¿Por qué el torno CNC agranda un extremo y achica el otro al taladrar? No parece ser una reducción. Es inútil agregar (x, y) en la programación.

Φ15×47 Este tipo de agujero es más difícil de conseguir. Es normal que tu coche tenga una forma cónica.

Este problema es causado principalmente por el cuchillo (siempre que la barra del cuchillo no esté en el camino). Si su precisión no es demasiado alta, puede utilizar el método de reducir el margen de mecanizado (por ejemplo: dividir el proceso de mecanizado en varios cortes, reducir la cantidad de pasadas de la herramienta, dejar un margen de aproximadamente 0,1 y realizar una pasada al final). Lo mejor es hacer una referencia con un taladro central, luego usar una broca de 14,5 para perforar el orificio y finalmente usar una herramienta de torneado para cortarlo uniformemente con 2 o 3 cortes para completarlo).

Si los requisitos son altos, puede usar una herramienta de torneado para girar primero a Φ14 aproximadamente, y luego usar un escariador para hacerlo.