Como el número de artículo de los consumibles del cepillo
Por lo tanto, los vehículos eléctricos puros con un precio de 300.000 yuanes se han convertido en un mercado feroz.
Actualmente, Xpeng P7, Tesla Model 3 y Nezha S son modelos representativos en el mercado nacional de vehículos de nueva energía. El desempeño del mercado es relativamente bueno y los modelos principales también han entrado en el rango de precios de aproximadamente. Intervalo de 300.000 yuanes.
Entonces, ¿cuál es su fuerza? ¿Cómo elegir?
Xpeng P7
Precio orientativo: 239.900-429.900 yuanes.
Reseña en una frase: Un nuevo vehículo eléctrico puro de tamaño medio y potencia, equilibrado en todos los aspectos.
Xpeng Motors ha estado clasificado entre las tres principales fuerzas nacionales de fabricación de automóviles durante todo el año. El Xpeng P7 es su modelo principal y el primer modelo en hacerse un nombre.
A juzgar por el rendimiento del mercado, puede soportar un precio de 300.000 yuanes.
La apariencia es una de las principales ventajas competitivas del Xpeng P7. La cara frontal cerrada y la tira de luz transparente son bastante atractivas y toda la cara frontal es muy reconocible. Puede que no te gusten los coches eléctricos, pero es difícil asociarlos con "antiestéticos".
El Xpeng P7 se posiciona como un automóvil de clase B puramente eléctrico, con una longitud de carrocería de 4880 mm y una distancia entre ejes de 2998 mm. Su rendimiento espacial es significativamente mejor que el de la mayoría de los automóviles de empresas conjuntas en el mismo rango de precios. Además, este automóvil también adopta una carrocería trasera deslizante, lo que resulta muy atractivo para los consumidores jóvenes.
El interior del Xpeng P7 es bastante simple, iniciado por Tesla y luego imitado por muchas fuerzas nuevas en la fabricación de automóviles. Cancela la mayoría de los botones físicos y la mayoría de las funciones se pueden acceder a través del panel de control central flotante de 14,96 pulgadas. Este estilo sencillo es muy popular entre los jóvenes.
En términos de configuración, este automóvil está equipado con el sistema inteligente en el vehículo Xmart OS y procesadores de doble motor, que pueden ejecutar con precisión instrucciones del usuario basadas en la función de posicionamiento de la fuente de sonido, y sirven activamente a través de una potente memoria. funciones e incluso se puede conectar a varios equipos de entretenimiento.
Además, este automóvil puede agregar, desinstalar y actualizar fácilmente varias aplicaciones en el automóvil como un teléfono inteligente, lo que lo hace muy jugable.
En términos de potencia, Xiaopeng P7 está equipado con un único motor trasero y una batería ternaria de litio con una potencia máxima de 196kW. En condiciones NEDC, la autonomía de crucero se divide en 480 km, 586 km y 670 km, y la autonomía de crucero se puede ampliar 10 minutos después de la carga.
Al mismo tiempo, el Xpeng P7 también está equipado con el sistema inteligente de asistencia a la conducción XPILOT3.0. Todo el vehículo está equipado con 30 sensores y más de 20 configuraciones de seguridad activa para garantizar la seguridad del usuario en todos los aspectos.
Cabe mencionar que algunos modelos de alta gama de este automóvil también proporcionan una función de chasis transparente para mejorar aún más la seguridad.
Tesla Model 3
Precio orientativo: 290.988 yuanes-367.900 yuanes.
Reseña de una frase: Tesla es definitivamente la fuerza principal, con una fuerte influencia de la marca, pero un espacio ligeramente insuficiente.
Tesla tiene una fuerte influencia en el mercado nacional de nuevas energías y es objeto de imitación por parte de muchas nuevas fuerzas fabricantes de automóviles. Como modelo principal de Tesla, el Model 3, naturalmente, tiene muchos seguidores leales.
El Modelo 3 utiliza una parte frontal cerrada, que originalmente se derivó de la versión de combustible de Porsche y ahora se ha convertido en uno de los diseños principales de vehículos eléctricos. Parece un poco extraño, pero aún así es muy reconocible.
