Comprenda lidar en CES en un artículo

A principios del nuevo año, en Las Vegas, al otro lado del Pacífico, comenzó el evento anual global de negocios de tecnología de consumo: ¿CES 2020?

Los productos tecnológicos relacionados con el automóvil siguen siendo los protagonistas del CES de este año, y la tecnología de conducción autónoma relacionada con los viajes móviles y la tecnología V2X bajo 5G han vuelto a convertirse en temas candentes de discusión.

Un informe reciente de McKinsey muestra que en los últimos 24 meses, la industria de las comunicaciones móviles ha recibido al menos 120 mil millones de dólares en financiación y el entusiasmo de los inversores no ha disminuido.

Sin embargo, según el plan de desarrollo anterior, el ritmo de la conducción autónoma se ha ralentizado. La industria se ha dado cuenta claramente de que es difícil garantizar la seguridad de la conducción autónoma de nivel 4/5 sin LiDAR y el. La reciente aparición de El lanzamiento de un lote de nuevas tecnologías y productos LiDAR ha dado a la gente esperanzas de estandarización y producción en masa de vehículos LiDAR, lo que a su vez acelerará la implementación de la conducción autónoma avanzada.

Gigantes del hardware de electrónica de consumo como DJI y Huawei, y proveedores de componentes de primer nivel como Bosch, Continental y Valeo también han lanzado o están a punto de lanzar sus propios nuevos productos LiDAR producidos en masa para automóviles. Se espera que los precios LiDAR aumenten drásticamente y la industria enfrentará su primera reorganización.

Podemos ver algunas pistas de los nuevos productos LiDAR en CES 2020. Han aparecido más de 30 empresas LiDAR en todo el mundo, independientemente de los indicadores básicos de rendimiento de los productos, la madurez del producto o los precios clave. Toda la industria automotriz Puede ver nuevos productos LiDAR en todas partes.

Velabit, el LiDAR más pequeño en la historia de Velodyne

En CES2020, Velodyne lanzó un nuevo LiDAR-Velabit que se puede aplicar a sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS y vehículos autónomos.

Las dimensiones totales de Velabit son 60,9 x 60,9 x 35 mm, que es más pequeño que una baraja de cartas. Tiene un rango de detección de 100 metros, un ángulo de visión horizontal de 60 grados y un ángulo de visión vertical. de 10 grados Utiliza tecnología láser de 903 nanómetros, se puede utilizar con Velarray. Sólo se necesitan 5 Velabits para cubrir toda el área alrededor del cuerpo. Según el rendimiento del lidar, las imágenes son lo suficientemente finas como para detectar el entorno circundante.

Velabit, un diminuto lidar de estado sólido del tamaño de una caja de cerillas, no solo puede integrarse en cualquier lugar de un automóvil, sino que también puede instalarse en robots, drones y diversas infraestructuras de transporte. Disponible a mediados de 2020. Listo para entrega. Anand Gopalan, director ejecutivo de Velodyne Lidar, dijo que el precio de este lidar rondará los 100 dólares después de la producción en masa.

El primer lidar inteligente de estado sólido MEMS de RoboSense

RoboSense demostró su producto lidar inteligente de estado sólido RS-LiDAR-M1Smart (versión de sensor inteligente) en CES 2020.

RS-LiDAR-M1 es el primer lidar de estado sólido inteligente MEMS del mundo que integra algoritmos de percepción de IA y chips SoC, proporcionando datos de nubes de puntos tridimensionales de alta calidad y alta resolución. Su algoritmo de percepción de IA incorporado y su chip SoC pueden procesar datos de nubes de puntos en tiempo real y generar simultáneamente información del entorno de conducción, como detección y clasificación de obstáculos, seguimiento dinámico de objetos, señales de tráfico, etc., asegurando completamente que la capa de toma de decisiones completa decisiones de conducción correctas basadas en información redundante, ayudando a los vehículos a lograr una conducción autónoma avanzada de nivel 3 a 5 y seguridad ASIL-D.

Este producto es un lidar de estado sólido de grado automotriz diseñado por Suteng Juchuang específicamente para automóviles producidos en masa. Debido al uso de tecnología patentada MEMS, reduce en gran medida la cantidad de piezas y tiene las ventajas de estabilidad, confiabilidad, bajo costo, fácil producción en masa y fácil integración en el cuerpo.

