Resumen de prácticas de reparación de automóviles en escuela secundaria técnica

En la enseñanza práctica de la especialización vocacional secundaria en reparación de automóviles, debemos prestar atención tanto a las pasantías dentro como fuera del campus, e introducir gradualmente la enseñanza práctica de la especialización vocacional secundaria en reparación de automóviles en un pista estandarizada. A continuación he compilado un resumen de la pasantía de reparación de automóviles de la escuela secundaria técnica para todos, bienvenidos a consultarlo.

Resumen de la pasantía de reparación de automóviles en la escuela secundaria técnica, primera parte

Primera época de la pasantía: del 10 de junio al 20 de agosto de 20____

Segundo pasante: Zhou Xuan

La tercera ubicación de pasantías: Tienda Caohaize Jinqi Baoma 4S en la Zona de Desarrollo Económico de Yulin

La cuarta unidad y departamento de pasantías: Tienda Yulin Jinqi Baoma 4S

Introducción a los cinco Unidades de pasantías:

Yulin Jinqi Baobao 4S Store es una empresa integral que integra el comercio de automóviles, el mantenimiento posventa de automóviles, la venta de repuestos para automóviles y la retroalimentación de información de mercado. Es una empresa conjunta chino-extranjera a gran escala. , la empresa se fundó a finales de 20____, con los altos estándares y requisitos de alta calidad de BMW y la satisfacción del cliente como objetivo, ahora se ha convertido en una tienda 4S de alto nivel que integra comercio de automóviles, servicios de mantenimiento, venta de repuestos e información. suministro ha recibido los títulos honoríficos de "Unidad Avanzada de Servicio de Calidad", "Empresa Estrella", "Unidad de Calidad Confiable" y "Ventana de Demostración Civilizada" por el departamento de gestión de la industria de mantenimiento de automóviles y el departamento de supervisión de calidad técnica del gobierno. es una empresa de primera clase en la industria de mantenimiento y venta de automóviles de la ciudad de Yulin. Una empresa clave es una unidad de mantenimiento de automóviles designada a nivel provincial.

Seis propósitos de la pasantía:

① Familiarizarse con el mantenimiento diario del automóvil, inspección, cambio de aceite y cambio de líquido del motor

② Mantenimiento de las cuatro ruedas

Siete contenidos de la pasantía:

(1) Mantenimiento diario del coche

El mantenimiento diario del coche es muy importante Cuando compras un coche nuevo, primero debes saber cómo mantenerlo. .

Para el mantenimiento del coche es necesario realizar varias tareas:

Limpiar el exterior del coche, revisar cristales de puertas y ventanas, limpiaparabrisas, espejos interiores, espejos retrovisores, cerraduras de puertas y manijas de elevación. Si es completo y eficaz. Compruebe si la cantidad de agua en el radiador, la cantidad de aceite de motor en el cárter, la reserva de combustible en el tanque de combustible y el nivel de electrolito en la batería cumplen con los requisitos. Compruebe si los altavoces y las luces están completos y eficaces, y si la instalación es firme. Compruebe si las piezas de conexión del mecanismo de dirección están sueltas y si la instalación es firme. Compruebe si la presión de los neumáticos es suficiente y elimine los residuos entre los neumáticos y los patrones de la banda de rodadura. Compruebe si las tuercas de los neumáticos, los pernos del semieje, los pernos de suspensión de ballestas y los pernos perfilados son firmes y confiables. Después de arrancar el motor, verifique si los instrumentos funcionan normalmente y escuche si hay algún ruido anormal del motor. Revise el vehículo en busca de "cuatro fugas", como fugas de agua, fugas de aceite, fugas de aire y fugas de electricidad. Compruebe si el dispositivo de remolque funciona de forma fiable.

Cinco pasos para cambiar el aceite de motor de un coche:

Las principales funciones del aceite de motor son lubricar, enfriar, sellar, limpiar, prevenir la oxidación y evitar la corrosión. El corazón del coche no funcionaría correctamente. Utilice aceite mineral y cámbielo cada kilómetro. El estándar de cambio de aceite correcto se calcula en función del "tiempo de funcionamiento del motor".

