¿Cuál es la tecnología de transporte y almacenamiento de petróleo en alta mar en el mundo?

La recolección y transporte de petróleo y gas es una etapa de producción de yacimientos petrolíferos que sigue a la exploración geológica, el desarrollo de yacimientos petrolíferos, la perforación y la producción de petróleo. La tarea de esta etapa es concentrar, separar, medir, purificar y procesar la producción de petróleo de la boca del pozo para producir petróleo, gas y subproductos que cumplan con los requisitos de calidad, y luego transportarlos a los usuarios.

Los sistemas de recolección y transporte de petróleo y gas en alta mar incluyen sistemas de equipos de producción de petróleo y gas en alta mar e instalaciones de ingeniería que proporcionan sitios de producción y estructuras de soporte. La recolección y transporte de petróleo y gas en alta mar incluye el equipo de producción y las instalaciones de ingeniería de todo el campo petrolero. Estas instalaciones de ingeniería incluyen plataformas de boca de pozo, plataformas de producción, plataformas vivas, plataformas de almacenamiento de petróleo, buques de almacenamiento de petróleo, tanques de almacenamiento de petróleo, amarres de un solo punto, terminales de transferencia de petróleo, etc. Se pueden formar diferentes sistemas de recolección y transporte de petróleo y gas en función de la capacidad de producción, el área del campo petrolero, la ubicación geográfica, el nivel de tecnología de ingeniería y las condiciones de inversión de los campos petroleros desarrollados.

A medida que los proyectos de desarrollo de campos petroleros marinos se desarrollan de alta mar a alta mar, la recolección y el transporte de petróleo y gas en alta mar han formado los tres tipos siguientes.

1. Sistema de recolección y transporte terrestre

En la etapa inicial del desarrollo de campos petroleros marinos, se construyeron islas artificiales no lejos de la costa, marcos de protección de boca de pozo de madera u hormigón ( plataformas) y se construyeron perforaciones y producción de petróleo. La producción del pozo de petróleo se recolecta, separa, mide, procesa, almacena y transporta a la costa mediante la presión del pozo de petróleo a través de oleoductos. Este sistema de producción en el que todas las instalaciones de recolección y transporte se encuentran en la tierra se denomina sistema de recolección y transporte totalmente terrestre.

Las instalaciones de ingeniería costa afuera de este sistema son generalmente: (1) el marco de protección de la boca del pozo (plataforma) se lleva a tierra a través de la tubería de flujo de petróleo submarino (2) el marco de protección de la boca del pozo (plataforma) está conectado a; la tierra a través de un caballete; (3) Artificial La isla está conectada al continente por un terraplén.

El sistema de producción totalmente terrestre solo cuenta con marcos (plataformas) de protección de boca de pozo y oleoductos en el mar, lo que reduce en gran medida la cantidad de ingeniería costa afuera y facilita la gestión de la producción. Los costos de producción y operación de la tierra son relativamente bajos y se ven menos afectados por el clima. En comparación con los sistemas de producción offshore de la misma escala de producción, sus beneficios económicos son buenos. Este sistema es generalmente adecuado para campos petroleros marinos con aguas poco profundas y alta presión de yacimiento. Este método de recolección y transporte se utiliza a menudo en el desarrollo de campos petroleros marinos en mi país.

2. Sistema de recolección y transporte mitad marítimo y mitad terrestre

Con el aumento de la profundidad del agua y la distancia costa afuera, y el desarrollo y aplicación de plataformas con camisa de acero en el desarrollo de campos petroleros. sitios, sistemas de recolección y transporte en tierra. El sistema de transmisión ya no es adecuado. Para resolver los problemas de baja eficiencia del transporte mixto de petróleo y gas a larga distancia y presión insuficiente en los yacimientos, se introducen gradualmente en el mar equipos de separación de petróleo y gas y algunos equipos de procesamiento. El petróleo y el gas producidos por los pozos petroleros se separan y procesan en el mar, y luego el petróleo crudo se transporta a tierra a través de tuberías de refuerzo para su procesamiento, almacenamiento y exportación. Si la cantidad de gas asociado es pequeña, excepto el combustible de la plataforma, el resto se ventilará y quemará en el mar; si la cantidad de gas natural es grande, el petróleo y el gas se separarán en el mar y luego se transportarán a tierra para su posterior procesamiento; . Este tipo de sistema de recolección y transporte de petróleo y gas que solo lleva a cabo el procesamiento preliminar de petróleo y gas en el mar y coloca los principales equipos de recolección y transporte de petróleo y gas, así como los trabajos de almacenamiento y transporte en tierra, se denomina sistema semimarítimo y semimarítimo. Sistema de recolección y transporte de tierras. Este sistema es adecuado para campos petroleros con grandes campos petroleros, alto rendimiento, adecuado para tender tuberías en el fondo marino y bases de producción de petróleo y gas o terminales petroleras en tierra. Es especialmente adecuado para la recolección y transporte de campos petroleros. Dado que los problemas de almacenamiento y procesamiento de gas natural en alta mar son difíciles de resolver, la mayoría de los campos de gas adoptan un sistema de recolección y transporte semimar y semiterrestre, como el campo de gas Jinzhou 20-2 en la Bahía de Bohai de mi país.

