las grandes marcas y no se habían amilanado para crear sus propias marcas exitosas.
Ferruccio Lamborghini construyó una reputación para su marca fabricando una serie de tractores, quemadores de aceite y sistemas de aire acondicionado en la Italia de la posguerra, y fundó en Sant 'Agata, Italia, en 1963 su propia fábrica de automóviles. Se dice que una vez Lamborghini, un fanático de los autos deportivos, planeó reunirse con Enzo Ferrari para hacerle sugerencias para mejorar sus productos. Ferrari, sin embargo, no tenía intención de escuchar a un fabricante de tractores. Aunque no ha sido verificada, esta anécdota siempre ha circulado en el círculo. Cualquiera que sea la verdad, el primer automóvil deportivo Lamborghini, el Lamborghini 350 GTV, se lanzó un año después, lo que marcó el comienzo de un sorprendente camino hacia el éxito. Nadie podría haber imaginado que algunas de las celebridades más importantes del mundo competirían para comprar Lamborghinis en el futuro, incluidos Frank Sinatra y Paul McCartney. Todas las crónicas de los coches deportivos más exitosos de todos los tiempos incluyen los dos famosos deportivos de Lamborghini, el "Countach" y el "Miura".
Después de una serie de altibajos, Ferruccio Lamborghini finalmente se retiró de la empresa en 1972. A Lamborghini (tanto como persona como como empresa) nunca le ha faltado imaginación, pero siempre ha carecido de un sólido apoyo financiero. De hecho, Lamborghini quebró en 1980 y los empresarios italianos hermanos Milam compraron la empresa. Posteriormente, Lamborghini también cambió de manos varias veces, incluida Chrysler Automobile Company. Pero no muestran ningún amor o preocupación real por Lamborghini. Lamborghini y Audi en realidad tienen una larga historia, ya que anteriormente colaboraron en la construcción de chasis de aluminio. Esta relación finalmente se convirtió en matrimonio en 1998, cuando Lamborghini se unió al Grupo Volkswagen. Con financiación de Audi, Lamborghini tiene su propio equipo directivo para operar. Bajo la dirección de Audi, la fábrica lanzó el concept car Murciélago y el Gallardo en 2003.
Esta fusión de culturas (un fabricante de automóviles exótico y un gigante mundial de fabricación de automóviles, un grupo de italianos apasionados y un grupo de alemanes orgullosos) no es fácil.
El resultado es un Lamborghini completamente renovado y revitalizado. Audi puede y puede brindar un soporte técnico sustancial, mientras que el apoyo financiero del Grupo Volkswagen también permite a Lamborghini continuar con el desarrollo de nuevos productos, lo que antes no era posible.
La prueba del resurgimiento es clara: después de todos estos años, Lamborghini ha presentado dos modelos completamente nuevos a la vez, sus instalaciones de fábrica han sido ampliadas y actualizadas y recientemente construyó un nuevo instituto de diseño. Además, el Museo Lamborghini ha comenzado a abrir sus puertas. Si vas a Modina, debes visitar el Museo Lamborghini.
Los especialistas del museo del departamento "Historia y Cultura de Audi" han utilizado nuevos métodos para resaltar el tema de la exposición. Se centra en el lanzamiento de los actuales deportivos Murciélago y Gallardo y su impacto en el presente y futuro de Lamborghini. La proyección se divide en cuatro temas: incluyendo información sobre el fundador Ferruccio Lamborghini, su desempeño durante su mandato intercalado con nuevos capítulos desde principios de los años 1970 hasta la adquisición por parte de Audi en 1998; Todo el contenido gira estrechamente en torno al tema de esta exposición tan conmemorativa: "El logotipo 'Running Bull' acompaña a Lamborghini desde hace 40 años".