Modelo de logística y distribución de Jingdong Mall
(1). Sistema logístico de construcción propia
En 2009, JD.com ha establecido sucesivamente sistemas logísticos en 23 ciudades clave, incluidas Tianjin, Suzhou, Hangzhou, Nanjing, Shenzhen y Ningbo. Eventualmente se construirán estaciones de distribución urbana, Wuxi y Jinan y, eventualmente, las estaciones de distribución cubrirán 200 ciudades en todo el país, todas las cuales serán proporcionadas por empresas exprés de construcción propia, como distribución logística, pago contra reembolso y puntos de venta móviles. Deslizamiento de tarjetas, intercambio puerta a puerta y otros servicios. Además, los centros de almacenamiento en Beijing, Shanghai y Guangdong se han ampliado a 80.000 metros cuadrados y el rendimiento del almacenamiento ha aumentado.
En la actualidad, los tres principales centros logísticos del norte de China, el este de China y el sur de China cubren las principales ciudades de todo el país.
En marzo de 2009, Jingdong e-commerce invirtió 20 millones de yuanes para establecer Shanghai Yuanmai Express Company, que ha mejorado integralmente la velocidad de logística y distribución y la calidad del servicio en Shanghai, el este de China e incluso en todo el país.
A principios de abril de 2010, JD.com tomó la iniciativa en el lanzamiento del servicio de entrega "211 Limited Time Delivery" en ciudades como Beijing. El 15 de mayo de 2010, se invirtieron decenas de millones de yuanes en cintas transportadoras automáticas en el "Centro de almacenamiento y logística del este de China" del centro comercial Jingdong, que cubre un área de 200 acres en Jiading, Shanghai. Se ha puesto en funcionamiento la cinta transportadora automática con una inversión de decenas de millones. Los trabajadores sostienen PDA y conducen pequeñas carretillas elevadoras para distribuir mercancías en un almacén de decenas de miles de metros cuadrados. Este es el centro de almacenamiento más grande de JD.com hasta la fecha, responsable de la mitad de las ventas de JD.com. También es el resultado de que la empresa invirtió el 70% de los 21 millones de dólares de financiación en construcción logística. Aquí, JD.com puede procesar 25.000 pedidos por día en circunstancias normales, con una capacidad de procesamiento de pedidos diario de 50.000 pedidos. Sobre esta base, JD.com planea construir un centro de almacenamiento supergrande de 150.000 a 180.000 metros cuadrados en Jiading en 2011, que será ocho veces más grande que el "Nido de Pájaro".
(2) Combinación de sistema de construcción propia y logística de terceros
Aunque JD.com alcanzó unas ventas de 10 mil millones de yuanes en 2010, su principal campo de negocios todavía se limita a Beijing. , Ciudades económicamente desarrolladas como Shanghai y Guangzhou. Con la profundización de las aplicaciones de Internet, el campo empresarial de JD.com se ha expandido a ciudades de segundo y tercer nivel. Sin embargo, si establece su propia empresa de logística o transporte en cada ciudad de segundo nivel del país, el costo será de al menos decenas de miles de millones de yuanes. Es más, los beneficios actuales en las ciudades secundarias no son suficientes para mantener el funcionamiento de los centros logísticos.