3. Sistema de recolección y transporte totalmente marítimo

Con el rápido desarrollo de la industria mundial, la demanda de petróleo también está aumentando. Para simplificar el transporte del petróleo crudo producido en el mar después del desembarco, se construyen tanques de almacenamiento de petróleo y terminales petroleras en el mar con la ayuda de la moderna tecnología de ingeniería marina, de modo que el petróleo y el gas puedan transportarse directamente desde el mar. De esta manera, la concentración, el procesamiento, el almacenamiento y la producción de petróleo y gas se realizan en el mar, formando un sistema de recolección y transporte totalmente oceánico. Esto también ha llevado al desarrollo de yacimientos petrolíferos marinos en mar abierto, mar profundo y regiones polares con duras condiciones naturales. El sistema de recolección y transporte totalmente oceánico puede ser fijo o flotante; el sistema de producción en boca de pozo puede estar por encima o bajo el agua. Este sistema de producción de recolección y transporte es adecuado para campos petroleros pequeños, campos petroleros marginales y campos petroleros grandes. No sólo es adecuado para el desarrollo convencional de campos petroleros, sino también para el desarrollo temprano de campos petroleros. Este es el sistema de producción de recolección y transporte más adaptable y ampliamente utilizado en el mundo actual.

En resumen, el sistema de recolección y transporte de petróleo y gas en alta mar se ha desarrollado desde un tipo totalmente terrestre a un tipo mitad marino y mitad terrestre, y de un tipo mitad marino y mitad terrestre. a un tipo totalmente oceánico. La diferencia fundamental entre ambos es si las instalaciones de producción y procesamiento para la recolección y el transporte están ubicadas en el mar o en tierra. Si todas las instalaciones de producción de transporte y recolección de petróleo y gas están ubicadas en tierra, se denomina tipo totalmente impedido.

Si todas las instalaciones están ubicadas en el mar, se llama tipo de mar completo; si algunas instalaciones están ubicadas en tierra y otras en el mar, se llama tipo semimar y semiterrestre.

2. Proceso de recolección y transporte de petróleo y gas en alta mar

Dado que el sistema de recolección y transporte de petróleo y gas en alta mar puede realizar todas las tareas de recolección y transporte de petróleo y gas, esta sección comprende la plataforma de producción totalmente costa afuera como ejemplo para presentar el proceso de recolección y transporte de petróleo y gas, el principal flujo de proceso y el equipo a exportar. La producción de recolección y transporte de petróleo y gas incluye importantes proyectos de producción, como la separación de petróleo, gas y agua, el procesamiento de petróleo crudo, el procesamiento de gas natural y el tratamiento de aguas residuales.

1. Medición de petróleo y gas y proceso de producción de petróleo y gas El petróleo es una mezcla de hidrocarburos. En la formación, el petróleo, el gas y el agua se generan por * * * y, debido a las diferentes condiciones para la generación de petróleo y gas, la composición del petróleo crudo producido por cada campo petrolero también es diferente. Además, el petróleo también contiene una pequeña cantidad de oxígeno, fósforo, azufre, arena y otras impurezas. La tarea de la producción y el procesamiento de petróleo y gas es separar y purificar los fluidos de los pozos petroleros y proporcionar a los usuarios petróleo y gas comerciales calificados. Dado que la composición y las propiedades físicas del petróleo y gas producidos por cada yacimiento petrolífero son diferentes, los procesos de producción y tratamiento no son exactamente iguales. Por ejemplo, el petróleo crudo producido en alta mar en China generalmente no contiene azufre ni sal, por lo que no existe un proceso de desalinización. El petróleo crudo producido en algunos yacimientos petrolíferos no contiene agua, por lo que no existe ningún vínculo de deshidratación. El procesamiento de petróleo crudo en alta mar incluye la medición de petróleo y gas, la separación de petróleo y gas, la deshidratación del petróleo crudo y la estabilización del petróleo crudo. Dado que la inyección de agua se utiliza ampliamente para complementar la energía en los campos petroleros marinos, la deshidratación del petróleo crudo es uno de los principales eslabones en el procesamiento del petróleo crudo.

