¿Cuáles son los análisis y comentarios sobre las características de la tecnología del avión táctico de reconocimiento electrónico RC-12?
Este tipo de avión no sólo puede detectar las comunicaciones enemigas y las posiciones de radar, sino también monitorear continuamente objetivos en movimiento y trazar automáticamente coordenadas instantáneas. Los tipos D y H de RC-12 fueron equipados con tropas en 1991, y el tipo K fue equipado con tropas en 1995.
Otra mejora reciente es el sistema universal "Guardrail Universal Sensor".
"GR/CS" es un sistema de recolección/posicionamiento de inteligencia de señales aerotransportadas de grado militar. Incluye un "Guardrail V" mejorado, un sistema de posicionamiento aerotransportado de alta precisión para comunicaciones y una lectura rápida avanzada. Dispositivo de telemetría de grabación.
RC-12K/N/P/Q estará equipado con el sistema "GR/CS". Las mejoras clave incluyen una integración ampliada de los sistemas de inteligencia electrónica y de interceptación de inteligencia de comunicaciones, clasificación y reconocimiento de señales mejorados, determinación rápida de rumbo, posicionamiento preciso y una cabina integrada avanzada. Las mejoras planificadas también incluyen ampliación de frecuencia, gestión de sensores en línea asistida por computadora, enlaces de datos mejorados y señales de banda ancha.
"GR/CS" puede proporcionar inteligencia de señales e información de objetivos casi en tiempo real a los comandantes tácticos en el área para dirigir operaciones en profundidad y ataques de seguimiento. Recoge señales de radio en varias bandas de frecuencia, como alta, media y baja, las clasifica e identifica, determina la ubicación de su fuente e informa al comandante táctico. "GR/CS" utiliza una instalación de procesamiento integrada que es el centro de control, procesamiento de datos e información de todos los sistemas.
Un sistema de combate completo consta nominalmente de 12 aviones, normalmente en grupos de tres durante misiones de combate generales. Transmiten datos a tres instalaciones de retransmisión aérea (ARF)/aeronaves: escuchas de tráfico, transmisión sin tráfico, recopilación de datos LOB y TDOA y luego transmiten estos datos al IPF.
El equipo de retransmisión aérea (ARF)/aeronave se utiliza como plataforma de retransmisión de comunicaciones entre la IPF y la sede. Un sistema típico incluye una IPF, dos o tres ARF, aproximadamente 9 (el máximo puede ser 32). terminales de comando táctico, un vehículo de equipo terrestre auxiliar y vehículos de equipo de propósito especial utilizados para soporte y mantenimiento.
La posición objetivo obtenida por el sistema de posicionamiento aéreo de alta precisión de comunicaciones del sistema se enviará a su sistema de inteligencia de comunicaciones y a CHALS-X, que fue desarrollado como una extensión del programa CHAALS.
CHALS-X tiene la capacidad de proporcionar al comando una alta detección y caza de objetivos de valor enemigo. Los sistemas aéreos junto con los sistemas terrestres pueden identificar los sistemas de armas y el personal del enemigo (ya sea que el enemigo utilice medios de comunicación inalámbricos convencionales o nuevos y modernos).
Los sistemas de inteligencia electrónica también pueden proporcionar precisión de objetivos a GR/CS. La conexión de comunicación terrestre proporciona una interfaz para objetivos de ubicación fija y usuarios tácticos, y se reenvía automáticamente a la terminal del campo de batalla CTT en tiempo casi real. Las mejoras planificadas también incluyen capacidades ampliadas de recopilación de COMINT/ELINT, capacidades LPI agregadas, sistema de capacitación integrado, modernización de CTT (3 canales) e informes automatizados.
Otras mejoras incluirán:
Nuevas estaciones de trabajo con sistema UNIX
Computadoras principales más rápidas (Micro5)
Interfaz de distribución de datos de fibra óptica (FDDI ) LAN
Sistema de distribución de datos (DDS) GR/CS, procesamiento de señales dedicado básico
Capacidad de procesamiento rápido de la instalación de procesamiento integrado (IPF) GR/CS
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