1. Seleccionar correctamente el grado de calidad y el grado de viscosidad del aceite lubricante.

2. Elija elementos filtrantes de aceite de alta calidad producidos por fabricantes habituales para evitar que el bloqueo del circuito de aceite, la presión insuficiente o el efecto de filtración deficiente causado por problemas de calidad del elemento filtrante afecten el efecto de lubricación.

3. Al cambiar el aceite, apague el motor cuando esté a la temperatura normal de funcionamiento, desenrosque el tapón de llenado de aceite, retire el tornillo de drenaje de aceite para drenar el aceite viejo y use una herramienta especial para desenrosque el filtro viejo. Si es posible, se debe limpiar el motor para eliminar completamente el lodo y la goma del motor.

4. Al reemplazar un elemento filtrante nuevo, verifique si el anillo de sellado del elemento filtrante está intacto. Si se encuentran deformaciones, daños, etc.,

reemplácelo a tiempo. Al ensamblar el elemento filtrante, el elemento filtrante debe llenarse con aceite lubricante limpio y el anillo de sellado debe cubrirse con aceite lubricante para evitar daños durante la instalación.

5. Después de instalar el elemento del filtro de aceite, apriete el tornillo de drenaje de aceite y agregue una cierta cantidad de aceite lubricante nuevo en el cárter del motor según sea necesario. La varilla medidora de aceite y el nivel de aceite deben estar entre la parte superior y la superior. líneas de marca inferiores Retire la varilla medidora de aceite, apriete el tapón de llenado de aceite, arranque el motor y hágalo funcionar rápidamente durante unos minutos para comprobar si la presión del aceite es normal y si hay alguna fuga de aceite. Si hay alguna anomalía, detenga el motor. motor a tiempo para comprobarlo y eliminarlo. No agregue demasiado o muy poco aceite. Demasiado aceite hará que el aceite lubricante se consuma demasiado rápido, la resistencia al funcionamiento del motor aumentará y el consumo de combustible aumentará. Demasiado poco resultará en una baja presión de aceite, una mala lubricación y otras consecuencias.

(2) Mantenimiento rutinario del automóvil

1. Comprobación de la presión de aire

La presión de aire de los neumáticos debe llenarse de acuerdo con las regulaciones del fabricante del automóvil. La presión de aire de los neumáticos debe comprobarse con frecuencia; una presión de aire demasiado alta o demasiado baja provocará un desgaste anormal de los neumáticos. Si la presión del aire es demasiado alta, provocará un desgaste excesivo en el centro del neumático; si la presión del aire es demasiado baja, provocará un desgaste excesivo en ambos lados del neumático. Además, una presión incorrecta de los neumáticos también puede causar problemas como reducción del confort de marcha, dirección pesada y desviación de los frenos.

2. Inspección de grietas y patrones

Compruebe periódicamente si hay grietas, deformaciones y otros defectos en la superficie del neumático. Si los hay, los neumáticos deben sustituirse a tiempo. Verifique la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos si el desgaste de la banda de rodadura alcanza el límite de desgaste (la profundidad de la banda de rodadura de los automóviles y remolques no debe ser inferior a 1,6 mm; la profundidad de la banda de rodadura de los volantes de otros vehículos no debe ser inferior a 3,2 mm, y la profundidad de la banda de rodadura de otros neumáticos no será inferior a 1,6 mm), deberán ser reemplazados.

3. Inspección periódica

Cuando los neumáticos tienen un uso superior a 6 años es necesario sustituirlos independientemente de que se encuentren en buen estado. Al realizar el mantenimiento secundario

o cuando la distancia de conducción alcanza los 10.000 km, los neumáticos deben rotarse de acuerdo con las regulaciones para que todos los neumáticos se desgasten de manera uniforme y prolongar su vida útil tanto como sea posible.

4. Reemplazo de neumáticos

Al instalar neumáticos, se deben instalar neumáticos de la misma especificación, tamaño, patrón y número de capas de cable en el mismo eje. Al reemplazar neumáticos, es mejor reemplazar todos los neumáticos al mismo tiempo, o al menos en pares. Los volantes (ruedas delanteras) deben reemplazarse con neumáticos nuevos y nunca se permite reemplazar neumáticos viejos desgastados.