2. Procesamiento de gas natural

El gas natural separado del petróleo y el gas todavía contiene petróleo ligero, agua saturada, dióxido de carbono y polvo a altas temperaturas. Si estos materiales no se tratan, se desperdiciarán y el sistema de tuberías se obstruirá y corroerá. El procesamiento de gas natural se refiere principalmente a la deshidratación, desulfuración y recuperación de condensado. Parte del gas natural también necesita eliminar el dióxido de carbono. El procesamiento de gas natural en plataformas marinas generalmente separa el gas separado por separadores de alta presión y el gas se extrae en todos los niveles en los correspondientes depuradores de gas para eliminar el líquido transportado por el gas, y luego ingresa a compresores de diferentes niveles de presión para la presurización gradual. alcanzando la presión de diseño. Este es un sistema típico de recuperación de condensado y compresión de gas de separación de cuatro etapas. El condensado recogido por los depuradores de gas en cada nivel ingresa a las tuberías de petróleo crudo de los tanques flash en cada nivel. Para evitar que los hidratos de gas natural obstruyan las tuberías, se utiliza un contactor de glicol-gas para absorber la humedad del gas natural.

Debido a la gran inversión, la alta calidad y el gran espacio requerido para los sistemas de procesamiento y compresión del gas natural, algunas plataformas suelen utilizar el gas natural separado durante la producción sin procesar, utilizándose una parte como combustible de la plataforma. y parte de ella enviada a la antorcha para venteo y quema. Si la cantidad de gas es grande, se puede transportar a tierra para su posterior procesamiento. La forma de manejar el gas natural debe seleccionarse después de una evaluación exhaustiva. Generalmente, el gas después de la compresión del gas y la recuperación del condensado aún necesita mayor deshidratación, desulfuración y recuperación del condensado. La deshidratación utiliza principalmente el método de enfriamiento natural, el método de absorción química de etilenglicol, el método de enfriamiento por compresión y el aceite ligero se puede eliminar al mismo tiempo. El gas natural que contiene azufre también necesita ser desulfurado, y el azufre puede recuperarse. El sistema de procesamiento y producción de gas natural en alta mar es el mismo que en tierra, por lo que no entraré en detalles aquí.

3. Tratamiento de aguas residuales oleosas

Con el rápido desarrollo de la industria mundial, el medio ambiente natural se ha contaminado, afectando gravemente al crecimiento de los organismos y a la salud humana. Actualmente, la Agencia Mundial de Protección Ambiental estipula que todas las aguas residuales aceitosas de los campos petroleros deben ser tratadas y que el contenido de aceite en el agua debe ser inferior a 15 ~ 50 mg/L antes de poder descargarse. Por lo tanto, las aguas residuales después de la deshidratación del petróleo crudo en las plataformas de producción de petróleo en alta mar y las aguas residuales oleosas generadas durante la producción deben ser tratadas mediante el sistema de tratamiento de aguas residuales.

4. Selección de tecnología y equipos de producción de transporte y recolección de petróleo y gas en alta mar

A diferencia de la tecnología de perforación y el equipo de plataforma de perforación, el diseño de la tecnología y la producción de transporte y recolección de petróleo y gas. La selección del equipo principal a menudo se basa en el campo petrolero. Se diseña y fabrica en función de la composición, las propiedades físicas, la producción, los métodos de desarrollo del campo petrolero y la selección del sistema de recolección y transporte de petróleo y gas. Por ejemplo, en campos petroleros con alto contenido de gas y muy lejos de la costa, es técnicamente difícil elegir un sistema de recolección y transporte semimarino y semiterrestre, y el petróleo y el gas serán transportados a tierra a través de largas distancias. Por lo tanto, el petróleo y el gas se separan y transportan a tierra, es decir, el petróleo y el gas se separan y procesan preliminarmente en la plataforma costa afuera, y el petróleo y el gas se procesan integralmente después del aterrizaje si se adopta un sistema de recolección y transporte en todo el océano; , y todos los equipos de procesamiento, almacenamiento y transporte de petróleo y gas se colocan en alta mar, entonces el proceso específico Los modelos de proceso y equipo son significativamente diferentes de los anteriores. Cada campo petrolero se diseña e instala de acuerdo con el proceso de producción diseñado, el equipo principal, la selección de la estructura de ingeniería y la escala. El diseño generalmente se basa en el contenido de producción, que se puede dividir aproximadamente en los siguientes tipos.

