¿Qué tipo de coche se puede convertir en un coche de metanol?

Mientras sea un coche de gasolina, da igual la matrícula. Los vehículos de metanol no consisten simplemente en instalar un simple controlador o convertidor de metanol en el vehículo original. Debe saber que todos los controladores o convertidores de metanol que se venden actualmente en el mercado utilizan el tanque de combustible, el circuito de aceite y el inyector (inyección de combustible) del vehículo original. Boquilla, riel de combustible, junta tórica), bomba de combustible, sensor de nivel de líquido, filtro, etc., que son perjudiciales para la corrosión del bloque de cilindros del vehículo original, corrosión por hinchazón de la línea de aceite, corrosión por hinchazón del sensor de nivel de líquido, corrosión por hinchazón de la junta tórica. , filtración La corrosión del inyector, la corrosión y el bloqueo del inyector y la bomba de combustible original del automóvil con un conmutador de escobilla de carbón no pueden resistir la corrosión del metanol, y todo esto es irresoluble porque el metanol está instalado en el tanque de combustible original del automóvil y el original; El tanque de combustible y el circuito de aceite del automóvil, los inyectores (inyectores, rieles de combustible, juntas tóricas), las bombas de combustible, los sensores de nivel de líquido, los filtros, etc. están diseñados por el OEM en función de las propiedades físicas y químicas de la gasolina.

Actualmente, el sistema de doble uso de gasolina-metanol del automóvil no utiliza el tanque de combustible, circuito de aceite, inyector (inyector, riel de combustible, junta tórica), bomba de combustible, sensor de nivel de líquido y Filtro Hay muy pocos fabricantes de sistemas electrónicos de inyección de combustible que utilizan vehículos de metanol diseñados específicamente en función de las propiedades físicas y químicas del metanol. En la actualidad, solo existe Wuhan Zhongchunhua Automobile Co., Ltd., y la seguridad y confiabilidad del. El sistema está muy garantizado. He utilizado controladores y convertidores de metanol de muchas empresas en Shanxi, Shaanxi, Henan, Hebei, Beijing, Shandong, etc. Todos utilizan el sistema de combustible y el sistema de inyección del vehículo original para quemar metanol, pero venden controladores de metanol. no es profesional y la tasa de fallas después de instalar el controlador o convertidor de metanol es muy alta. El vehículo a menudo se cae mientras conduce y se debe utilizar un vehículo de rescate para remolcarlo a casa (si se conduce a baja velocidad en áreas urbanas, el calado). el vehículo solo puede provocar una colisión trasera). Si el calado se produce a alta velocidad, el sistema de frenos de todo el vehículo fallará, provocando eventualmente un accidente de tráfico irreparable, porque mientras el vehículo se cale mientras conduce, no importa si quema gasolina o quema metanol producirá el mismo resultado (falla en los frenos del vehículo). El sistema de inyección electrónica de combustible dual de gasolina y metanol para automóviles de Zhongyou Chemical Company no utiliza el tanque de combustible, el circuito de aceite, el inyector (inyector, junta tórica), la bomba de combustible, el sensor de nivel de líquido ni el filtro del vehículo original para quemar metanol. es un conjunto resistente al metanol especialmente diseñado en base a las propiedades físicas y químicas del metanol: tanque de combustible, circuito de aceite, inyector (inyector, O-ring), bomba de combustible, sensor de nivel de líquido, filtro, sin afectar el sistema original del vehículo. se usa normalmente cuando falla el sistema de metanol, el sistema de gasolina del vehículo original puede garantizar que el vehículo cambie automáticamente a un estado de combustión de gasolina sin detenerse mientras conduce, evitando que se detenga y garantizando la seguridad de conducción del conductor;