5. Estacionamiento de vehículos

Al estacionar vehículos, preste atención a proteger los neumáticos y evite estacionarlos en carreteras con obstáculos grandes, afilados o puntiagudos. Además, trate de evitar estacionar junto con productos derivados del petróleo, ácidos y otros materiales que afecten al deterioro del caucho.

6. Lidiar con el calor

Los neumáticos son propensos a sobrecalentarse y la presión del aire aumenta cuando se conduce en verano o a altas velocidades. En este momento, se debe detener el neumático para disipar el calor. Está estrictamente prohibido desinflar el neumático para reducir la presión o salpicar agua para enfriarlo.

7. Compruebe la banda de rodadura del neumático

Compruebe periódicamente si la banda de rodadura del neumático está pinchada y si hay piedras atrapadas entre las dos ruedas. Después de quitar las piedras incrustadas en el neumático, encontré un pequeño agujero en la banda de rodadura, así que lo llené con caucho crudo para evitar que la arena y el barro invadieran la capa de cuerda y causaran huecos

En general, completé con éxito Esta vez las pasantías juegan un papel muy importante en mi futuro camino laboral.

Ocho conclusiones de la pasantía

La pasantía de un mes terminó rápidamente, pero en este corto mes, aprendí cosas que nunca había aprendido en la escuela. Las actividades de pasantía de estudiantes universitarios son una. Etapa de transición de la vida universitaria al trabajo social. Hay una gran diferencia entre la escuela y la sociedad. Por lo tanto, las prácticas son particularmente importantes. Durante mis prácticas en Yulin BMW, llegué al trabajo a tiempo y salí del trabajo. A tiempo todos los días, comía en el comedor del personal. Aunque rara vez hacía algo, todavía sentía que la atmósfera de trabajo debía encontrar una buena dirección durante mi pasantía para no tomar desvíos en el futuro. , hay menos oportunidades de contactar a la sociedad en la escuela. La sociedad no lo entiende muy bien y todavía existe una gran brecha entre la operación práctica profesional y las capacidades de aplicación y los requisitos laborales reales.

Durante este período de pasantía, tengo un sentimiento profundo. Durante mi pasantía en BMW Yulin, la mayoría de ellas fueron visitas de regreso y los problemas que encontré se resolvieron aprendiendo del maestro.

Esta pasantía ha cultivado nuestra capacidad práctica y tiene una comprensión macro del contenido que puede estar involucrado en el trabajo futuro en esta especialización. Al mismo tiempo, también sé que mi. El conocimiento está lejos de ser suficiente y todavía necesito aprender. Para estar mejor calificados para trabajar en el futuro y comprender la situación general del desarrollo de la industria automotriz en nuestro país y el mundo, también aprovechamos esta pasantía para poder comunicarnos mejor, aprender a llevarnos bien con los demás. , y lograr unidad y unión profesional sin precedentes. Por lo tanto, esta pasantía es de gran importancia y nuestras tareas y responsabilidades tampoco son un asunto menor. A juzgar por los resultados de nuestra pasantía, logramos un objetivo determinado y básicamente completamos la tarea con éxito.

Resumen de la Práctica de Reparación de Automóviles en la Escuela Secundaria Técnica Parte 2

El 10 de julio de 20____, en un día especial, comencé una pasantía de 40 días en reparación de automóviles. Durante estos 40 días, aprendí principalmente los conocimientos relevantes sobre el mantenimiento secundario del automóvil y el negocio de reparación de automóviles. El mantenimiento secundario consiste principalmente en revisar y ajustar el muñón de la dirección, el balancín de la dirección, las zapatas de freno, la suspensión y otros componentes de seguridad que son propensos a desgastarse o deformarse después de un cierto período de uso. También desmonta e inspecciona los neumáticos, realiza la rotación de los neumáticos y. Las comprobaciones y ajustes de las operaciones de mantenimiento de vehículos realizadas por las empresas de mantenimiento son responsables de las condiciones de funcionamiento del motor y de los dispositivos de control de la contaminación por gases de escape.

