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¿China Railway Logistics y China Railway Express son la misma empresa?

China Railway Express (CRE) y China Railway Logistics (ZTKY) no son la misma empresa.

China Railway Express es una empresa directamente dependiente del Ministerio de Ferrocarriles. China Railway Logistics se conoce como "Leopard Head China Railway" en la industria (en consecuencia, CRE también se conoce como "Locomotive China Railway"). Es una empresa privada y el jefe se llama Gao Tong. "Leopard Head China Railway" se llamó por primera vez "Beijing China Railway Express Co., Ltd." Se puede decir que fue la primera empresa comercial ferroviaria expresa en registrar un nombre de empresa con las palabras "China Railway Express". la verdadera CRE. Más tarde, se establecieron CRE y la sucursal de CRE en Beijing, por lo que "Leopard Head China Railway" tuvo que cambiar su nombre. Ahora se llama "China Railway Logistics Group Co., Ltd." El modelo de negocio de "Leopard Head China Railway" debe confiar. en CRE. Hay muchas empresas en China que suscriben las líneas exclusivas de CRE y luego las operan ellas mismas. Se puede decir que CRE es la empresa gestora de todos los negocios de trenes expresos de "equipaje y correo" de China Railway y pertenece al Ministerio de Ferrocarriles.

Además de CRE, que se confunde fácilmente con "Leopard Head China Railway", también existe "China Railway Modern Logistics" establecida en 2002 (compárese "Leopard Head China Railway" con su nombre actual: " Grupo de Logística Ferroviaria de China"). El nombre completo es "China Railway Modern Logistics Technology Co., Ltd. (CRMLT)". La empresa también es una "empresa estatal" del "Ministerio de Ferrocarriles", pero no depende directamente del Ministerio de Ferrocarriles. pero nació de la "China Railway Materials Corporation" (ahora llamada "China Railway Materials Corporation Group (CRMG)"), mientras que "China Railway Materials (CRMG)" está afiliada a "China Railway Construction (CRCC)". y "Construcción de Ferrocarriles de China" solía depender directamente del Ministerio de Ferrocarriles, pero ahora "el gobierno y la empresa están separados".

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