Sitio web oficial de FAW Toyota
Son el "hijo mayor" y el "segundo hijo" de la familia del propietario. Como "hijo mayor", FAW Toyota tiene una mayor "antigüedad" y obtiene más recursos. Aunque GAC Toyota es "más bajo que otros", su fuerza radica en su arduo trabajo. Su desempeño en los últimos años ha amenazado gradualmente a su "hermano mayor". En términos de escala empresarial, FAW Toyota es mucho más fuerte. En términos de escala empresarial, FAW Toyota tiene la ventaja.
Solo desde la perspectiva de la escala empresarial, FAW Toyota, que se estableció anteriormente, tiene una ventaja sobre. GAC Toyota. Mucho más grande. Información del sitio web oficial de Toyota: El capital registrado de GAC Toyota es de 842,23 millones de dólares estadounidenses, lo que equivale aproximadamente a 5,98 mil millones de yuanes. Para FAW Toyota, el capital social de Tianjin FAW Toyota es de 831,07 millones de dólares estadounidenses. Si se suma un poco más, será todo GAC Toyota.
También está Sichuan FAW Toyota, con un capital registrado total de 9,15 mil millones de yuanes. Bueno, la fortuna familiar es mucho más rica que la de GAC Toyota. Por ejemplo: FAW Toyota es un restaurante y el tamaño de su tienda es un tamaño mayor que el de GAC Toyota. GAC Toyota es un restaurante pequeño, mientras que FAW Toyota es un hotel grande. En términos de diseño del modelo, los modelos "Gran Hermano" de FAW tienen más modelos.
Los tamaños de los restaurantes son diferentes y el grosor de los menús también será diferente. El tipo y la cantidad de modelos que tiene FAW Toyota. ocupó una posición de liderazgo durante mucho tiempo una ventaja absoluta. FAW Toyota produce Prado, Land Cruiser, Prius, Reiz, Crown y modelos especiales como Coaster.
Corolla y RAV4, los modelos más vendidos en el mundo, también fueron producidos por primera vez por FAW Toyota. Aunque GAC Toyota lanzó más tarde Ralink y Veranda para hacer frente a Corolla y RAV4, todavía existe la sensación de que no puede seguir el ritmo en términos de modelos y popularidad, ¿verdad?
Por ejemplo: cuando se trata del Corolla, incluso si nunca lo has conducido, todo el mundo tiene alguna impresión de él. Es como: nunca has comido pato asado, pero has oído hablar del pato asado de Beijing y conoces Quanjude, ¿verdad? Pero cuando se trata de Lei Ling, "¿Eh"? "Es posible que algunas personas no sepan qué tipo de automóvil es. ¿Es un Toyota? Puede haber un signo de interrogación. Entonces, ¿no sufrirían una pérdida al vender el automóvil?
El INSPIRE y el Accord de Honda al lado, no es lo mismo, ¿verdad? En términos de calidad de producción, la fábrica de GAC tiene una ventaja. En términos de estándares de producción, no hay mucha diferencia en tecnología entre las dos empresas.
Aunque existen diferencias en tamaño y modelos, en términos de producción desde una perspectiva estándar, la brecha entre las dos compañías no es grande, dijo una vez en un comunicado Uchiyamada, vicepresidente a cargo de investigación y desarrollo de tecnología en el Centro de I+D de Toyota Motor. entrevista: La investigación y el desarrollo de tecnologías centrales se ubican en el centro de investigación y desarrollo de propiedad total, y los resultados técnicos no son responsabilidad de la empresa. La integración y la producción en masa se ubicarán en el centro tecnológico de la empresa conjunta. >
En otras palabras: este "centro de I+D de propiedad exclusiva", como mencionamos en el vídeo anterior, se refiere a Changshu, Jiangsu Toyota Motor Research and Development Center (China) Co., Ltd., denominado TMEC. Este centro técnico es la sexta institución de I+D de Toyota en el mundo y la más grande. ¿Qué hace? Su principal tarea es promover la localización de los componentes principales. Se localizarán los trabajos de adaptación y ajuste de motores realizados originalmente en Japón. >
Entonces: Toyota tiene la última palabra sobre las tecnologías centrales. Sí, Toyota al otro lado del mar tiene la última palabra. Entonces: no hay diferencia entre FAW Toyota y GAC Toyota. La diferencia solo puede deberse a la diferente digestión. Absorción y comprensión de la tecnología por parte de los dos hermanos, y los resultados finales son: "Papá". He contratado a un buen maestro para ustedes. Todos van a clase. El maestro enseña las mismas cosas, pero los resultados pueden ser diferentes, ¿verdad? ? Esa es la diferencia.
El desempeño de calidad anterior de GAC Toyota fue mejor
En la calificación de calidad interna de Toyota, los llamados "logros" anteriores de GAC Toyota fueron mejores en el "Envío global". "Inspección de calidad", se calificó como "tasa de defectos cero", lo cual es muy impresionante. Es muy difícil alcanzar el límite de 0.
En la misma fábrica, todas las líneas de producción recibieron esta evaluación. Esta es la primera vez que Toyota tiene tantas fábricas en todo el mundo. Al mismo tiempo, la "tasa de entrega directa" de GAC Toyota, es decir, la tasa de automóviles que se certifican tan pronto como se ensamblan y envían directamente desde la fábrica, ha alcanzado el 97,7, lo que es realmente el mejor nivel en el sistema Toyota.