Actualmente, los principales clientes que han comprado el kit de prototipo lidar de estado sólido de la compañía pueden solicitar el producto, y Sprint Polytron dijo que pondrá el producto a disposición de los clientes generales después de finales del primer trimestre de 2020.

¿Livox de DJI? LiDAR de largo alcance y bajo precio

La empresa de conducción autónoma de DJI, Livox Excursion Waugh, lanzó dos LiDAR para conducción autónoma L3/L4 durante CES: Horizon y Tele-15. .

"Horizion (Horizon) se utiliza para la detección de corto alcance a una distancia de aproximadamente 260 metros. El campo de visión horizontal es de 81,7 grados y puede cubrir cuatro carriles a una distancia de 10 metros. Su efecto es Igual que el láser mecánico tradicional de 64 líneas. Comparable al radar; el Tele-15 tiene un alcance de detección de hasta 500 metros, un campo de visión circular de 15 grados y puede escanear el 99,8% del área en 0,1 segundos. El efecto es equivalente al de un lidar mecánico de 128 líneas.

Según los informes, Livox ha encontrado una manera de calibrar automáticamente los sensores y utiliza un diseño optoelectrónico que utiliza 5 Livox Horizons para realizar escaneos de 360 ​​grados de uno mismo. -conducir automóviles, pero el costo es solo el 5% del lidar mecánico tradicional, y puede operar en un amplio rango de temperaturas y es fácil de instalar en vehículos

Livox ha comenzado la producción de ambos sensores y anunció una asociación con Refraction AI y AutoX en CES 2020. Horizon tiene un precio de 999 dólares estadounidenses (precio minorista nacional de 6499 yuanes) y Tele-15 tiene un precio de 1499 dólares estadounidenses (precio minorista nacional de 9000 yuanes). El primero estará disponible el 7 de enero. , y este último estará disponible en el segundo trimestre de 2020. DJI dijo que actualmente no existe ningún producto similar en el mercado que pueda lograr tal rendimiento al mismo precio.

El primer automóvil de larga duración de Bosch. range lidar

Bosch anunció en CES2020 que es el primero de su tipo. Un nuevo sensor lidar de largo alcance para aplicaciones de grado automotriz ha entrado en la etapa de desarrollo de producción en masa. El sensor de nueva generación de Bosch cubre largas y cortas. distancias y es adecuado para escenarios de conducción autónoma en autopistas y vías urbanas.

Bosch no reveló detalles específicos, pero dijo que su lidar utiliza tecnología MEMS y un rayo láser de 1550 nanómetros para identificar objetos no metálicos a poca distancia. largas distancias, incluidas piedras en el camino.

Al desarrollar el lidar, Bosch aprovecha su experiencia en sensores y sistemas en radar y cámaras para garantizar una integración perfecta de las tres tecnologías de sensores. Bosch dice que sus productos lidar tendrán un precio. más bajo que otros productos lidar en el mercado, lo que los hace asequibles para las masas. Productos asequibles

El lidar de estado sólido MEMS de próxima generación de Pioneer

Pioneer demostrará la empresa y su autonomía. impulsando la filial Pioneer Intelligence en el Consumer Electronics Show 2020 La nueva generación de lidar MEMS producido en masa desarrollado conjuntamente por Pioneer Smart Sensing Innovations Corporation (PSSI)

Se realiza la detección de latas tridimensionales lidar "2020". con mayor resolución espacial y temporal, y hay tres modelos de alcance para elegir. Entre ellos, el alcance máximo de detección "telescópico" supera los 180 metros. La estructura integrada reduce el tamaño del lidar al 20% de la generación anterior. Se logra la instalación a bordo. Con diferentes combinaciones de estos lidars, Pioneer y PSSI pueden ofrecer a los clientes sistemas lidar 3D que satisfagan una variedad de necesidades.

Se espera que la próxima generación de lidar 3D se integre en vehículos autónomos y se lance en la primera mitad de 2020, y la producción completa comenzará en el otoño de 2020. ¿Lidar de estado sólido de grado automotriz de One Path Technologies? One Path Technology lanzó un conjunto completo de soluciones LIDAR MEMS para la producción en masa de grado automotriz en CES2020, incluida la detección de punto ciego y de largo alcance, medio-corto alcance.

