Centro de logística afianzada de Nanning
El 7 de enero de 2010, se inauguró oficialmente el Nanning Bonded Logistics Center, el "puerto seco" más grande del suroeste de China. El 22 de diciembre de 2009, el Centro de Logística Aduanera de Nanning aprobó la aceptación formal por parte del Grupo Nacional de Aceptación Conjunta, sentando una base sólida para que el centro aduanero logre las operaciones de cierre de aduanas. Hasta el momento, 15 empresas se han instalado en Nanning Bonded Logistics Center.
El proyecto de construcción del Centro de Logística Aduanera de Nanning incluye un edificio integral con un área total de construcción de 33.696 metros cuadrados, bayoneta principal, área de inspección, almacén y patio aduanero, valla y camino de patrulla, plataforma de información electrónica, Vídeo de vallas Sistemas de vigilancia y alarma, etc. Una vez que se complete el Centro de Logística Aduanera de Nanning, dependerá de la demanda de servicios de logística aduanera de la ciudad de Nanning y de las grandes bases industriales dentro y fuera de la región para crear un área portuaria de "puerto sin agua" y convertirse en una función portuaria costera ampliada de Guangxi. La Zona Económica del Golfo de Beibu, que conecta el suroeste de China y el sudeste asiático, es el centro central del sistema logístico consolidado que conecta puertos marítimos, aeropuertos y puertos fronterizos. Nanning Bonded Logistics Center es una gran base logística y comercial. Después de su operación, el Centro de Logística Consolidada de Nanning tendrá su sede en Guangxi, se extenderá a las provincias y ciudades circundantes y se dirigirá a los países de la ASEAN y otros países y regiones, proporcionando transporte, almacenamiento, carga y descarga, embalaje, procesamiento de circulación, distribución, procesamiento de información y Otra logística de materiales de producción y materiales vivos. Nanning conectará al mundo con su "puerto sin agua" y se convertirá verdaderamente en un nodo importante en logística, flujo de información y flujo de capital en la cadena de suministro global.