¿Cuál es el método de digitación para la pulverización continua en Kart Racing?
La pulverización continua se divide en pulverización continua tipo C y pulverización continua tipo D: método de digitación de pulverización continua tipo C: (todas las derivas que se describen a continuación se desplazan hacia la derecha). 1. ↑ → cambio (primera deriva) 2. ← ↑ (tirar hacia atrás) ¡El paso 3.4 debe conectarse rápidamente! 3.→shift (¡Atención al segundo drift! No presiones ↑ aquí) 4. ↑ + ← (Para escupir fuego por primera vez, debes presionar ↑ primero y luego ←) 5.→shift (El tercer drift) 6 . ↑ + ← (Para el segundo aliento de fuego, debes presionar ↑ primero y luego ←) 7. ↑ (El tercer aliento de fuego) Tipo D: 1. ↑ → shift (la primera deriva) 2. ← ↑ (tire de Retorno a la cabeza) ¡Los pasos 3.4 deben conectarse rápidamente! 3.→shift (¡Nota para la segunda deriva! No presione ↑ aquí) 4. ↑← (Por primera vez para escupir fuego, debe presionar ↑← al mismo tiempo) 5.→shift (La tercera deriva) 6. ↑← (Para escupir fuego por segunda vez, debes presionar ↑← al mismo tiempo) 7. ↑ (para escupir fuego por tercera vez) ¿Le prestaste atención? Encontrará que hay una ligera diferencia entre el Tipo C y el Tipo D en los pasos 4 y 6. En el cuarto paso del Tipo C, ↑ y ← se presionan por separado, mientras que el Tipo D se presiona al mismo tiempo. Ésta es la diferencia entre el tipo C y el tipo D. Hablemos de la situación real y comparémosla con el coche: Tipo C: ① Se desvía hacia la derecha. ② es tirar del cuerpo hacia atrás después de soltar el botón derecho. ③ es la clave para la inyección continua tipo C, que conecta el paso posterior ④ de inyección. "El ← en ④ es" para derrapar, ajuste la carrocería del automóvil durante un breve período durante la inyección, de modo que la parte delantera del automóvil esté alineada con el centro del círculo (suponiendo que esté rociando continuamente alrededor de un gran círculo). Este es el llamado movimiento rápido y continuo. Tipo D: El ① anterior se desplaza hacia la derecha. ② es tirar el cuerpo hacia atrás. Conecte la inyección con el paso ③, y así sucesivamente. Se puede ver que la comparación entre la inyección continua tipo D y el tipo C es: el tipo D es adecuado para curvas con curvatura relativamente pequeña, mientras que el tipo C es relativamente grande. De hecho, la clave para usar el estilo C o el estilo D es observar la posición de su primer cuerpo de derrape en relación con la curva. Por ejemplo, en la tercera curva a alta velocidad, si es la parte delantera del primer auto de derrape. Está alineado con la línea tangente de la curva, use el estilo D, lo que hace que tomar las curvas sea muy cómodo y la posición del automóvil es la correcta. Si se ve obligado a apuntar la parte delantera del coche directamente a la pared de una curva en una posición desfavorable, utilice el tipo C, que puede aliviar temporalmente la posición de la carrocería. Por supuesto, este rociado continuo no es estático, pero la digitación es así. El método específico depende de tu práctica y de las situaciones de combate reales. Debes controlar adecuadamente la velocidad y el tiempo de las teclas durante el rociado continuo (extenderlo o acortarlo). . Un punto más: el paso 2 es tirar de la parte delantera del automóvil hacia atrás. En este momento, no se apresure al paso 3 inmediatamente, ya que esto provocará derrapes y derrapes. Después de retirar la parte delantera del automóvil, debe esperar a que desaparezca la marca de deriva en el suelo antes de continuar con el paso 3 inmediatamente. Luego puede realizar los pasos 4 a 6 en un bucle, cada vez que lo realice, será un rociado contra incendios, y finalmente presione el paso 7 para completar el rociado continuo. Eche un vistazo más de cerca: tome el tipo D como ejemplo: ↑→shift ← ↑→shift ↑←→shift ↑←→shift ↑←→shift ↑←… ↑ El primer aliento de fuego aquí es en realidad el paso 4, el paso 1, el paso 1 y El paso 3 pertenece a la deriva. El cartel puede ver algunos tutoriales de pulverización continua: (proporcione la dirección del video de Baidu) /v?ct=301989888&rn=20&pn=0&db=0&s=0&fbl=1024&word=%C1%AC%C5%E7%BD%CC%D1%A7 Sin práctica ¡alta velocidad mientras se detiene!