La distancia de detección es de 200 metros, la reflectividad del objeto es del 10 %, la resolución horizontal es de 0,1 grados, la resolución vertical es de 0,1 grados, el campo de visión es de 60 grados x 20 grados (ampliable) y la resolución La velocidad es de 200 líneas; el lidar de estado sólido de corto alcance tiene un ángulo de visión horizontal de 150 grados, un ángulo de visión vertical de 70 grados, una resolución de 160 líneas y un tamaño de 112 x 60 x 104 mm.

El lidar MEMS de Yidiao Technology se puede utilizar para taxis robot/L4 y ADAS/L3. Los escenarios de aplicación incluyen vehículos de logística/limpieza, vehículos mineros no tripulados, puertos no tripulados, etc., y ha pasado pruebas ambientales relevantes para vehículos. Certificación de especificaciones (ISO-16750), que incluye vibración, altas y bajas temperaturas y golpes mecánicos.

LeddarTech lidar de estado sólido Leddar?Pixel

La startup canadiense de lidar LeddarTech demostró el lidar de estado sólido Leddar?Pixell en CES 2020, que integra el software de procesamiento de señal digital LeddarCore? .

Ledda?Pixell tiene un ángulo de visión horizontal de 180 grados, que proporciona una excelente confiabilidad de detección sin esquinas muertas ni puntos ciegos alrededor del vehículo; adopta un diseño de estado sólido con flash 3D sin partes móviles y excelente; durabilidad Cuenta con carcasa impermeable IP67 con ventana resistente a impactos y conectores de grado automotriz.

Leddar Pixel proporciona una detección altamente confiable de peatones, ciclistas y otros obstáculos alrededor de los vehículos, lo que lo hace ideal para garantizar la seguridad de los pasajeros y usuarios vulnerables del tráfico (VRU). La plataforma de detección desarrollada actualmente para la protección. utilizado por más de una docena de proveedores líderes de vehículos autónomos en América del Norte y Europa.

Además de los vehículos autónomos, el sensor se puede instalar en vehículos comerciales grandes, como camiones y autobuses, para cubrir puntos ciegos críticos y mejorar la seguridad.

Lidar basado en chip Aeva

La startup Lidar Aeva demostró su último sistema de chip lidar 4D, que se utilizará como sensor lidar principal para vehículos autónomos. Los componentes están integrados en una cuarta parte. -chip de tamaño.

El sistema de chip lidar 4D de Aeva puede medir la velocidad instantánea de cada objeto hasta 300 metros de distancia. Este lidar no se ve interferido por otros sensores ni por la luz solar y consume mucha menos energía que otros productos con un rendimiento equivalente, lo que mejora la seguridad y la escalabilidad de la conducción autónoma.

LiDAR ofrece millones de puntos por segundo por haz de luz, genera datos de ultra alta fidelidad y opera de forma duradera con una fracción de la potencia de productos similares, brindando autonomía La seguridad y escalabilidad que necesita conducir.

Después de la producción en masa, el precio del chip lidar será inferior a 500 dólares.

Blickfeld lidar de largo alcance Cube Range Blickfeld presenta la última incorporación a su familia de productos lidar, la gama Cube, que junto con Blickfeld Blickfeld ofrece un paquete lidar completo para vehículos autónomos.

El sensor Cube Range es un lidar tridimensional de estado sólido basado en MEMS (sistemas microelectromecánicos). Cuando la reflectividad del objeto es del 10%, su rango de detección es de 150 metros. es mayor, la distancia de detección es de 250 metros.

Debido a su alta resolución y largo rango de detección, el lidar Cube Range puede generar con precisión densas nubes de puntos 3D incluso en la oscuridad, niebla densa o luz solar intensa, y luego usar software para evaluarlas en tiempo real, asegurando así Detección precisa del entorno circundante.

El último lidar de Cepton Technologies, Helius

Cepton presentó su último lidar, Helius, que combina el sensor lidar tridimensional patentado de Cepton con Micro?

Helius proporciona una detección tridimensional con precisión centimétrica del tamaño, la posición y la velocidad de un objeto en cualquier condición de iluminación y recopila y procesa datos de múltiples sensores para permitir la detección inalámbrica en toda el área de cobertura del sensor.