Como medio de transporte de pasajeros o de mercancías, los automóviles también son consumibles. Para mantener su excelente rendimiento, generalmente necesitan ir a fábrica para un mantenimiento secundario cada 7.500-10.000 kilómetros recorridos. Los criterios de aceptación para el mantenimiento secundario de automóviles son principalmente los siguientes puntos:

1. Después de que el motor haya pasado las tres operaciones de limpieza y tres filtrados, debe ser fácil de arrancar, funcionar sin problemas y tener un escape normal ( lo que significa que los gases de escape alcanzan el estándar), la temperatura del agua y el aceite del motor La presión cumple con los requisitos, la velocidad de rotación es estable, no hay ruidos anormales, cada correa está correctamente tensada y no hay cuatro fugas (agua, aceite , electricidad, gas).

2. El recorrido libre direccional y la convergencia cumplen con los requisitos, la dirección es ligera, flexible y confiable, y la rueda delantera no gira hacia la izquierda o hacia la derecha al conducir.

3. La carrera libre del embrague cumple con los requisitos, es fácil de operar, separación completa, combinación suave y confiable, sin ruidos anormales y sin fugas de aceite en el sistema hidráulico.

4. La caja de cambios, el eje motriz, el dispositivo de transmisión de la junta universal (o medio eje), etc. están bien lubricados, conectados de manera confiable, sin ruidos anormales ni sobrecalentamiento, sin saltos de marcha, cambios flexibles y sin aceite. fuga.

5. El recorrido libre del pedal del freno y el freno intermitente cumplen con los requisitos. Los frenos de conducción y de estacionamiento son buenos. No hay desviación ni arrastre durante el frenado. La válvula proporcional de inercia funciona normalmente y no tiene fugas de aceite.

6. La presión de los neumáticos es normal (diferentes modelos tienen diferentes estándares de alta y baja presión).

7. El voladizo y la fijación amortiguadora son confiables y funcionan normalmente, y la temperatura del cojinete del cubo no es alta después de la conducción.

8. El generador, motor de arranque, luces, instrumentos, luces de señalización, botones, interruptores y equipos auxiliares están completos, completos y funcionando correctamente.

9. Añadir aceite lubricante a todos los puntos de lubricación de todo el vehículo. 10. Enjuague y limpie todo el vehículo. Siempre que el fabricante de mantenimiento complete las 10 tareas de mantenimiento secundario anteriores, se garantizará el estado técnico del vehículo y el propietario podrá recogerlo de forma segura.

Lo anterior es la comprensión perceptiva y racional del mantenimiento secundario que obtuve durante mis 40 días de estudio en el taller de reparación de automóviles. Por supuesto, mi pasantía en el taller de reparación fue solo de 40 días. El mantenimiento secundario del coche, sólo adquirió algunos conocimientos superficiales. Cuando llegué por primera vez al taller de reparación y comencé a realizar pedidos de mantenimiento secundario, ocasionalmente cometía algunos pequeños errores. Por ejemplo, al completar el pedido, ocasionalmente confundía al personal de mantenimiento del automóvil grande con el personal de mantenimiento del automóvil pequeño. auto. Una vez que se comete tal error, el informe incorrecto quedará invalidado y deberá reimprimirse, lo que sin duda afectará la eficiencia del trabajo. A partir de entonces, inmediatamente me di cuenta de que ante un trabajo tedioso debo mantener una actitud laboral rigurosa y cuidadosa. Esto permite que las personas cometan menos errores y equivocaciones.

En un corto periodo de 40 días pasé de simplemente realizar informes de mantenimiento secundario a poder completar de forma independiente, hábil y rápida informes de mantenimiento secundario para todo tipo de vehículos, aunque esto es sólo un pequeño paso. Es un salto, pero tiene un significado especial para mi vida. Marca mi crecimiento gradual en una industria desconocida y las coloridas notas escritas en el proceso de crecimiento de mi vida. "Hay un camino hacia una montaña de conocimiento, y el trabajo duro es el camino hacia un mar de aprendizaje". En esta sociedad en rápido desarrollo, llena de desafíos y competencia, como profesor profesional de reparación de automóviles, no tengo otras ventajas que las de mí. mi propia diligencia para llenar los vacíos. "Dios premia el trabajo duro", creo que en esta industria poco a poco iremos creciendo, llegaremos más lejos y lo haremos cada vez mejor.