(1) Módulo boca de pozo. Equipado con árboles de Navidad en boca de pozo, separadores de prueba, colectores, intercambiadores de calor, etc.

(2)Módulo de procesamiento de petróleo y gas.

Generalmente incluye un grupo separador de producción, un deshidratador eléctrico, un dispositivo de estabilización de petróleo crudo y sus tuberías de soporte, instrumentos, tanques de almacenamiento, intercambiadores de calor, etc. Todo preparado.

(3) Módulo de procesamiento de gas natural. Normalmente se proporcionan separadores, depuradores, compresores y unidades de recuperación de petróleo ligero.

(4) Módulo de tratamiento de aguas residuales. Existen separación de petróleo, flotación, separación por sedimentación, filtros y bombas de agua a presión y sus equipos auxiliares.

Además, existen módulos de generación y distribución de energía, módulos habitables, módulos de inyección de agua, módulos de compresión, etc. El diseño de estos módulos requiere un sistema autónomo, teniendo en cuenta las conexiones con otros sistemas. Algunos de los equipos del módulo de producción se pueden poner en operación de prueba después de su instalación en tierra. Después de ser izado en la plataforma y conectado a los sistemas de agua, electricidad y tuberías, se puede poner completamente en operación de prueba, reduciendo la cantidad de ingeniería costa afuera y facilitando la gestión de la producción. Al diseñar la escala del módulo, también se deben considerar el área de la plataforma, la capacidad de elevación de la construcción y los requisitos de seguridad de la producción.

Tres. Instalaciones de plataformas de transporte y recolección en alta mar

Cuando las personas navegan en el vasto océano, a veces de repente encuentran algunos edificios asomando en la distancia. Estarás muy feliz y creerás haber visto un espejismo. Sólo cuando el barco se acercó quedó claro que estos gigantes de acero se alzaban muy por encima del mar. Ya sea que lo golpee un tifón o lo rompan las olas, es como un centinela leal que vigila el vasto mar. Estas estructuras de acero son plataformas de producción de petróleo en alta mar. La principal diferencia entre el petróleo en alta mar y el petróleo en tierra es que primero se construye una plataforma y luego se perforan pozos para extraer petróleo. En términos generales, una plataforma es un lugar fijo donde la gente vive y produce en el mar.

Al principio, la gente sólo podía explorar y explotar petróleo en el océano cerca del mar, utilizando madera para construir plataformas operativas para la perforación y la producción de petróleo. Con el avance de la ciencia y la tecnología, la gente espera que las plataformas sean más seguras, más duraderas y más adecuadas para las duras condiciones de las profundidades marinas, y gradualmente están utilizando hormigón o acero para construir plataformas de trabajo. Más tarde se inventaron las plataformas de perforación autoelevables y los barcos perforadores. Ambos dispositivos son en realidad barcos. El primero no tiene capacidad de autopropulsión y necesita ser remolcado por otros barcos, mientras que el segundo sí tiene capacidad de autopropulsión. Después de la perforación y finalización, la plataforma de perforación o el barco perforador navega hacia Araiba. Actualmente, la mayoría de las plataformas marinas son plataformas de producción de petróleo y gas. El contenido de las instalaciones en estas plataformas no es diferente al de los campos petroleros terrestres, pero son más complejos, más seguros y más confiables. La Figura 37-1 muestra que todas las instalaciones están ubicadas en alta mar. La plataforma de procesamiento central mide de manera centralizada el petróleo y el gas de los pozos circundantes a través de tuberías submarinas y está equipada con dispositivos de seguridad. Luego, el petróleo, el gas y el agua se separan y purifican, y el petróleo crudo es calificado. se transporta a la plataforma de almacenamiento de petróleo, el agua tratada se reinyecta o descarga a través de la plataforma de boca de pozo, y el gas natural generalmente se ventea y quema. La función principal de la plataforma de almacenamiento de petróleo es almacenar petróleo crudo y transportarlo a los usuarios regularmente; los camiones cisterna; la plataforma de energía incluye principalmente grupos electrógenos diesel, grupos electrógenos de turbinas de gas natural y suministro. Las calderas térmicas y otros equipos proporcionan energía, las plataformas habitables brindan descanso y vida a los empleados; hay caballetes para que los trabajadores caminen entre las plataformas y tuberías; y también se les adjuntan cables como agua dulce, vapor y combustible. Por supuesto, dependiendo de la ubicación del yacimiento petrolífero en el océano, no se deberían construir diversas instalaciones en alta mar. Si están cerca de tierra, se construirán plataformas de procesamiento de petróleo, gas, agua y plataformas de almacenamiento de petróleo en tierra. Incluso si todas están construidas en alta mar, algunas instalaciones pueden combinarse adecuadamente en una plataforma según la situación. La plataforma de boca de pozo es en realidad equivalente a una estación de medición de un campo petrolero en tierra, responsable de la recolección de petróleo de un solo pozo, la medición diaria de la producción de petróleo y gas y la inyección de agua. El buque flotante de producción y almacenamiento equivale a la estación conjunta del campo petrolero terrestre, responsable de la separación, purificación y almacenamiento de petróleo, gas y agua. Sus sistemas de energía y de vida también están a bordo. Esto reduce en gran medida el número de plataformas marinas fijas y reduce la inversión. Si un campo petrolero reduce rápidamente la producción o pierde valor de producción, el buque flotante de producción y almacenamiento puede transferirse a otros campos petroleros para su uso continuo.