El Model 3 también se posiciona como un automóvil de clase B, pero su longitud de carrocería es de solo 4694 mm y su distancia entre ejes es de solo 2875 mm, que es mucho más pequeño que el Xpeng P7, pero aún tiene muchas ventajas sobre vehículos de combustible similar.
El interior del Model 3 se reduce a mecanismos, algo más sencillo que el estilo minimalista nórdico de Volvo. A excepción del volante y el panel de control central flotante de 15 pulgadas, casi no hay ningún diseño redundante.
Mucha gente piensa que está en mal estado, pero mucha gente reconoce este estilo refrescante.
El aspecto más atractivo de la configuración del Model 3 es su alta inteligencia. Puede utilizar un teléfono inteligente como llave del automóvil y el panel de control central de 15 pulgadas integra todas las opciones de control funcional del vehículo, lo que hace que la operación sea más conveniente.
Además, el Model 3 está equipado con una gran cantidad de cámaras y sensores, que pueden alcanzar un campo de visión de 360 grados y una distancia de detección de 250 metros.
Al mismo tiempo, también puede equiparse con un paquete de conducción totalmente autónoma, que incluye aparcamiento automático y asistencia para cambio automático de carril.
Por supuesto, esto cuesta dinero.
En cuanto a potencia, la versión monomotor del Model 3 está equipada con un monomotor trasero y una batería de fosfato de hierro y litio, con una potencia máxima de 194kW, una autonomía de crucero de 556km y un tiempo de aceleración. de 6,1 segundos a los 100 kilómetros. La versión de doble motor está equipada con motores duales delanteros y traseros y una batería ternaria de litio, con una potencia máxima de 357 kW, una autonomía de crucero de 675 km y un tiempo de aceleración de solo 3,3 segundos a partir de 100 kilómetros.
La prohibición de Chuntian de Nezha
Precio orientativo: 245.800-338.800 yuanes.
En una palabra: el desempeño general es sólido y el desempeño del mercado aún está por verse.
Nezha también es un fabricante líder entre las fuerzas de fabricación de automóviles nuevos de China. La mayoría de sus modelos están posicionados en el mercado de gama media a baja, pero el Nezha S, que se lanzó en julio, es un modelo. excepción. Este coche mediano y grande está dirigido al mercado de gama media y alta. Es difícil decir cuánto hemos vendido en este momento, pero nuestra solidez en libros sigue siendo bastante buena.
El Nezha S utiliza un frontal cerrado y faros divididos, aunque conserva la parrilla de boca grande. Si nos remontamos a sus raíces, este estilo de diseño comenzó con Tesla, pero en manos de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, este estilo obviamente ha mejorado mucho. La parte frontal del Nezha S parece más agradable a la vista que la del Model 3.
Con una longitud de carrocería de 4980 mm y una distancia entre ejes de 2980 mm, el Nezha S tiene el mejor rendimiento espacial entre los tres coches. Este automóvil también usa una carrocería trasera deslizante, pero debido a que la carrocería es más larga, parece más estirada y tiene una sensación de clase más fuerte.
El interior del Nezha S también es relativamente sencillo, en el mismo género que el Tesla Model 3 y el Xpeng P7. Sin embargo, además de la pantalla de control central vertical de 17,6 pulgadas, también está equipado con una pantalla de entretenimiento para pasajeros de 12,3 pulgadas, que es más tecnológica y entretenida.
La configuración interna de Nezha S también toma la inteligencia como su principal punto de venta. Equipado con el asistente de voz Nezha AI, puede lograr una respuesta extremadamente rápida y proporcionar múltiples modos de interacción, como gestos, voz, tacto, etc.
Durante la conducción, la gran pantalla del vehículo puede presentar las condiciones de la carretera alrededor del vehículo en tiempo real, reduciendo en gran medida la intensidad de la conducción.
Además, Nezha S también está equipado con varias aplicaciones y pequeños programas de uso común, y su fluidez y jugabilidad no son menores que las de los teléfonos inteligentes convencionales. Es fácil y conveniente para los usuarios viajar en automóvil todos los días. Los pasajeros en el automóvil pueden ver películas y series de televisión en cualquier momento. ¿Es mucho mejor que jugar con los teléfonos móviles con la cabeza gacha?
En términos de potencia,
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