Si Huawei no fabrica automóviles, ¿qué fabricará?
Ya en 2015, cuando LeTV lanzó el automóvil súper inteligente Faraday Future, algunas personas especularon: "¿Huawei también se unirá a la tendencia de fabricación de automóviles PPT?"
Especialmente en los últimos años. , Huawei se ha asociado con empresas automotrices tradicionales como GAC, SAIC, Volkswagen y Daimler para desarrollar la Internet de los vehículos y otras acciones frecuentes en la industria automotriz, lo que ha profundizado la especulación pública sobre los "automóviles fabricados por Huawei".
El 30 de octubre, en la conferencia de lanzamiento de nuevos productos de la serie Huawei Mate 40 en China, Huawei trajo noticias de gran éxito que detonaron a la industria automotriz en el mismo escenario: la solución para automóviles inteligentes de la marca HI de Huawei fue lanzada oficialmente. Wang Jun, presidente de Huawei Smart Car Solutions BU, una vez más respondió positivamente a varias especulaciones de la industria sobre la fabricación de automóviles de Huawei: "Huawei no fabrica automóviles, pero ayuda a las compañías automovilísticas a fabricar buenos automóviles. Lleva el mundo digital a cada automóvil". ”
Nuevo modelo: desarrollo conjunto
Wang Jun dijo: “HI ofrece soluciones completas para automóviles inteligentes. Los treinta años de acumulación de tecnología de Huawei estarán profundamente integrados con la industria automotriz y. Buscar un avance tecnológico. Creo que el nuevo modelo definitivamente desarrollará buenos vehículos eléctricos inteligentes, logrará una mejora de la marca y promoverá la transformación de la industria automotriz de China de grande a fuerte".
Wang Jun, presidente de Huawei Smart Car Solutions BU
Según el pensamiento tradicional, dado que Huawei no fabrica automóviles, pero ayuda a las empresas automotrices a fabricar buenos automóviles, su papel debería ser el de suministro .
Sin embargo, hay que admitir que en la era del automóvil de las "cuatro nuevas modernizaciones", todo está experimentando un cambio radical. Cada vez más ejemplos de la industria le dicen a la gente que este sólido modelo de negocio tradicional de fabricación de automóviles, incluido el "OEM + Proveedor", también está siendo sometido a pruebas, innovaciones e incluso subversión.
Huawei no fabrica automóviles y puede que sea este modelo de negocio tradicional de fabricación de automóviles el que esté subvertido.
El "nuevo modelo" en boca de Wang Jun se refiere a que Huawei no se suma directamente a la fabricación de automóviles, ni se convierte simplemente en proveedor de OEM, sino a través de la colaboración y cooperación con empresas automovilísticas ** Participar en la futura industria del automóvil con el mismo pensamiento de desarrollo. Es decir, se lanza un nuevo modelo de desarrollo conjunto a través de HI, en el que Huawei aprovecha sus ventajas tecnológicas y las empresas automotrices aprovechan las ventajas de sus vehículos para diseñar y desarrollar modelos conjuntamente.
Se entiende que los nuevos modelos desarrollados conjuntamente en el futuro seguirán usando la marca de la compañía automovilística, y el logotipo de la marca Huawei HI también se mostrará en la carrocería, representando su uso de la pila completa de HI. Solución de automóvil inteligente. Tiene el gen de una experiencia de viaje extremadamente inteligente, placentera y confiable.
A los amigos de la industria no les resultará difícil pensar en el nuevo "modelo de fabricación de automóviles circulares" presentado por la marca Jihu de BAIC New Energy hace una semana. A través de la creación conjunta con Magna y Huawei, Jihu rompió el modelo OEM tradicional y no solo logró mejoras de calidad en el nivel tradicional de fabricación dura, sino que también resolvió el problema de pasar de "duro" a "blando".
Sí, como parte del modelo de fabricación de automóviles en capas de la marca Jihu, Huawei también está profundamente involucrado. Puede parecer una coincidencia, pero en realidad Huawei ha cooperado actualmente con más de 20 fabricantes de automóviles en el campo de la interacción con automóviles inteligentes. Entre ellos, más de 150 automóviles nuevos están equipados con el sistema de interconexión de teléfonos móviles Huawei HiCar. Al mismo tiempo, Huawei HiCar también es compatible con más de 30 aplicaciones de terceros, incluidas Amap y Baidu Maps.
Por lo tanto, cabe decir que el pensamiento de desarrollo colaborativo de Huawei ha sido inicialmente bienvenido y reconocido por el mercado, y está en línea con el entorno ecológico actual de la cadena de la industria automotriz. En el futuro de la fabricación de automóviles, la cooperación transfronteriza y el desarrollo integrado sin duda seguirán siendo una tendencia.