Figura 37-1 Sistema temprano de producción de petróleo en alta mar

Cuarto, oleoductos submarinos

La competencia por el petróleo en alta mar es una competencia de capital y tecnología. El transporte de petróleo y gas se desarrolla con la exploración y el desarrollo. Según las características del almacenamiento y transporte de petróleo y gas, los modelos de instalaciones de ingeniería de desarrollo de campos de petróleo y gas marinos en el mundo se dividen básicamente en dos tipos, a saber, tipo totalmente marítimo y tipo semimar y semiterrestre. El llamado tipo totalmente marítimo significa que la producción, el procesamiento, el almacenamiento de productos y la exportación de petróleo y gas de los campos de petróleo y gas se llevan a cabo en el mar; el llamado tipo semimar y semicontinental significa que el petróleo y el tipo semicontinental; La producción de gas se lleva a cabo en el mar, el procesamiento de petróleo y gas se realiza en el mar o en tierra, y el almacenamiento y exportación del producto se realiza después del desembarco.

El desarrollo humano del petróleo y el gas de aguas profundas es una tendencia inevitable durante mucho tiempo. En este entorno, con el surgimiento y desarrollo de la tecnología de transporte y almacenamiento en alta mar, la tendencia general del desarrollo mundial del petróleo en alta mar es desarrollarse en profundidad.

Los oleoductos submarinos del mundo se han desarrollado desde oleoductos submarinos de corta distancia en campos de petróleo y gas hasta varias plataformas de larga distancia para aterrizar oleoductos submarinos. La tecnología de diseño y construcción de tuberías submarinas ha logrado grandes avances. Actualmente hay más de 50 yacimientos de petróleo y gas en aguas profundas a gran escala, incluidas más de 200 instalaciones de plataformas en aguas profundas y 1.000 dispositivos submarinos. El desarrollo de la tecnología en aguas profundas continúa actualizando el último nivel de operaciones en aguas profundas en el mundo: la profundidad de perforación alcanza los 3050 metros, la profundidad de producción del campo petrolero es de 2192 metros y la profundidad del oleoducto submarino es de 2150 metros.

6. Dispositivos flotantes de producción, almacenamiento y descarga

Los dispositivos flotantes de producción y almacenamiento pueden transportarse de forma independiente o temporal, y luego transportarse a tierra en camión cisterna. En 1976, Shell Oil Company introdujo por primera vez el concepto de FPSO, que se convirtió a partir de un camión cisterna en aguas cercanas a Castellón. FPSO es la abreviatura británica de Floating Production Storage & Offloading, que significa "Unidad flotante de almacenamiento y descarga de producción". Integra producción y procesamiento, almacenamiento y transporte, vida útil y suministro de energía, y tiene las características de alta inversión, alto riesgo y alto retorno (Figura 37-2). En los siguientes 26 años, los primeros 15 años fueron la etapa de formación de su concepto, y después de 90 años entró en la etapa de desarrollo rápido. La mayoría de las FPSO originales eran embarcaciones reconvertidas. En este sentido, los astilleros de Singapur han tenido relativamente éxito y ganaron la mayoría de los proyectos de conversión de barcos. En la actualidad, el mercado de la construcción de FPSO está dominado principalmente por astilleros japoneses y coreanos y por astilleros de Singapur. Dado que el FPSO es un barco típico de alto valor añadido con un coste de construcción de cientos de millones de dólares, los astilleros chinos también han comenzado a participar activamente en este mercado en los últimos años.

