Con la placa de identificación de carrocería completa coronada, el Range Rover Sport se transforma en el nuevo SUV Black Knight
En el círculo del automovilismo suele decirse que "si el Civic no se modifica, es mejor empujarlo al mar". Lo mismo ocurre con el Land Rover británico, que se especializa principalmente en todoterreno. Vehículos de carretera, parece que no está en condiciones de actualizarlo y modificarlo. Después de todo, ¿es noble y maduro? El estatus de los deportes de lujo es más adecuado a su temperamento de grupo. Pero es el Range Rover Sport el que también puede ser utilizado por los aficionados a los coches como otra especie de caballero negro deportivo de lujo.
Primero, en términos de apariencia, y finalmente el kit envolvente de fuselaje ancho alemán Startech, que añade un parachoques delantero al modelo SVR anterior. El labio frontal con este logo "Startech" ya es lujoso. Además, este conjunto de pasos de rueda pequeños y de carrocería ancha es más completo y dinámico con la cooperación de los bujes de las ruedas, lo que también demuestra el dicho de los entusiastas de que no es necesario ser ancho. Además, lo más destacado es el tubo de escape totalmente de aluminio situado encima del parachoques trasero, que combina a la perfección textura metálica y ligereza.
Dado que el tubo de escape Quicksilver es un tubo de escape de cuatro salidas especialmente desarrollado para el modelo Land Rover Range Rover Sport original, y el cliente finalmente eligió el tubo de escape de aleación de aluminio Startech, el tubo de escape de fibra de carbono solo puede Dejar de lado.
¿Cómo es posible que a la carrocería grande y ancha del Black Warrior le falte un juego de bujes y patas de rueda HRE de la misma marca superior? Como una de las pocas marcas importantes entre los fabricantes de bujes de ruedas, las ruedas American HRE, las llantas de 22 pulgadas del RS300M están pintadas en negro piano, lo que complementa el temperamento del guerrero negro de todo el Range Rover.
Para vehículos todoterreno con carrocerías más altas, los pedales telescópicos eléctricos siguen siendo necesarios, pero en comparación, los pedales eléctricos opcionales instalados por Land Rover son aún más perfectos en términos de compatibilidad y estética, el espacio de instalación. reservado en el vehículo original puede lograr una mejor instalación no destructiva y, junto con la programación final de la computadora, la activación del pedal eléctrico se puede integrar completamente en el sistema del vehículo.
Como producto favorito del mercado de modificaciones, la fibra de carbono también es indispensable para la decoración. Por ejemplo, la parrilla delantera, las rejillas de ventilación del capó, las rejillas de ventilación de los guardabarros laterales y la moldura del portón trasero han sido reemplazadas por materiales de fibra de carbono, lo que añade una sensación de jerarquía cuando se ve de cerca.
Si la decoración de fibra de carbono en el exterior es sólo por belleza, entonces el interior del coche que tocamos todos los días es por practicidad. Después de reemplazar las salidas de aire acondicionado y los paneles de las puertas con fibra de carbono original, se cambia el viejo problema del negro piano y fácil de ensuciar. El material de fibra de carbono más duro también tiene un mejor efecto protector contra el envejecimiento y el desgaste del interior.
Lista de modificaciones: ? Marco envolvente Land Rover Range Rover Sport SVR (el marco trasero ha sido reemplazado por el kit de marco de carrocería ancha Startech alemán); (Incluyendo el marco trasero que ha sido reemplazado por Startech); ? Tubo de escape de válvula central británico Quicksilver; ? Moldura exterior de fibra de carbono; , ventilaciones del capó, ventilaciones de los guardabarros, moldura del maletero trasero); ? Interior original de fibra de carbono (ventilaciones de aire acondicionado, moldura de las puertas; película protectora transparente americana);