Helius proporciona capacidades avanzadas de detección, seguimiento y clasificación de objetos para una amplia gama de aplicaciones en ciudades inteligentes, infraestructura de transporte y seguridad.

El último LiDAR Falcon de Innovusion Innovusion, que se ha comprometido con el diseño y desarrollo de LiDAR a nivel de imagen de largo alcance, ha lanzado un nuevo LiDAR Falcon siguiendo el diseño de Cheetah, Jaguar y Jaguar. "Jaguar", Innovusion lanzó su sistema lidar más avanzado Falcon en CES 2020, afirmando que el sistema está equipado con un software de detección que le permite percibir más que el ojo humano.

Este lidar combina detectores electrónicos patentados, óptica avanzada y software algorítmico sofisticado a un precio comparable a los sistemas ADAS. Tiene una velocidad de adquisición de 10 a 30 fotogramas por segundo, una resolución horizontal y vertical de 0,07 grados y un ángulo de visión horizontal de 110 grados y un ángulo de visión vertical de 30 grados.

Falcon lidar combina detección de alcance ultralargo con resolución a nivel de imagen y puede detectar detalles de 40 puntos en peatones a 120 metros mientras mantiene una alta velocidad de cuadros y alta resolución en un ángulo de visión de 110 grados. , sin pérdida de detalle o claridad debido a la ampliación de la imagen en todo el rango de detección.

Según el cofundador y director ejecutivo de la empresa, Bao Junwei, lidar utiliza un rayo láser de 1550 nanómetros que puede penetrar lluvias intensas y ajustar inteligentemente el enfoque para completar de manera efectiva la detección, localización y mapeo simultáneos (SLAM) y la capacidad de detectar obstáculos muy pequeños a largas distancias.

Falcon es un producto diseñado específicamente para la producción en masa de automóviles. Utiliza componentes maduros con alta confiabilidad, resistencia a altas y bajas temperaturas y resistencia al impacto requerida por las regulaciones de automóviles para lograr una producción en masa a gran escala. alrededor de 500-1.000 dólares estadounidenses.

RAMSON MEMS lidar de estado sólido serie LS20 LS20B, LS20D y LS20E de la serie LS20 estarán a la venta por primera vez en CES ¿LS20B, LS20D y LS20E de la serie LS20 se venderán por primera vez? tiempo en CES diseño estándar automotriz, usando LS1716M, LS1716M, LS1716M, LS1716M, LS1716M, LS1716M, LS1716M, LS1716M, LS1716M, LS1716M, LS1716M, LS17 16M, LS1716M, LS1716M, LS1716M, Tecnología central LS1716M y LS1716M, etc. Las tecnologías centrales y los procesos innovadores como el LS1716M permiten que lidar satisfaga las necesidades de la conducción autónoma para una percepción ambiental precisa en términos de alto rendimiento, alta estabilidad, resistencia a la vibración y resistencia a temperaturas altas y bajas.

LS20D? MEMS LiDAR tiene una resolución de ángulo vertical de hasta 0,1 grados, lo que equivale al efecto de escaneo de un LiDAR mecánico de 200 líneas, un campo de visión horizontal de 60 grados y un marco de actualización. velocidad de hasta 25 fotogramas/segundo.

La resolución angular vertical máxima del lidar MEMS LS20E es de 0,05 grados, lo que equivale al efecto de escaneo de un lidar mecánico de 400 líneas, y el rango de detección puede alcanzar los 500 metros.

El LS20B tiene un amplio campo de visión de 120 grados horizontalmente y 20 grados verticalmente, lo que equivale al efecto de escaneo de un lidar mecánico de 200 líneas, y la frecuencia de cuadro de actualización puede alcanzar los 25 cuadros/segundo. . /por segundo.

El LS20B tiene un precio de 999 dólares estadounidenses (aproximadamente 6998 RMB), el LS20D tiene un precio de 868 dólares estadounidenses (aproximadamente 5998 RMB) y el LS20E tiene un precio de 888 dólares estadounidenses (aproximadamente 6198 RMB), que se lanzará en 2020. La entrega comienza en abril.

Este artículo fue escrito por el autor de Autohome y no representa las opiniones de Autohome.