Finalmente, me gustaría agradecer a todos los líderes de la empresa por su atención y orientación hacia mí. Me gustaría agradecer a los líderes de la empresa del grupo por brindarme esta plataforma de aprendizaje. También me gustaría agradecer a todos los profesores y colegas por su ayuda y orientación en mi trabajo. gt; gt; gt; Haga clic en la página siguiente para leer más sobre "Resumen de la pasantía de reparación de automóviles en la escuela secundaria técnica"

Resumen de la pasantía de reparación de automóviles en la escuela secundaria técnica, tercera parte

_________año____ De marzo a ____, realicé actividades de pasantía de mantenimiento en la tienda franquiciada Dongfeng Nissan ____. Durante estos tres meses, tengo un cierto conocimiento y un profundo conocimiento de la venta de vehículos, servicio postventa, mantenimiento, retroalimentación de información, etc. de la tienda de automóviles 4S.

La tienda franquiciada Dongfeng Nissan ____ es un equipo de mantenimiento de primera clase con vehículos Dongfeng Nissan designados, de apoyo y proporcionados directamente: elevadores, máquinas equilibradoras de neumáticos, soportes de calibración de carrocerías, cabinas de pintura, alineación de cuatro ruedas. Instrumentos de prueba importados avanzados: detector informático Nissan, probador de encendido, máquina de refrigerante, etc., así como una red informática utilizada para el negocio de mantenimiento. El espacioso y limpio salón de recepción de negocios y la sala de atención al cliente con un servicio atento brindan a los clientes un ambiente confortable. El espacioso taller de mantenimiento está equipado con más de una docena de estaciones de trabajo estándar para satisfacer plenamente las necesidades de las operaciones de mantenimiento. Especificaciones completas, accesorios puros y de alta calidad son la garantía de seguridad para el funcionamiento de los vehículos de la serie Nissan. La tienda es una gran tienda 4S, que vende y da servicio a varios modelos como Teana, Tiida, Tiida, Paladin, Sylphy, Liwei y Junyi.

Esta tienda no solo cuenta con un grupo de técnicos de mantenimiento de automóviles altamente calificados y de alta calidad, sino que también compró una serie de equipos avanzados de prueba y mantenimiento de automóviles de países nacionales y extranjeros. Por ejemplo: analizador de detección por computadora, analizador de limpieza de inyección de combustible, alineador de cuatro ruedas, limpieza de ciclo automático de atf...etc. La fábrica tiene software y hardware y está completa.

Durante estos tres meses de prácticas, tengo un profundo conocimiento del mantenimiento del coche y de la necesidad de mantenimiento.

El mantenimiento del coche es muy importante Cuando compras un coche nuevo, primero debes saber cómo mantenerlo. Varias tareas que deben realizarse para el mantenimiento del automóvil:

1. Limpiar el exterior del automóvil y verificar si los vidrios de puertas y ventanas, limpiaparabrisas, espejos interiores, espejos retrovisores, cerraduras de puertas y manijas de los elevadores están completos. y eficaz. Compruebe si la cantidad de agua en el radiador, la cantidad de aceite de motor en el cárter, la reserva de combustible en el tanque de combustible y el nivel de electrolito en la batería cumplen con los requisitos. Compruebe si los altavoces y las luces están completos y eficaces, y si la instalación es firme. Compruebe si las piezas de conexión del mecanismo de dirección están sueltas y si la instalación es firme. Compruebe si la presión de los neumáticos es suficiente y elimine los residuos entre los neumáticos y los patrones de la banda de rodadura. Compruebe si el juego libre del volante cumple con los estándares; si el cojinete del cubo de la rueda y el pivote del muñón de la dirección están sueltos. Compruebe si el recorrido en vacío de los pedales de embrague y freno cumple con la normativa.

