Un ensayo sobre los nuevos cambios en el puerto de Taicang
(2007-8-10 16:57)
Se están construyendo varios nuevos atracaderos en el río Yangtze. Frente al muelle, 13 puentes grúa estaban alineados en fila, con sus enormes brazos extendidos, ocupados cargando y descargando mercancías para "dar la bienvenida al Año Nuevo". En el río, los transatlánticos cargados de carga cortaban las olas y viajaban de un lado a otro. La nueva ciudad portuaria, 10 edificios de soporte y las carreteras marco "dos verticales y tres horizontales" se están construyendo al mismo tiempo... Hoy en día, el puerto de Taicang está muy ocupado y opera muy rápidamente en la alternancia entre lo antiguo y lo nuevo
□ Nuestro reportero está estacionado en Taicang, el reportero jefe Xu Yunjiu
Noticias del puerto:
Se presenta el "autobús lanzadera"
En el bullicioso puerto de Taicang , donde azota la ola de calor, el vicepresidente del Comité de Gestión Portuaria, Qian Zhiqiang, reveló a los periodistas dos eventos importantes que el puerto de Taicang está organizando actualmente.
Primero, en agosto de este año, se inaugurará oficialmente el barco de pasajeros de Taicang a Shimonoseki, Japón. El primer viaje está programado para el 28 de agosto. Este es el primer canal marítimo de pasajeros desde Suzhou a Japón, y. También hace que el puerto de Taicang se haya convertido en el segundo puerto externo de pasajeros abierto en nuestra provincia después de Lianyungang.
En segundo lugar, en septiembre de este año, hizo su debut el "autobús lanzadera" desde el puerto de Taicang hasta el puerto de Yangshan. Esta es una de las medidas importantes adoptadas por el puerto de Taicang para servir plenamente a Shanghai y al puerto de Yangshan. Después de que se abra el "autobús lanzadera", los contenedores desde el puerto de Taicang al puerto de Yangshan pueden utilizar esta nueva autopista marítima para salir a tiempo y llegar a tiempo. tan rápido y cómodo como la gente que toma el autobús.
En el Comité de Gestión del Puerto de Taicang, el periodista también extrajo un conjunto de datos móviles:
--En términos de construcción de muelles de terminales, el puerto de Taicang **** en el primer semestre del año, con una inversión completada de 9.690 millones, un incremento interanual de 162. Tras la exitosa puesta en servicio de los atracaderos 5 y 6 en la segunda fase del proyecto de contenedores, los atracaderos 7 y 8 también se completarán y pondrán en funcionamiento en septiembre. Actualmente, la terminal de contenedores de Taicang tiene 4 atracaderos y. 13 puentes grúa en funcionamiento. Al mismo tiempo, 10 atracaderos de 10.000 toneladas, incluidos Yanghong Petrochemical, Wanfang Terminal y Wugang Terminal, están en pleno progreso. La tercera fase de atracaderos de contenedores y otros atracaderos de 10.000 toneladas se han presentado a los departamentos pertinentes para su aprobación y se espera que comiencen. construcción dentro del año.
--En términos de desarrollo de rutas y vuelos, en la primera mitad del año, se agregaron 4 nuevas líneas troncales de comercio interno, 3 ramales de comercio exterior y 11 ramales del río Yangtze, para un total de 18 rutas, con lo que se ha alcanzado el número total de nuevas rutas el año pasado. Según las estadísticas de la empresa terminal, hasta ahora, el número total de rutas en el puerto de Taicang ha llegado a 52, y un promedio de más de 500 buques de contenedores hacen escala en el puerto de Taicang cada mes.
--En términos de movimiento de contenedores, el movimiento de contenedores en el primer semestre del año fue de 414.500 TEU, un aumento interanual del 84%. Lo que es particularmente gratificante es que el rendimiento de los contenedores también muestra cuatro características principales: en primer lugar, el volumen de contenedores aumenta mes a mes, en junio, el rendimiento mensual alcanzó los 82.300 TEU, un récord, y luego en julio alcanzó los 87.800 TEU; El volumen de cajas de comercio nacional y exterior aumentó simultáneamente. A finales de junio, el volumen de cajas de comercio nacional alcanzó 275.700 TEU y el volumen de cajas de comercio exterior alcanzó 138.800 TEU, un aumento de 69 y 122 TEU respectivamente con respecto al mismo período del año pasado. En tercer lugar, el volumen de cajas locales de Suzhou tiene un fuerte impulso ascendente. Los contenedores de empresas en el Parque Industrial de Suzhou, el Nuevo Distrito, Kunshan y otros lugares han elegido el puerto de Taicang para importar y exportar, y el número absoluto ha aumentado en un 50% en comparación con el mismo. período del año pasado; en cuarto lugar, las ventajas de los puertos centrales están comenzando a mostrarse, con Luzhou y Chongqing en el tramo superior del río Yangtze, Wuhan, Changsha y Wuhan en el tramo medio del río Yangtze, Jiujiang, Wuhu y Nanjing en el tramo medio. todos los tramos inferiores del río Yangtze tienen contenedores transbordados a través del puerto de Taicang.
