El agua para los coches de segunda mano es demasiado profunda.

El mercado del coche usado se ha vuelto cada vez más popular en los últimos años. Algunas personas han encontrado coches satisfactorios en el mercado de coches de segunda mano, mientras que otras se han quejado de haber sido engañadas más de una vez. Es innegable que, a los ojos de la gente común, el mercado de automóviles de segunda mano es realmente "profundo", pero como comprador, no hay forma de comprender de antemano algunas "puertas" básicas de los automóviles de segunda mano, de modo que pueda pueden evitar desvíos y sufrir menos pérdidas.

1. Inspección básica de "software"

1. Considere la antigüedad del automóvil.

Los autos usados ​​que tienen entre 1 y 3 años son los mejores; Los coches usados ​​tienen entre 3 y 5 años y son los más rentables. Los coches usados ​​de más de 8 años necesitan una atención especial.

En el mercado de coches de segunda mano suelen aparecer vehículos con dos años o incluso algunos meses de antigüedad. Este tipo de coche usado está básicamente en buenas condiciones y puede seguir disfrutando de la garantía del fabricante después de la compra. Sin embargo, el número de vehículos de este tipo es reducido y los fabricantes de coches de segunda mano los manipulan fácilmente. El precio de los coches de segunda mano que tienen entre 3 y 5 años es relativamente alto, por lo que también es una buena idea comprar un coche de segunda mano con una relación precio/prestaciones adecuada. Los coches usados ​​que tienen entre 5 y 8 años son relativamente baratos, pero debes comprarlos con cuidado. Puede que ya sea un coche de segunda mano, y el estado del coche debe tener muchos problemas que requieran una atención especial.

2. El kilometraje es muy importante

La vida útil de un coche está determinada por el tiempo de uso y el kilometraje. Después de que un vehículo normal haya recorrido entre 15.000 y 20.000/200.000 kilómetros, el rendimiento técnico del vehículo disminuirá significativamente y los costes de reparación aumentarán. Generalmente, el kilometraje de un automóvil de segunda mano se puede leer directamente en el odómetro, pero ahora los concesionarios de automóviles de segunda mano modifican cada vez más el kilometraje. En este caso, debes tener cuidado y, si es necesario, buscar un lugar para ponerte a prueba.

3. Las pruebas en carretera son fundamentales.

Muchas personas que compran coches de segunda mano leen el resumen básico y escuchan las presentaciones de las tiendas de segunda mano y los compran precipitadamente sin siquiera conducir por la carretera. De hecho, una prueba en carretera puede comprender completamente el manejo, la estabilidad, el rendimiento de frenado, el embrague y la potencia de un automóvil de segunda mano.

En segundo lugar, inspección "Hardware"

La llamada inspección de hardware consiste en comprobar si los distintos equipos auxiliares del vehículo están funcionando correctamente, como limpiaparabrisas, reflectores, higrómetros, calentadores. , deshumidificadores, etc. Escarchadores, lámparas, intermitentes, equipos de aire acondicionado, etc. Luego preste atención a los siguientes asuntos:

1. Pintura del automóvil

Observe si hay rastros de repintado después de que se despegue la pintura y verifique si hay exceso de pintura alrededor del tubo de escape. , molduras y ventanas. Si el vehículo es reacondicionado, se puede utilizar como referencia tanto para vehículos nuevos como antiguos.

2. Grado de daño de la carrocería

Observar las articulaciones de la carrocería. Si las costuras no son rectas, los huecos son de diferentes tamaños, las líneas son curvas y las tiras decorativas se caen, indica que el coche ha sufrido un accidente y ha sido renovado o reacondicionado.

3. El grado de corrosión de la carrocería del coche

Compruebe principalmente si hay corrosión en los paneles protectores, ventanas, fregaderos, placas inferiores y juntas. Si la corrosión es severa, significa que el auto es viejo.

4. Amortiguadores y sistemas de suspensión.

Presiona con fuerza en las esquinas del coche. Después de relajarse, el coche debería rebotar y saltar libremente dos o tres veces. De lo contrario, demuestra que el amortiguador o el resorte del sistema de suspensión no funcionan bien.

5. Posicionamiento de la rueda delantera

Levante la rueda delantera y gírela hacia la izquierda y hacia la derecha hacia arriba y hacia abajo con las manos. Si hay holgura, los cojinetes y las rótulas están desgastados. Observe si el desgaste de las ruedas delanteras es desigual y si hay grietas en ambos lados. Si el desgaste excéntrico es severo, demuestra que la posición de la rueda delantera es incorrecta.

6. Estado de la dirección

Estacione el vehículo en un terreno plano, gire el volante y verifique si el recorrido libre de la dirección es demasiado grande y si la varilla de dirección y la rótula están flojas. .