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Los sensores del motor son una parte esencial de los automóviles modernos. Hay nueve sensores principales en los automóviles y tienen diferentes funciones.

1. El sensor de flujo de aire se utiliza para medir el flujo de aire que ingresa al motor y está instalado en el canal de derivación de aire.

2. El sensor de presión del aire de admisión está instalado en el colector de admisión para detectar el cambio de presión negativa del colector de admisión para detectar la cantidad de aire entrante del motor.

3. El sensor de velocidad del motor y de posición del árbol de levas es el sensor más importante del sistema de control centralizado del motor. Es una señal que se utiliza para medir la velocidad del motor y confirmar la posición del cigüeñal.

4. El sensor de posición del acelerador está instalado en el cuerpo del acelerador. Incluye un potenciómetro del acelerador lineal y un interruptor de ralentí. El primero suministra a la ECU para controlar la cantidad de inyección de combustible y el avance del encendido, y suministra al segundo. a la ECU para detectar la posición del acelerador.

5. El sensor de temperatura del refrigerante está instalado en la camisa de agua de la culata del motor. Se utiliza para medir la temperatura del refrigerante del motor.

6. Sensor de temperatura del aire de admisión, su función es que cuando el motor está funcionando, la masa de aire que ingresa al motor esté relacionada con la temperatura del aire de admisión y la presión atmosférica. la densidad del aire es alta y la masa del mismo gas es Por el contrario, cuando la temperatura del aire de entrada es alta, la masa del mismo gas es menor. Los sensores del motor son una parte esencial de los automóviles modernos. Hay nueve sensores principales en los automóviles y tienen diferentes funciones.

1. El sensor de flujo de aire se utiliza para medir el flujo de aire que ingresa al motor y está instalado en el canal de derivación de aire.

2. El sensor de presión del aire de admisión está instalado en el colector de admisión para detectar el cambio de presión negativa del colector de admisión para detectar la cantidad de aire entrante del motor.

3. El sensor de velocidad del motor y de posición del árbol de levas es el sensor más importante del sistema de control centralizado del motor. Es una señal que se utiliza para medir la velocidad del motor y confirmar la posición del cigüeñal.

4. El sensor de posición del acelerador está instalado en el cuerpo del acelerador. Incluye un potenciómetro del acelerador lineal y un interruptor de ralentí. El primero suministra a la ECU para controlar la cantidad de inyección de combustible y el avance del encendido, y suministra al segundo. a la ECU para detectar la posición del acelerador.

5. El sensor de temperatura del refrigerante está instalado en la camisa de agua de la culata del motor. Se utiliza para medir la temperatura del refrigerante del motor.

6. Sensor de temperatura del aire de admisión, su función es que cuando el motor está funcionando, la masa de aire que ingresa al motor esté relacionada con la temperatura del aire de admisión y la presión atmosférica. la densidad del aire es alta y la masa del mismo gas es Por el contrario, cuando la temperatura del aire de entrada es alta, la masa del mismo gas es menor. Los sensores del motor son una parte esencial de los automóviles modernos. Hay nueve sensores principales en los automóviles y tienen diferentes funciones.

1. El sensor de flujo de aire se utiliza para medir el flujo de aire que ingresa al motor y está instalado en el canal de derivación de aire.

2. El sensor de presión del aire de admisión está instalado en el colector de admisión para detectar el cambio de presión negativa del colector de admisión para detectar la cantidad de aire entrante del motor.

3. El sensor de velocidad del motor y de posición del árbol de levas es el sensor más importante del sistema de control centralizado del motor. Es una señal que se utiliza para medir la velocidad del motor y confirmar la posición del cigüeñal.

4. El sensor de posición del acelerador está instalado en el cuerpo del acelerador. Incluye un potenciómetro del acelerador lineal y un interruptor de ralentí. El primero suministra a la ECU para controlar la cantidad de inyección de combustible y el avance del encendido, y suministra al segundo. a la ECU para detectar la posición del acelerador.

