¿Cómo modificar Renault?

Maestro estúpido:

El plan de modificación específico de Renault es el siguiente:

Motor 8, la velocidad máxima cambia en 3 km/h, lo cual no es muy obvio. pero en la línea de salida el tiempo para acelerar se reduce significativamente, lo que te permite alejarte de la multitud al principio del juego y obtener una ventaja.

Encendido 6. Después de la modificación, obviamente puedes sentir que el chorro es mucho más fuerte. Muy pocos autos no tendrán este efecto después de la modificación.

Combustible 6, Renault no necesita hacer muchas mejoras en términos de sincronización del jet, pero el 6 no es caro y puede equilibrar el coche.

Admisión 5, la entrada de aire de Renault en sí es muy fuerte, no es necesario modificarla a 6, de lo contrario será difícil controlar la deriva después de la modificación.

Suspensión 1. El propio Renault tiene un gran agarre en carretera, sólo hay que equilibrarlo. Permítanme contarles sobre la función de la suspensión. En realidad, se utiliza para darle peso al automóvil, haciéndolo más fuerte en la carretera. También puede equilibrar el rendimiento general del automóvil. La suspensión es generalmente indispensable en las modificaciones, pero no debe agregarse. demasiado, lo que hará que el coche sea muy difícil de conducir. Sólo añádelas cuando sea necesario

Modificaciones generales:

Motor 8 Encendido 6 Combustible 6 Suspensión 1 Admisión 5.

Modificaciones de nivel medio y alto: Motor 12 Encendido 8 Combustible 10 Suspensión 1 Admisión 7

Nota:

(1) Después de modificar el motor a 8, Renault descubrirá inmediatamente que es muy diferente del 6 y el automóvil se siente resbaladizo. , pero este es un fenómeno normal, porque es fácil de controlar cuando el automóvil se vuelve resbaladizo y se derrapa, pero no puede ser demasiado resbaladizo, de lo contrario el agarre empeorará.

(2) Renault puede agregar más motores, siempre que los fondos sean suficientes, esto no es un problema. Sin embargo, cuando el motor se aumenta a 10, la suspensión debe aumentarse a 2 y el aire. admisión a 7. para equilibrar el coche.

(3) Después de que la modificación supere 6, la tasa de éxito se reducirá considerablemente. Por lo tanto, si los fondos son limitados, no modifique más de 6.

(4) Además, a veces cuantas más modificaciones se realicen en un coche de carreras no son mejores, ni tampoco son todas 6. Esto es especialmente tabú, ya que hará que el coche sea difícil de conducir. balance.