¿Por qué el Accord evolucionó hasta convertirse en un "cívico grande"?

Mi primera impresión del automóvil Accord vino de mi tío. Fue todavía en 2010. Compró el primer automóvil de su vida: el Accord de octava generación. También estaba en nuestra pequeña ciudad en ese momento. El coche más lujoso. Debido a que este automóvil es realmente fácil de manejar, más tarde, su hijo, mi primo, también compró un Accord cuando se casó: el Accord de novena generación.

La otra cosa que dejó una profunda impresión en el Accord fue que tenía un reparador de automóviles cuando era joven. Cuando lo conocí, siempre lo escuchaba hablar de lo bueno que era el Accord. Pero no me importó en ese momento. No fue hasta que se lanzó la nueva generación del Accord "versión cupé" en 2018 que realmente me atrajo como una generación "posterior a los 80". En ese momento, descubrí que también compré un Accord cuando era joven: un Accord de segunda mano del año 2010.

¿Por qué tanta gente prefiere Accord?

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Desde la primera generación hasta la novena generación, el Accord ha pasado 42 años

Esto tiene que empezar por el origen del Accord. En 1976, era la época de la crisis del petróleo y de normas cada vez más estrictas sobre las emisiones de escape. Fue en este contexto que nació el Accord de primera generación. Esto también sentó las bases para su economía de combustible. Aunque más tarde se definió como un automóvil de clase B, no perdió su intención de diseño original al buscar potencia, control y gran espacio.

Luego, cuando se lanzó el Accord de segunda generación cinco años después, incorporó el concepto de sedanes de gama media a alta. Después pasó por la tercera y cuarta generación... hasta. La sexta generación se lanzó en 1999. En este momento, el Accord parece haberse transformado en un automóvil de clase mundial. También fue a partir de esta generación que Accord entró oficialmente en China. En 1998, Guangzhou Honda asumió simbólicamente el mercado de Guangzhou Peugeot a un precio de 1 dólar estadounidense, realizando la producción nacional del Accord. Pero esta vez la producción nacional ha provocado un terremoto en el mercado automovilístico chino: según la convención, sólo se pueden producir en el país productos que han sido eliminados o que están a punto de ser eliminados en el extranjero, pero "Honda China" los ha sincronizado "generosamente" con el mercado internacional. Este tipo de "generosidad" naturalmente resultó en una respuesta positiva del mercado, con 32.000 unidades vendidas en el primer año de su lanzamiento. Al mismo tiempo, también aprovechó esta oportunidad para construir la primera tienda 4S nacional en China.

Desde entonces, en el momento de la sustitución en 2003, el Accord había vendido un total de 132.000 unidades, lo cual es sorprendente. Desde entonces, el Accord de octava generación completó su reemplazo en 2008. Hasta ahora, el Accord ha completado por completo la transformación de un "deportivo" a un "automóvil familiar de tamaño mediano", y este estilo ha continuado perfectamente en la novena generación. -Generación Accord, como un coche bastante satisfactorio con un diseño exterior, un interior con un fuerte ambiente empresarial, etc. Y este cambio pasó a atraer cada vez a más pequeños jefes o empresarios como mi tío que tenía un poco de dinero.

Pero este estilo fue completamente subvertido cuando apareció el Accord de décima generación, convertido en un gran cupé fastback.

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Para la "generación posterior a los 90", el Accord de décima generación finalmente cambió

En 2018, el Accord finalmente marcó el comienzo de su cuarta entrada en el país Reemplazo de generación: el Accord de décima generación, esta es la generación actualmente a la venta. Pero esta generación de Accord ha sorprendido a mucha gente e incluso les ha hecho incapaces de aceptarlo: ¿dónde ha quedado el clásico estilo empresarial?

Debido a que la nueva generación del Accord adopta el lenguaje de diseño familiar "Exciting H Design", tiene un fuerte estilo cupé desde la parte delantera hasta la parte trasera, especialmente el diseño de estilo hatchback en la parte trasera, por lo que todos también lo llaman. Es el "Civic grande".

Esto es en realidad la impotencia de Honda. A medida que los consumidores nacionales se transforman gradualmente en la "generación posterior a los 90", los conceptos de consumo y la estética de la generación más joven han cambiado. Imagen vibrante. Por lo tanto, Accord tiene que atender las necesidades cambiantes de los consumidores. De hecho, hoy en día no sólo el Accord, sino también todas las marcas de automóviles tienen una tendencia a evolucionar en esta dirección. Naturalmente, esto también incluye el Civic "gran retroceso", que "se transmite en segundos, segundos en la tierra, segundos en la tierra".

Todos los que están familiarizados con el Accord saben que, en comparación con las generaciones anteriores, el tamaño de la carrocería del Accord de nueva generación ha disminuido, que es de 4893 mm × 1862 mm × 1449 mm. Especialmente la longitud de la carrocería ha disminuido de 4960 mm a 4930 mm. y luego a 4893 mm, pero el Accord puede ampliar el espacio en cada generación sin cambiar la distancia entre ejes. Ésta es la fortaleza del Accord y también es un reflejo directo de su fortaleza técnica.

Desde el punto de vista del precio, el precio guía actual del Accord es de 179.800-259.800 yuanes, que es ligeramente más bajo que el de las generaciones anteriores, pero la configuración se está volviendo cada vez más abundante, y no solo agrega advertencia de cambio de carril. El reconocimiento de señales de tráfico, los recordatorios de fatiga al conducir, la pantalla frontal HUD y otras funciones de asistencia a la conducción y los sistemas de purificación de aire en el automóvil también han completado la transición a "National VI" y agregaron modelos híbridos, al tiempo que mejoran el control y la comodidad. Experimente una salida de potencia más potente.

Quizás sea precisamente gracias a estas mejoras que el Acuerdo "ya no es comercial" sigue siendo muy popular. Esto se puede reflejar intuitivamente en el volumen de ventas: en 2019, el Accord ocupó el décimo lugar en la lista de ventas acumuladas anuales de sedanes con 217.899 unidades, con un aumento interanual del 24,7% en comparación con 2018. En el frío invierno del mercado automotriz , las ventas han ido disminuyendo. Un crecimiento tan fuerte es suficiente para mostrar la gran fortaleza integral de este automóvil.

Escrito al final: Ahora, el Accord de décima generación ha sido reemplazado por dos años. A juzgar por el patrón de reemplazo del Accord a lo largo de los años, el Accord de undécima generación debería comenzar en 2021 o 2022. Me pregunto cómo será la nueva generación del Accord. ¡Qué curiosidad y ganas de que llegue!

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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.