2. Compruebe si las tuercas de los neumáticos, los pernos del semieje, los pernos de suspensión de ballestas y los pernos en forma de U son firmes y confiables. Después de arrancar el motor, verifique si los instrumentos funcionan normalmente y escuche si hay algún ruido anormal en el motor. Revise el vehículo en busca de "cuatro fugas", como fugas de agua, fugas de aceite, fugas de aire y fugas de electricidad. Compruebe si el dispositivo de remolque funciona de forma fiable.

3. Sustitución del aceite del motor. Las principales funciones del aceite de motor son lubricar, enfriar, sellar, limpiar, prevenir la oxidación y prevenir la corrosión... Sin aceite de motor, el corazón del automóvil no puede funcionar con normalidad. Utilice aceite mineral y, en general, cambie el aceite cada 5.000 kilómetros. 4. Inspección y reemplazo del líquido de frenos del automóvil: el líquido de frenos debe revisarse después de que el automóvil haya estado en funcionamiento durante un cierto período de tiempo y reemplazarse si es necesario.

Después de utilizar el líquido de frenos durante un cierto período de tiempo, experimentará un punto de ebullición reducido, contaminación y diversos grados de oxidación y deterioro. Por lo tanto, su calidad y rendimiento deben verificarse a tiempo según el clima, las condiciones ambientales, los cambios estacionales y. Se deben lograr condiciones de trabajo y reemplazo oportuno. En condiciones normales de trabajo, el líquido de frenos se debe sustituir después de 2 años o 50.000 kilómetros de uso. En principio, no se pueden mezclar diferentes tipos de líquidos de frenos para evitar reacciones químicas entre sí que afecten al efecto de frenado. Los diferentes modelos suelen utilizar diferentes líquidos de frenos. Los líquidos de frenos incluyen líquido de frenos de aceite mineral, líquido de frenos sintético y otros tipos.

Sin embargo, lo que más me impresionó no fue solo las prácticas profesionales, sino también algunas experiencias durante las prácticas.

Comprensión de la búsqueda de pasantías:

Las actividades de pasantías para estudiantes universitarios son una etapa de transición de la vida universitaria al trabajo social. Hay una gran diferencia entre la escuela y la sociedad. Cuando algunos estudiantes están en la escuela, piensan menos en su trabajo futuro y están menos preparados una vez que ingresan a la sociedad, están psicológicamente en blanco. Cuando entré a la sociedad, no estaba muy seguro de qué tipo de trabajo quería hacer, qué habilidades tenía y qué tipo de materiales tenía. Por lo tanto, las prácticas son particularmente importantes.

Las prácticas no son diferentes del trabajo regular. Si no tiene una dirección durante su pasantía, puede tomar desvíos cuando intente encontrar una dirección más adelante en su carrera. Además, para muchos estudiantes, lo mejor es encontrar primero un trabajo y luego elegir una carrera. Después de todo, tengo poco contacto con la sociedad en la escuela y todavía existe una cierta brecha entre mi operación práctica profesional y mis habilidades de aplicación y los requisitos laborales reales. No piense en encontrar un buen trabajo, un trabajo en su especialidad o un trabajo que le guste desde el principio. Esto no es lo suficientemente realista.

Resumen del trabajo:

1. Lo mejor es llevar un diario de trabajo todos los días y anotar los objetivos laborales del día antes de ir a trabajar por la mañana. a las que se debe prestar atención en el trabajo incluyen: Esas cosas deben preguntarse con claridad. Luego, antes de salir del trabajo todos los días, observe qué trabajo ha realizado ese día, qué objetivos laborales no se han completado, por qué no se han completado y a qué problemas debe prestar atención en el trabajo futuro ... Esto será muy importante y verifique con frecuencia para ver si hay algún problema.

2. Cuando trabajes, si encuentras algo que no está muy claro, asegúrate de pedirle una aclaración a tus superiores o al maestro. No puedes simplemente imaginar o hacer las cosas al azar. probable que sea reelaborado.

3. Durante tus prácticas, es probable que encuentres conflictos con tu jefe inmediato. Si ya sucedió, debe pensar por qué sucedió y si se puede evitar. Si se puede evitar, debe prestarle más atención en trabajos futuros.

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