¿Por qué los coches de Huawei fracasaron?
¿Huawei fabricará automóviles? Yu Chengdong, presidente del programa de automóviles inteligentes de Huawei, dijo una vez: "Sólo ayudamos a las empresas automovilísticas a fabricar buenos coches". ¿Significa esto que no puedes construir tu propio coche?
Huawei anunció una cooperación con Volkswagen para fabricar automóviles de forma conjunta. Hay noticias de que Volkswagen adquirirá el equipo de conducción autónoma de Huawei por miles de millones de euros. Por supuesto, ni Volkswagen ni Huawei respondieron a esto.
La nueva marca AITO de Huawei y Xiaokang Automobile Group lanzó el nuevo automóvil M5 (en adelante, M5).
El vendedor SF5 (en adelante SF5), el primer automóvil con el que cooperamos, ha sido suspendido por menos de medio año después de su venta.
La razón del fracaso del SF5 son, en última instancia, las bajas ventas. Al comienzo del lanzamiento, los líderes de la industria de todos los ámbitos de la vida apoyaron el nuevo automóvil, y las tiendas de Huawei también estaban abarrotadas. Yu Chengdong incluso gritó la retórica de ventas anuales de 5 millones, pero las ventas reales fueron realmente impactantes.
Según datos de la Asociación de Turismos, el volumen de ventas de SF5 fue de 129, 204, 1097, 507, 715, 165, 438 07, 1926, **.
“Si se instala un motor Rolls-Royce en un tractor, debe seguir siendo un tractor, no un Rolls-Royce”.
Esto es lo que dice un alto directivo que ha dejado Huawei dijo: Explica completamente las razones del fracaso de las ventas de SF5.
Las dimensiones de consideración de la industria del automóvil requieren racionalidad y tecnología rigurosa. Desafortunadamente, incluso si Huawei tiene tecnología inteligente de vanguardia, todavía no es suficiente para compensar las deficiencias de la tecnología mecánica de su socio Xiaokang Group.
Antes de cooperar con Huawei, Xiaokang Automobile no tenía experiencia en coches inteligentes.
Gracias a la cooperación con Huawei, esta marca de automóviles poco conocida ha atraído mucha atención de todas las partes.
Tras la constitución de Jinconceles, se lanzó el primer modelo SF5, con unas ventas anuales de sólo 732 vehículos.
Sin duda, se trata de una cooperación fallida. No sé cuándo Huawei fabricará automóviles y no sé cuándo volverán a estar disponibles los automóviles cooperativos de Huawei.