Comparando el RS7 nacional con el AMG nacional, ¿cómo elegir entre Changan UNI-V y Shadow Leopard?

¿Qué coche debo elegir por 100.000 yuanes?

A los ojos de la mayoría de la gente, Lavida, Sylphy y Corolla parecen ser "opciones de ojos cerrados", con grandes marcas, buena calidad y altas tasas de retención... Pero para los nacidos en 1995 y 2000, estos coches están por todas partes en las calles. No pueden expresar su personalidad ni proporcionar una experiencia sensorial estimulante. Son coches corrientes. No proporcionan una experiencia sensorial estimulante, son simplemente herramientas ordinarias que son incompatibles con las nuevas ideas que persigue la nueva generación.

De hecho, las marcas chinas están lanzando productos cada vez mejores, iteración tras iteración, como los dos protagonistas que comparamos hoy.

● ¿El "Shadow Leopard" de GAC Trumpchi no lo ha hecho? Faltó tema desde su lanzamiento, Su Bingtian lo respaldó, "Shadow Leopard Racing Super Car", y algunos medios incluso dijeron que se siente como un AMG al conducir, en comparación con la popularidad del legendario Civic en ese entonces, es simplemente un pequeño. bruja conoce a una gran bruja.

●? El tercer modelo de la serie UNI de Changan Automobile, el UNI-V, tiene un aspecto similar al Audi RS7. También utiliza un alerón trasero eléctrico, que se puede decir que maximiza su apariencia y deportividad.

Ambas dos berlinas se posicionan como muy jóvenes y deportivas, con un rango de precios entre 100.000 y 140.000 yuanes. La coincidencia es muy alta y las comparaciones son inevitables.

GAC Trumpchi Shadow Leopard

Precio orientativo 98.300-131.800 yuanes

Unidad de potencia: 1,5T+7DCT

Parámetros de potencia: 177Ps/ 270N-m

GAC Trumpchi Shadow Leopard tuvo mucha suerte de ser el primero en aparecer en el mercado, y su portavoz Su Bingtian también estuvo a la altura de su reputación y realmente se hizo popular.

Sin embargo, confiar únicamente en la popularidad de los portavoces no es una solución a largo plazo. Afortunadamente, Shadow Leopard no está mal en términos de potencia del producto. El nuevo automóvil está equipado con Vios Wave Power de tercera generación. Motor 1.5TGDI, con una potencia máxima de 130kW (177Ps), con un par máximo de 270N-m, su par máximo es 50N-m mayor que el motor 1.5T Earth Dream del Honda Civic, y su potencia máxima es comparable a él. . El par máximo es 50 N-m superior al del motor Earth Dream 1.5T del Honda Civic, y la potencia máxima también está a la par. Con la ayuda de la transmisión de doble embrague húmedo de 7 velocidades, la aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros superó al "coche mágico" Civic, alcanzando 6,95 segundos.

El Shadow Leopard no solo es poderoso, sino que su apariencia e interior también tienen una "atmósfera de combate", con una carrocería baja, forma fastback, llantas de radios múltiples, ruedas traseras de doble cara y envoltura. alrededor de una tráquea de escape real, llena de desenfreno. En términos de interior, Shadow Leopard tiene un sabor un poco más tecnológico. El diseño simétrico de doble pantalla recuerda al Mercedes-Benz, y se agregan paneles de fibra de carbono al automóvil para mejorar los atributos deportivos.

Además, Shadow Leopard también proporciona un modo de expulsión para arrancar, y el escape de cuatro salidas en la parte trasera del automóvil no es solo una mera apariencia. Las válvulas se pueden abrir y cerrar, y las cuatro. -El escape de salida está activado de forma predeterminada en los modos deportivo y deportivo mejorado. En este momento, puede escuchar un sonido de escape muy original e intenso presionando ligeramente el pedal del acelerador, lo que brinda a las personas la sensación de conducir un automóvil de alto rendimiento.

Debido a que el Shadow Leopard adopta el diseño fastback habitual de los autos deportivos, el coeficiente de resistencia al viento de todo el vehículo es de solo 0,26 Cd. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del automóvil nuevo son 4700/1850/1432 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2736 mm, que es un dato de automóvil de clase A relativamente estándar.