5. El sensor de temperatura del refrigerante está instalado en la camisa de agua de la culata del motor. Se utiliza para medir la temperatura del refrigerante del motor.

6. Sensor de temperatura del aire de admisión, su función es que cuando el motor está funcionando, la masa de aire que ingresa al motor esté relacionada con la temperatura del aire de admisión y la presión atmosférica. la densidad del aire es alta y la masa del mismo gas es Por el contrario, cuando la temperatura del aire de entrada es alta, la masa del mismo gas es menor. Los sensores del motor son una parte esencial de los automóviles modernos. Hay nueve sensores principales en los automóviles y tienen diferentes funciones.

1. El sensor de flujo de aire se utiliza para medir el flujo de aire que ingresa al motor y está instalado en el canal de derivación de aire.

2. El sensor de presión del aire de admisión está instalado en el colector de admisión para detectar el cambio de presión negativa del colector de admisión para detectar la cantidad de aire entrante del motor.

3. El sensor de velocidad del motor y de posición del árbol de levas es el sensor más importante del sistema de control centralizado del motor. Es una señal que se utiliza para medir la velocidad del motor y confirmar la posición del cigüeñal.

4. El sensor de posición del acelerador está instalado en el cuerpo del acelerador. Incluye un potenciómetro del acelerador lineal y un interruptor de ralentí. El primero suministra a la ECU para controlar la cantidad de inyección de combustible y el avance del encendido, y suministra al segundo. a la ECU para detectar la posición del acelerador.

5. El sensor de temperatura del refrigerante está instalado en la camisa de agua de la culata del motor. Se utiliza para medir la temperatura del refrigerante del motor.

6. Sensor de temperatura del aire de admisión, su función es que cuando el motor está funcionando, la masa de aire que ingresa al motor esté relacionada con la temperatura del aire de admisión y la presión atmosférica. la densidad del aire es alta y la masa del mismo gas es Por el contrario, cuando la temperatura del aire de entrada es alta, la masa del mismo gas es menor. Los sensores del motor son una parte esencial de los automóviles modernos. Hay nueve sensores principales en los automóviles y tienen diferentes funciones.

1. El sensor de flujo de aire se utiliza para medir el flujo de aire que ingresa al motor y está instalado en el canal de derivación de aire.

2. El sensor de presión del aire de admisión está instalado en el colector de admisión para detectar el cambio de presión negativa del colector de admisión para detectar la cantidad de aire entrante del motor.

3. El sensor de velocidad del motor y de posición del árbol de levas es el sensor más importante del sistema de control centralizado del motor. Es una señal que se utiliza para medir la velocidad del motor y confirmar la posición del cigüeñal.

4. El sensor de posición del acelerador está instalado en el cuerpo del acelerador. Incluye un potenciómetro del acelerador lineal y un interruptor de ralentí. El primero suministra a la ECU para controlar la cantidad de inyección de combustible y el avance del encendido, y suministra al segundo. a la ECU para detectar la posición del acelerador.

5. El sensor de temperatura del refrigerante está instalado en la camisa de agua de la culata del motor. Se utiliza para medir la temperatura del refrigerante del motor.

6. Sensor de temperatura del aire de admisión, su función es que cuando el motor está funcionando, la masa de aire que ingresa al motor esté relacionada con la temperatura del aire de admisión y la presión atmosférica. la densidad del aire es alta y la masa del mismo gas es Por el contrario, cuando la temperatura del aire de entrada es alta, la masa del mismo gas es menor. Los sensores del motor son una parte esencial de los automóviles modernos. Hay nueve sensores principales en los automóviles y tienen diferentes funciones.

1. El sensor de flujo de aire se utiliza para medir el flujo de aire que ingresa al motor y está instalado en el canal de derivación de aire.

2. El sensor de presión del aire de admisión está instalado en el colector de admisión para detectar el cambio de presión negativa del colector de admisión para detectar la cantidad de aire entrante del motor.

