Como si un concept car hubiera entrado en vida, el Aion LX se comparte con el automóvil

Gracias a todos por ver esta publicación sobre compartir autos. Ya me estoy preparando para cumplir los treinta. Hablando del pasado, antes de graduarme, siempre soñé con tener un auto propio. dinero y necesidades, dejé de lado este sueño en mi corazón por mucho tiempo. Todavía recuerdo que cuando recién me gradué, compré un GAC Trumpchi GS4 con el patrocinio de mi familia. En ese momento, ese auto se consideraba relativamente de nicho. Ahora que llevo tantos años trabajando y he formado una familia, le regalé a mi esposa el GS4. En ese momento, también ahorré algo de dinero y planeé comprar otro modelo que pueda usarse para los desplazamientos diarios y tenga un bajo costo. .

Cuando fui a reparar mi GS4, había una nueva tienda GAC ​​New Energy cerca. Fui a hacer una prueba de manejo con la intención de probarlo. Una vez que hice la prueba de manejo, sentí. bastante bueno y la duración de la batería fue realmente buena. Cuesta más de 600 km, por lo que mi esposa y yo compramos este LX a los pocos días. ?La primera vez que vi el auto, fue como enamorarme a primera vista. El diseño frontal con un fuerte sentido de la tecnología y los faros nítidos, ¡genial! Mi primera impresión del coche real es que es grande, incluso más grande que mi GS4. En términos de apariencia, podemos ver que el progreso en el diseño de nuestras propias marcas es realmente grande y no es inferior en absoluto a los automóviles de empresas conjuntas. La definición oficial es un superdeportivo SUV inteligente de lujo. A juzgar por su apariencia, es realmente juvenil y deportivo. Me siento diez años más joven conduciéndolo.

El diseño de la consola central se basa en el lujo, pero las dos pantallas LCD conectadas aportan una buena sensación de tecnología. El volante de dos radios y la consola central flotante son diferentes de otros modelos, y la perilla de cambio de elevación electrónica tiene una sensación de ritual. En cuanto a los materiales interiores, las partes que se tocan a diario están envueltas en cuero y algunas partes también están hechas de gamuza de tacto fino. Se envuelve una gran superficie de cuero y las tiras cromadas tienen un efecto mate. La gran pantalla integrada con el instrumento de control central tiene cierta curvatura, ligeramente inclinada hacia el conductor, y la sensación de tecnología es realmente abrumadora.

La visión del interior del coche es muy amplia, sobre todo el parabrisas delantero, que es muy grande. El volante se siente muy delicado. Llevo más de un mes conduciéndolo y todavía disfruto jugando con él. El cuero se siente realmente genial. El panel de instrumentos programable también es muy divertido y me hace sentir, un anciano, que he vuelto a la mentalidad de jugar Street Fighter cuando era joven. Después de usar el auto durante tanto tiempo, no hay errores en este tablero, es muy estable.

El espacio para los asientos también es mucho mayor que el de mi GS4, especialmente en la fila trasera. El suelo es completamente plano y hay mucho espacio para las piernas. Esta debería ser una ventaja que aporta la plataforma exclusiva puramente eléctrica. .

El sistema multimedia del coche es realmente sorprendente. Es una máquina todopoderosa. Por ejemplo, guardaré con antelación las listas de reproducción necesarias para la conducción diaria en el software de música, de modo que pueda sincronizar las canciones a través de los datos 4G gratuitos de por vida en el coche. Este teléfono para coche se parece más a un teléfono móvil, un teléfono móvil inteligente que no requiere conexiones engorrosas y es especialmente cómodo. Ya sea para navegar, escuchar música o ver películas, todo puede operarse en esta pantalla, lo cual es genial. Además, el automóvil desarrollado con el sistema Android no tiene demoras y la optimización del sistema es muy buena.

La perilla que se eleva lentamente al arrancar hace que cambiar de marcha sea un ritual. ¡Esto es una pequeña bendición en la vida!

Las funciones del área de control del volante están claramente divididas. El lado izquierdo es el área de control multimedia y el lado derecho es el área de seguridad activa y control de crucero. Llegue fácilmente a estos botones sin preocuparse por malentendidos. La operación es incómoda.

Todos son botones funcionales. Esta sensación de estar lleno es realmente genial. De lo contrario, ver una fila de botones vacíos me haría sentir. Incómodo. He conducido el auto de un amigo antes. Estos botones están todos vacíos, lo que me hace sufrir un trastorno obsesivo-compulsivo.

Estas son operaciones básicas para las salidas de aire traseras independientes.

El gran tragaluz le permite llevar a su esposa e hijos a disfrutar del cielo azul, las nubes blancas y el deslumbrante cielo estrellado. Y en primavera y otoño, a los niños también les gusta sacar la cabeza para sentir el aire de la naturaleza. Por supuesto, este es un comportamiento peligroso y no quiero que juegue así.

Los efectos de sonido son excepcionales, con graves profundos y agudos fuertes. No importa qué tipo de música sea, tus oídos podrán disfrutarla. Normalmente me gusta escuchar y escribir canciones antiguas y nostálgicas. Este altavoz me hizo sospechar que estaba escuchando las canciones en vivo. El efecto es genial.

Este automóvil está posicionado como un SUV de tamaño mediano, por lo que en términos de espacio para viajar y almacenamiento, creo que es adecuado para mi uso doméstico diario, porque básicamente no necesito empacar esos vehículos grandes. equipaje Para transportar carga y cosas similares, pero con la fila trasera abatida, el espacio de almacenamiento de este automóvil, es decir, el espacio en la fila trasera es suficiente para que se acuesten tres amigos.

Suelo poner muchos objetos en el coche, tanto grandes como pequeños, por lo que también me preocupa más el espacio de almacenamiento en el coche. El compartimento de almacenamiento debajo de la consola central flotante es grande y está forrado en terciopelo, y los detalles son bastante buenos.

Por cierto, ¿cuál es la presión normal de los neumáticos en verano?

Los faros tienen un diseño matricial, las luces traseras tienen un diseño pasante y las llantas laterales tienen una forma deportiva similar al diseño de un blade. Este diseño no parecerá viejo después de cinco o seis años.

El estilo de conducción de este coche es bastante fácil de controlar. Es muy cómodo cuando el ritmo disminuye. Cuanto más agresivo es, más emocionado se vuelve. Puede satisfacer mis necesidades de conducción cómoda. Estoy cansado cuando viajo para salir del trabajo y, ocasionalmente, puedo experimentar el placer de conducir que brinda el modo deportivo.

La dirección asistida es ligera y no tiene la sensación de conducción clara de BMW. Sin embargo, el chasis está bien afinado, la suspensión tiene cierto grado de dureza y el filtrado de vibraciones es nítido y limpio sin sensación de rigidez.

En cuanto al consumo de energía, es bastante bajo. El consumo de energía por cada 100 kilómetros es de aproximadamente 15,6 kWh. El funcionario dijo que la resistencia NEDC de la batería completa es de aproximadamente 650 km. 570 KM. La resistencia es bastante fuerte. Normalmente sólo puedo cargarlo una vez cada semana y media.

El tiempo siempre pasa sin querer, los años son como agua corriendo, la juventud se ha ido y todo en la vida sigue transcurriendo paso a paso. Para mí, ahora tengo el segundo automóvil de mi vida, el Aion LX, que me permite experimentar el placer de conducir un automóvil eléctrico, y la alegría absoluta de mi familia al comprar mi automóvil LX es una elección de la que no me arrepentiré.