Qian Zhiqiang
Qian Zhiqiang dijo que en el pasado, Zheng He echó anclas durante sus siete viajes al Oeste y los comerciantes se reunían en el "Muelle de las Seis Naciones". Los carriles se extienden en todas direcciones y los intercambios internacionales se vuelven cada vez más frecuentes. Taicang Hong Kong está experimentando cambios rápidos.
Nuevas industrias en Linjiang:
Está surgiendo la logística moderna
Si el atracadero es un punto de apoyo, entonces la industria de Linjiang es un fuerte apoyo en el interior.
El rápido desarrollo del puerto de Taicang ha provocado que los grupos industriales en las áreas circundantes reciban nueva radiación y sientan nuevos cambios todo el tiempo.
"Las industrias portuarias de Taicang tienen características distintivas, incluidas la petroquímica, la energía eléctrica, la industria ligera, la fabricación de papel, la logística moderna y otras industrias pilares". Lu Weidong, subdirector del Comité de Gestión Portuaria de la Zona de Desarrollo Económico del Puerto de Taicang, dijo a los periodistas: "Después de más de 10 años de cultivo, en el río Yangtze en Taicang, las industrias pilares son cada vez más grandes, están surgiendo industrias emergentes y el valor de producción creado por empresas de gran escala y agrupadas El valor de producción de las empresas de la región ha alcanzado el 88".
Específicamente, Nine Dragons Paper ha construido 4 líneas de producción de papel para embalaje de alta gama y tiene una capacidad de producción anual de 1,4 millones de toneladas de papel para embalaje de alta resistencia. El año pasado no solo logró unas ventas de 2.379 millones. yuanes, pero también impulsó a Zhongxin El desarrollo de una serie de empresas de productos de papel, como materiales aislantes. La energía eléctrica reúne tres grandes centrales eléctricas, entre ellas Suzhou Industrial Park Huaneng Power Generation Co., Ltd., Taicang Port GCL Power Generation Co., Ltd. y Guohua Taicang Power Generation Co., Ltd., con una capacidad instalada de 4,57 millones de kilovatios. y una generación de energía anual de 23 mil millones de kilovatios hora, todos los cuales han completado la desulfuración. En cuanto al precipitador electrostático, la unidad de 600.000 kilovatios tomó la delantera en completar la desnitrificación en el este de China. Los petroquímicos han atraído con éxito a muchas empresas de Fortune 500, como ExxonMobil, BP, Hydro, PetroChina y Sinochem, para establecerse aquí, y han construido la base de producción de lubricantes de alta gama más grande de China, la base de producción de cloruro de polivinilo más grande de Jiangsu y la mayor planta de refrigeración y licuefacción del este de China. Complejo de producción de gas de petróleo. El proyecto de sustitución del freón, con una producción anual de 20.000 toneladas, puesto en marcha por el Grupo Sinochem el año pasado, es actualmente reconocido y promocionado a nivel mundial como un producto respetuoso con el medio ambiente que protege la capa de ozono. En el primer semestre de este año, este frondoso sicomoro en la Zona de Desarrollo Económico del Puerto de Taicang atrajo a más de 10 fénix con una inversión de más de 10 millones de dólares estadounidenses. Entre ellos, Mingda Industry, que se dedica al procesamiento profundo de vidrio. Se invirtieron $81 millones.
La industria de la logística moderna es una industria emergente en Taicang y una de las principales prioridades para el desarrollo del puerto de Taicang. Aunque la industria acaba de comenzar, ha mostrado una gran vitalidad.
Según el personal del puerto de Taicang, además del área planificada de 6 kilómetros cuadrados, el puerto de Taicang ahora planea invertir un total de 180 millones de yuanes en un centro logístico aduanero que ha construido 450.000 metros cuadrados. de almacenamiento y 160.000 metros cuadrados. Se han construido un patio de tránsito de 100.000 metros cuadrados y un patio de abarrotes de 100.000 metros cuadrados. Se han construido dos grandes almacenes funcionales, un mercado de aduanas y de supervisión de exportaciones. También se están construyendo un mercado de la madera, un mercado de plásticos y un mercado de la madera. También se están construyendo un mercado y unos grandes almacenes. Más de una docena de empresas de logística modernas, incluidas Yangtze Warehousing, Yongdeli Logistics, Huachen Zhiyuan y Dayang Logistics, ya se han instalado en Taicang Bonded Logistics Center, aprovechando al máximo sus respectivas funciones con el objetivo de desarrollar el software de logística de primera clase de Taicang. base industrial, se están desarrollando vigorosamente en Taicang Software Park. El software de logística y la capacitación de talentos de logística son las direcciones principales. Actualmente, 12 empresas de peso pesado se han introducido con éxito, así como casi un centenar de empresas de logística grandes y pequeñas han lanzado su cooperación. "hortensia" al puerto de Taicang y asumió la responsabilidad de proporcionar flete y almacenamiento para el puerto de Taicang, transporte y una serie de servicios de apoyo.
