Una experiencia realmente deliciosa, no te puedes equivocar al elegirlo #coche DR300#
En octubre de 2018 compré mi primer coche de alta gama, el Haojue Suzuki GSX250R.
Unboxing
Unboxing
En más de un año desde que compré el coche, no sólo me he convertido en uno más entre la gran cantidad de entusiastas de las motos, pero también soy miembro de B. Me convertí en propietario de una pequeña motocicleta volg? UP, aprendí a editar videos y compartí algunas de mis experiencias diarias de conducción. ?
La búsqueda de "Stay Away from Mango" en la estación B soy yo
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Aunque el No es muy emocionante conducir la gsx250r, pero la buena calidad de conducción, la calidad estable, la pintura brillante y la apariencia en línea son las razones por las que la elegí. No soy un crítico profesional de motos, y de lo que hablo es de lo que más puedo sentir en el uso diario. Aquí hay algunas fotos para echar un vistazo.
Entonces aquí termina el presagio preliminar. Después de todo, el protagonista es el DR300. ?¿Por qué elegí dr300? De hecho, esta es una historia realmente dulce. “Después de que se lanzó el dr300, el concesionario de mi ciudad hizo una prueba de manejo lo antes posible. Al principio no estaba realmente interesado en el auto, simplemente pensé que era bueno para conducirlo, así que pensé que podía comprarlo. Gratis. Estuvo bien por un tiempo y luego me fui. (Antes de la prueba de manejo, mi pensamiento era: Esto es solo 300, ¿cuánto peor se puede comparar con 250?)
Advertencia de fragancia verdadera
Advertencia de fragancia verdadera
Pero... como dije, huele genial. Después de probar la DR300, ¡vendí la GSX250R al día siguiente! Porque realmente hay demasiada diferencia, aplastando completamente a gsx. “No sólo soy muy popular, sino que varios propietarios actuales de dr300 que vieron mi video también fueron influenciados por mí. ?Las sensaciones de las que hablaré a continuación se comparan con las de la gsx250r. ?1. Hay cierta sensación de tirón al acelerar. (gsx250r no lo tiene)? 2. La respuesta de velocidad es más rápida. (¿GSX250R es simplemente lento y pausado)? 3. El centro de gravedad de la carrocería es bajo, lo que facilita mover y empujar el automóvil en su lugar. Aunque el peso del automóvil es solo 1 kg más liviano que el GSX, le brinda. un sentimiento completamente diferente. ?4. El sonido es denso y profundo, especialmente después de 5000 rpm, el sonido no es muy bueno. ¡Dije "joder" en el vlog de prueba! ?5. Dirección sensible y control de primera clase. Al igual que la introducción, es un tranvía deportivo urbano. 6. La comodidad de absorción de impactos es mejor. Aunque el video de evaluación decía que esta horquilla delantera es fácil de tocar fondo, nunca lo he encontrado. (Actualmente 800 km)? 7. Fuente de luz LED para todo el vehículo, el efecto de la luz de cruce sobre el pavimento es bueno, pero la luz de carretera es baja. Es suficiente si no corres de noche. 8. La mano de obra y la apariencia de la pintura son acuosas. No encuentro ningún defecto en el producto de Haojue. ?9. Neumáticos, el agarre de este juego de neumáticos es realmente bueno y me siento seguro en las curvas. 10. Los detalles del portamatrículas trasero son bien recibidos. No es un portamatrículas ordinario, sino uno que envuelve la matrícula como una funda de teléfono móvil. por la matrícula. (Porque las placas de matrícula me han arañado a menudo los muslos y el cuero cabelludo en el pasado. Creo que alguien debería tener la misma experiencia que yo)
Antes de que se emitiera la matrícula
Antes de que se emitiera la matrícula
11. La calidad de conducción es muy importante. En comparación con la gsx250r, es la misma y la vibración se suprime mejor. (¿El estándar no se ha bajado debido a la falta del logotipo de Suzuki)? 12. Detalles del instrumento, en la imagen de arriba, se puede ver que una línea debajo de la velocidad tiene una desconexión bajo las correspondientes 5000 rpm y 7500 rpm, que deberían ser. el período de rodaje correspondiente. Intente no exceder la velocidad en 800 km y 1600 km.
En cuanto al aspecto, mucha gente en Internet dice que este coche parece una motocicleta. Sólo negro por el hecho de ser negro.
Para mí, el aspecto de este coche es atractivo y nada feo. ?Desde que me cambié a este coche, he conocido a algunos amigos motociclistas con ideas afines. Es fantástico salir a montar juntos cuando no pasa nada.
Por último, el dr300 es realmente un buen coche. No rechaces un buen producto sólo porque le falta el logo de Suzuki. No es ninguna vergüenza conducir un Haojue. No siempre trate al Haojue según los estándares de un vehículo agrícola.
También espero que a Haojue, junto con otras motocicletas nacionales, le vaya cada vez mejor. Ofrezca a los consumidores más opciones. ?Pongamos algunas fotos al final.