Dado que China tiene la tecnología para convertir el carbón en petróleo, ¿por qué no aplicarla a gran escala?
En la actualidad, hay 5 proyectos de conversión de carbón a líquido en China que se han puesto en demostración industrial, con una capacidad de producción de 6,5438+0,6 millones de toneladas. Según el progreso de los proyectos de conversión de carbón a líquidos y los planes de varias empresas de conversión de carbón a líquidos, la capacidad de producción de carbón a líquidos alcanzará las 120.000 toneladas en 2065 y alcanzará 438+05 y 33 millones de toneladas en 2020.
Se prevé que para 2015, la escala de producción de carbón a líquido de mi país alcanzará los 6 millones de toneladas/año, 100.000 toneladas/año y 120.000 toneladas/año respectivamente. Para 2020, alcanzará los 50 millones de toneladas/año en el escenario de alto crecimiento.
En la actualidad, la industria de conversión de carbón a líquidos de mi país se encuentra en la etapa piloto de grandes empresas carboníferas de propiedad estatal. El seguimiento de los datos muestra que a finales de 2012, la capacidad de producción total de los proyectos de conversión de carbón a líquidos que se habían puesto en producción era de 17.000 toneladas/año, de las cuales Shenhua Group ocupaba la posición de liderazgo, representando el 74% del total. capacidad total de producción.
Según la proporción de empresas que participan en proyectos de conversión de carbón a líquidos, la escala total de productos petrolíferos producidos por los proyectos de conversión de carbón a líquidos de mi país se calcula en 201.060.800 toneladas, cifra inferior a la en 2011.
Datos ampliados:
China tiene abundantes recursos de carbón. Para garantizar la seguridad energética nacional y satisfacer la urgente necesidad de tecnología de licuefacción indirecta en la estrategia energética nacional, el programa "863" del Ministerio de Ciencia y Tecnología y la Academia de Ciencias de China lanzaron conjuntamente el importante programa científico "Carbón a Líquidos". y tecnológico en 2001.
Dos años después, el Instituto Shanxi de Química del Carbón de la Academia China de Ciencias, que llevó a cabo el proyecto, ha logrado una serie de avances importantes. El diésel de carbón de alta calidad es completamente diferente de nuestro diésel común, transparente y casi inodoro. El contenido de azufre, nitrógeno y otros contaminantes en el combustible diesel es extremadamente bajo y el índice de cetano llega a 75. Tiene las características de alta potencia y sin contaminación.
En comparación con la gasolina, este diésel de alta calidad tiene un consumo de combustible un 30% menor cada 100 kilómetros y un contenido de azufre inferior a 0,5×10-6, 10 veces mayor que el estándar Euro V y 20 veces superior al estándar Euro IV. Es un excelente combustible limpio y respetuoso con el medio ambiente.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu: del carbón al petróleo