Figura 37-2 Diagrama de funcionamiento de las FPSO

Estadísticamente, a febrero de 2008, el número de FPSO en servicio era 139, de las cuales 54 eran de nueva construcción, lo que representa el 38,85%. vehículos, representando el 61,15%. Se encargaron 32 buques, de los cuales 11 fueron de nueva construcción y 21 reconstruidos, lo que representa el 34,38% y el 65,63% respectivamente. Tanto la nueva construcción como la rehabilitación han experimentado dos picos: 1997-1999, y 2003 hasta la actualidad. Las FPSO en servicio se construyeron básicamente después de 2000. Alrededor del 80% de los barcos tienen menos de 10 años de antigüedad y la mayoría de ellos pueden usarse durante al menos 10 años, por lo que la necesidad de actualizaciones es relativamente pequeña. Entre las FPSO en servicio, Brasil, China, Reino Unido, Australia, Nigeria y Angola son los países más distribuidos, con 22, 15, 13, 12, 12 y 16 respectivamente. Entre los pedidos de FPSO, Brasil sigue teniendo la mayor cantidad de 9 barcos, seguido por el Reino Unido, India y Nigeria, con 5, 4 y 3 barcos respectivamente.

Siete. Tendencias de desarrollo

El experto noruego Einar Holmefjord señaló en su discurso titulado "Estado de las actividades de investigación en el desarrollo de yacimientos petrolíferos marginales en Noruega - DEMO 2000" que "Ayer utilizamos plataformas gravitacionales para perforar y En la producción, hoy utilizamos sistemas de producción flotantes e instalaciones submarinas, y mañana transportaremos fluidos de pozo directamente desde el lecho marino a la costa para su procesamiento sin ninguna instalación en alta mar”. Las palabras del Sr. Einar Holmefjord resumieron sucintamente la situación actual y las tendencias de desarrollo del petróleo extranjero en alta mar. Para desarrollar campos petroleros marginales, los países extranjeros están adoptando cada vez más instalaciones de producción flotantes y tecnología de amarre submarino, y han desarrollado una serie de tecnologías de apoyo, como tecnología de transferencia mixta submarina, bombas de transferencia mixta de gran desplazamiento en aguas profundas y energía submarina. sistemas de suministro y distribución, robots operativos submarinos, árboles de Navidad horizontales submarinos, colectores submarinos y tecnología de medición multifásica submarina, etc. Constantemente surgen nuevas tecnologías y equipos para instalaciones en la superficie, incluidas instalaciones de recolección y transporte de petróleo y gas e instalaciones de tratamiento de agua, como la tecnología de turbinas multifásicas y la tecnología de desoxigenación del agua de mar. Estas tecnologías se han aplicado y algunas han madurado. El desarrollo de campos petroleros en aguas profundas y ultraprofundas es el mayor desafío en el desarrollo de campos petroleros marinos extranjeros. La profundidad del agua en algunas áreas como Ormen Lange, la meseta de Voring y la Margen Atlántica es de 600 a 1.400 metros, y la profundidad del agua en Angola, Gom, Terranova y Brasil es de 1.500 a 3.000 metros. El agua profunda tiene las características de baja temperatura, presión estática ultra alta y propiedades físicas complejas del medio en el tubo ascendente causadas por cambios de temperatura y presión. Es fácil causar problemas como flujo de babosas, formación de cera e hidratos. El elevador una vez que ocurren los problemas, causará grandes pérdidas y daños. Para resolver el problema de la seguridad del flujo de medios de aguas profundas en tuberías, en los últimos años se ha formado una nueva disciplina: la seguridad del flujo.

Actualmente, la investigación en tecnología de aguas profundas realizada por empresas extranjeras incluye flujo multifásico en risers, plataformas modelo SPAR, sistemas de amarre en aguas profundas, risers combinados livianos, tecnología de tubos de calentamiento eléctrico, tecnología de supresión de hidratos (desarrollo de inhibidores cinéticos), etc. Resolver problemas técnicos en el desarrollo de campos petroleros en aguas profundas es la tendencia de desarrollo de la tecnología petrolera costa afuera extranjera.