3. El sensor de velocidad del motor y de posición del árbol de levas es el sensor más importante del sistema de control centralizado del motor. Es una señal que se utiliza para medir la velocidad del motor y confirmar la posición del cigüeñal.

4. El sensor de posición del acelerador está instalado en el cuerpo del acelerador. Incluye un potenciómetro del acelerador lineal y un interruptor de ralentí. El primero suministra a la ECU para controlar la cantidad de inyección de combustible y el avance del encendido, y suministra al segundo. a la ECU para detectar la posición del acelerador.

5. El sensor de temperatura del refrigerante está instalado en la camisa de agua de la culata del motor. Se utiliza para medir la temperatura del refrigerante del motor.

6. Sensor de temperatura del aire de admisión, su función es que cuando el motor está funcionando, la masa de aire que ingresa al motor esté relacionada con la temperatura del aire de admisión y la presión atmosférica. la densidad del aire es alta y la masa del mismo gas es Por el contrario, cuando la temperatura del aire de entrada es alta, la masa del mismo gas es menor. Los sensores del motor son una parte esencial de los automóviles modernos. Hay nueve sensores principales en los automóviles y tienen diferentes funciones.

1. El sensor de flujo de aire se utiliza para medir el flujo de aire que ingresa al motor y está instalado en el canal de derivación de aire.

2. El sensor de presión del aire de admisión está instalado en el colector de admisión para detectar el cambio de presión negativa del colector de admisión para detectar la cantidad de aire entrante del motor.

3. El sensor de velocidad del motor y de posición del árbol de levas es el sensor más importante del sistema de control centralizado del motor. Es una señal que se utiliza para medir la velocidad del motor y confirmar la posición del cigüeñal.

4. El sensor de posición del acelerador está instalado en el cuerpo del acelerador. Incluye un potenciómetro del acelerador lineal y un interruptor de ralentí. El primero suministra a la ECU para controlar la cantidad de inyección de combustible y el avance del encendido, y suministra al segundo. a la ECU para detectar la posición del acelerador.

5. El sensor de temperatura del refrigerante está instalado en la camisa de agua de la culata del motor. Se utiliza para medir la temperatura del refrigerante del motor.

6. Sensor de temperatura del aire de admisión, su función es que cuando el motor está funcionando, la masa de aire que ingresa al motor esté relacionada con la temperatura del aire de admisión y la presión atmosférica. la densidad del aire es alta y la masa del mismo gas es Por el contrario, cuando la temperatura del aire de entrada es alta, la masa del mismo gas es menor. Los sensores del motor son una parte esencial de los automóviles modernos. Hay nueve sensores principales en los automóviles y tienen diferentes funciones.

1. El sensor de flujo de aire se utiliza para medir el flujo de aire que ingresa al motor y está instalado en el canal de derivación de aire.

2. El sensor de presión del aire de admisión está instalado en el colector de admisión para detectar el cambio de presión negativa del colector de admisión para detectar la cantidad de aire entrante del motor.

3. El sensor de velocidad del motor y de posición del árbol de levas es el sensor más importante del sistema de control centralizado del motor. Es una señal que se utiliza para medir la velocidad del motor y confirmar la posición del cigüeñal.

4. El sensor de posición del acelerador está instalado en el cuerpo del acelerador. Incluye un potenciómetro del acelerador lineal y un interruptor de ralentí. El primero suministra a la ECU para controlar la cantidad de inyección de combustible y el avance del encendido, y suministra al segundo. a la ECU para detectar la posición del acelerador.

5. El sensor de temperatura del refrigerante está instalado en la camisa de agua de la culata del motor. Se utiliza para medir la temperatura del refrigerante del motor.

6. Sensor de temperatura del aire de admisión, su función es que cuando el motor está funcionando, la masa de aire que ingresa al motor esté relacionada con la temperatura del aire de admisión y la presión atmosférica. la densidad del aire es alta y la masa del mismo gas es Por el contrario, cuando la temperatura del aire de entrada es alta, la masa del mismo gas es menor.