Desarrollo:
Se acelera la aglomeración de industrias de protección ambiental
La construcción de 10 edificios en la Zona de Puesta en Marcha de la Nueva Ciudad Portuaria con una inversión total de 1.500 millones de yuanes se inició en junio de este año, ya que el Puerto Internacional de Shanghai es un componente importante del centro de envío y un nodo importante del sistema de transporte intermodal río-mar del delta del río Yangtze. Su posicionamiento funcional debe determinarse más a fondo. el "Plan Maestro del Puerto de Suzhou (borrador para revisión)".
Sin embargo, lo que impresionó más profundamente al periodista fueron las palabras del secretario del comité municipal del partido de Taicang, Pu Ronggao: "Según la propuesta del secretario del comité provincial del partido, Li Yuanchao, para el puerto de Taicang, 'establecer un puerto industrial, prosperar el puerto, conectarse con Shanghai y servir a la estrategia de desarrollo del sur de Jiangsu, centrándose en los requisitos generales de acelerar la construcción de bases de fabricación avanzadas internacionales, bases logísticas modernas y la ciudad industrial nacional Lingang y la ciudad satélite de Binjiang más cercanas a Shanghai, Taicang. la gente está utilizando los esfuerzos de la ciudad para construir una ciudad que sea científicamente coordinada y sostenible. Desarrollo sostenible del puerto de Taicang "
Para lograr un desarrollo científico y coordinado, lo más importante es manejar correctamente la relación entre. desarrollo del medio ambiente y protección de los recursos. El periodista aprendió dos cosas durante la entrevista.
El primero es el cambio de "petróleo a electricidad" de la moderna terminal de contenedores de Suzhou. Originalmente, las 39 grúas de la terminal eran todas motores diésel, que no sólo hacían mucho ruido al arrancar, sino que también hacían mucho ruido al arrancar. pero también emitió humo negro y filtró aceite. El entorno del muelle tiene mayor o menor impacto.
A principios de este año, la empresa de terminales tomó en consideración la situación general e hizo una inversión decisiva de 80 millones de yuanes, decidida a "convertir completamente el petróleo en electricidad" en 39 grúas. Los expertos de la industria estiman que el dinero invertido se puede recuperar en cuatro años basándose en los precios actuales de la electricidad y los costes del diésel. El beneficio más directo es que la calidad medioambiental de la terminal ha mejorado considerablemente.
El segundo ámbito es el gran número de empresas de protección medioambiental que se concentran en los puertos. El periodista supo por Lu Weidong que en el primer semestre de este año, la Zona de Desarrollo Económico del Puerto de Taicang y el área portuaria introdujeron una serie de nuevas empresas de materiales de construcción, como nuevos materiales de construcción azules y blancos, materiales refractarios y yeso Knauf. Estas empresas, sin excepción, utilizan los subproductos formados después de la desulfuración y desnitrificación de las centrales eléctricas existentes para organizar la reproducción, lo que no sólo favorece la extensión de la cadena industrial original, sino también la reutilización de los recursos residuales existentes, especialmente propicio para la protección del medio ambiente. Tomemos como ejemplo a Knauf Gypsum, una gran empresa multinacional. Invirtió 60 millones de dólares en Alemania para construir una fábrica de alta tecnología y líneas de producción controladas por computadora. Una vez terminada, tendrá una capacidad de producción anual de 30 millones de metros cuadrados. Placas de yeso. La fábrica "come" del área local. Los subproductos producidos por la desulfuración en las centrales eléctricas son los subproductos que se "vomitan" en el mercado internacional actual. Lo que la fábrica "come" es el subproducto producido por la desulfuración de las centrales eléctricas locales, y lo que "escupe" son nuevos materiales respetuosos con el medio ambiente que ahora se venden bien en el mercado internacional. Esto es realmente "convertir los desechos en tesoros". .
Pu Ronggao dijo que el puerto de Taicang es un motor importante para el desarrollo económico y social de Taicang. Cuanto más rápido se desarrolle el puerto de Taicang, mayor será el espacio de desarrollo de Taicang. Mei Zhengrong, teniente de alcalde de Suzhou y director del Comité de Gestión del Puerto de Taicang, también confía en las atractivas perspectivas de desarrollo del puerto de Taicang. Dijo que, según el actual impulso de desarrollo, no será un problema para el rendimiento de contenedores del puerto de Taicang. superará el millón de TEU este año. Se espera que el objetivo de construir el puerto de comercio exterior más grande de Jiangsu se logre lo antes posible.