Más importante aún, el precio de 98.300-131.800 yuanes también es difícil de dejar. Para la mayoría de los consumidores jóvenes que compran su primer automóvil, no se puede subestimar su atractivo. Pero un problema es que incluso en el modo confort, el "sonido" del Shadow Leopard es un poco fuerte y la suspensión es un poco dura. Si se utiliza como automóvil familiar, la comodidad de los pasajeros puede verse comprometida.

Changan UNI-V

Precio de preventa: 108.900-131.900 yuanes

Unidad de potencia: 1,5 T+7DCT

Parámetros de potencia : 188Ps/300N-m

Hace unos días, se lanzó oficialmente Changan UNI-V, el tercer modelo producido en masa de la serie UNI. -- Changan UNI-V ha lanzado oficialmente las preventas. El nuevo automóvil*** tiene cuatro modelos, con precios de preventa que oscilan entre 108.900 y 131.900 yuanes.

Se puede encontrar que UNI-V continúa con los elementos de diseño de estilo familiar. La rejilla de entrada de aire enrejada compuesta por una gran cantidad de elementos triangulares tiene un fuerte estilo de serie UNI. Los faros del nuevo coche tienen una forma muy nítida y el interior también utiliza elementos triangulares, y la sombra de UNI-K también se puede ver en la estructura interna.

Vista lateral, las líneas de la carrocería del UNI-V son muy musculosas, con espejos retrovisores negros y dinámicas llantas multirradio de 18 pulgadas. Lo más llamativo es el diseño fastback, que le da ese carácter. Aspecto de un coupé deportivo. Gesto elegante. Sin embargo, el tamaño de la carrocería del UNI-V no es grande: el largo, el ancho y el alto son 4680/1838/1430 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2750 mm, que es casi el mismo que el tamaño del Shadow Leopard.

En la parte trasera, todavía no falta el popular grupo de luces traseras que, junto con la línea trasera elevada debajo y los dos diseños de escape a ambos lados, refuerzan una vez más los atributos deportivos del automóvil. Vale la pena mencionar que el UNI-V también está equipado con un alerón trasero elevable eléctricamente, que también es un punto culminante en su clase. Puede controlarse manualmente mediante botones físicos/virtuales, lo que proporciona hasta unos 25 kilogramos de carga aerodinámica adicional. Además, al igual que en el Shadow Leopard, en el UNI-V no faltan las cuatro salidas de escape de doble cara, del tamaño de un puño.

En términos de interior, UNI-V también continúa con el estilo de diseño familiar. La forma general es muy similar a la de UNI-T, incluido el diseño de pantalla de doble enlace y la dirección de fondo plano de tres radios. Se heredarán ruedas, etc., y la atmósfera de la cabina tecnológica está bastante bien creada. En términos de potencia, UNI-V está equipado con un motor Blue Whale 1.5T con una potencia máxima de 138kW (188Ps) y un par máximo de 300N-m, que es más potente que el motor 1.5T del modelo Shadow Leopard.

Dado que UNI-V aún no se ha lanzado oficialmente, el precio de preventa actual (108 900-131 900 yuanes) solo se puede utilizar como referencia, pero según la convención, el precio de venta real será menor. mayor o igual al precio de preventa, por lo que en la actualidad el precio de preventa sigue siendo de gran valor de referencia, al menos no será superior al precio de preventa. Como resultado, será más difícil elegir entre UNI-V y Shadow Leopard, al menos en los corazones de los usuarios potenciales de sedanes deportivos de clase 100.000, se sentirán extremadamente enredados.

Escrito al final

A pesar de todas las polémicas y pese a cierto escepticismo, es innegable que las berlinas deportivas de la marca china han ido consolidando poco a poco su posición en el mercado por encima de los 100.000. A medida que maduran los valores de consumo de los consumidores chinos, aquellos modelos con marcas y sin experiencia desaparecen gradualmente del mercado. La velocidad de actualización y modernización de los automóviles de marcas chinas ha sorprendido a los consumidores y también los ha hecho sentir satisfechos.

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