Nueva solución: 1 arquitectura informática + 5 sistemas inteligentes principales
Dado que se trata de un nuevo modelo de negocio, ¿cómo puede Huawei ayudar a las empresas automovilísticas a fabricar buenos coches? Sin duda hay más expectativas puestas en él.
Se entiende que la solución de automóvil inteligente HI de pila completa de Huawei incluye una nueva arquitectura informática y de comunicación y cinco sistemas inteligentes principales: conducción inteligente, cabina inteligente, electricidad inteligente, red inteligente y nube de automóvil inteligente. como un conjunto completo de componentes inteligentes como lidar y AR-HUD.
Al mismo tiempo, Wang Jun dijo que la marca HI también proporcionará nueva potencia informática y sistemas operativos, incluidas tres plataformas informáticas principales, una plataforma informática de conducción inteligente, una plataforma informática de cabina inteligente y una plataforma informática de control inteligente de vehículos. , así como tres plataformas informáticas principales: grandes sistemas operativos AOS (sistema operativo de conducción inteligente), HOS (sistema operativo de cabina inteligente) y VOS (sistema operativo de control de vehículos inteligente).
En opinión de Wang Jun, con el apoyo de la potencia informática y los sistemas operativos, los automóviles pueden lograr una definición de software y desarrollar continuamente nuevas funciones.
A partir de una avería, en términos de conducción inteligente, basada en la plataforma informática y el sistema operativo de cabina Hongmeng, la marca HI puede proporcionar a los usuarios cabinas inteligentes. La marca HI también traerá ADS de conducción autónoma de alta gama, que se basa en la arquitectura de conducción autónoma L4 y proporciona una solución completa para la conducción autónoma L2+~L4.
En términos de cabina inteligente, HI Smart Cockpit utiliza una plataforma informática de desarrollo propio y el sistema operativo Harmony cockpit. Tiene un rico ecosistema de aplicaciones y proporciona a los usuarios una experiencia placentera sin precedentes. AR?HUD puede convertir un parabrisas normal en una pantalla grande de alta definición. Al mismo tiempo, tiene poderosas capacidades de reconocimiento visual, capacidades de comprensión semántica y tecnología de inteligencia artificial. Puede comunicarse en lenguaje natural, comprender los gestos y expresiones de los usuarios y atenderlos de manera inteligente.
De hecho, durante mucho tiempo se ha dicho en la industria que "los automóviles y los teléfonos móviles no pueden jugar con los teléfonos móviles". Cuando los principales fabricantes de teléfonos móviles comienzan a construir máquinas para automóviles, Huawei HI smart. Sin duda, la cabina subvertirá por completo la etapa actual de la experiencia de interacción inteligente.
En términos de sistemas eléctricos inteligentes, el sistema eléctrico inteligente HI se basa en el algoritmo de optimización de simulación de IA acoplado a múltiples físicas de la plataforma de desarrollo digital eléctrico PDDP para crear el núcleo de una tecnología de enfriamiento de aceite inteligente líder en la industria. Los componentes de potencia adoptan refrigeración por aceite sumergido. El método de disipación de calor proporciona un mejor efecto de refrigeración a altas velocidades y proporciona una mayor potencia de salida. Al mismo tiempo, Huawei dijo que, basándose en más de 30 años de acumulación de tecnología de electrónica de potencia, proporcionará la gama completa exclusiva de la industria de soluciones de carga rápida de alto voltaje de 800 V, que pueden alcanzar una autonomía de 200 kilómetros después de la carga en 10 minutos. .
Además, el control de varillaje del sistema de propulsión eléctrica dual HI y el respaldo redundante garantizan que no se pierda energía y se garantice la seguridad en la conducción. Al mismo tiempo, a través de la inteligencia artificial y el análisis de big data, se puede lograr una alerta temprana de anomalías en la batería para mejorar aún más la seguridad del vehículo. En el campo de la seguridad de la información, Huawei aplica su acumulación a largo plazo a los automóviles para proteger la seguridad y privacidad de la información de los usuarios.
Escrito al final: Como dijo Wang Jun, los automóviles inteligentes son el producto de la integración de la industria de las TIC y la industria automotriz con la aceleración de las cuatro nuevas modernizaciones del automóvil, el hardware basado en las TIC. y el software jugará un papel importante en la futura industria automotriz. Para lograr un mayor valor, esta es la razón fundamental por la que Huawei ingresa al campo de los autos inteligentes. Desde la perspectiva de la industria, la entrada de Huawei también acelerará el progreso de los "automóviles definidos por software" y dará a la futura industria automotriz un espacio más amplio para la imaginación.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.