Bombilla halógena

Se diferencian en la intensidad de la luz, la durabilidad, el efecto de iluminación, el consumo de energía y el ancho de irradiación

Intensidad de la luz

Halógena: en condiciones de luz oscura, la halógena de color amarillento La lámpara se ilumina de forma menos llamativa, con una potencia máxima de 1200 lúmenes, equivalente a 1200 bujías

Xenón: potencia de 4500 lúmenes, equivalente a 4500 bujías, un 300 % más brillante que los faros halógenos

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LED: el espectro se concentra casi por completo en el espectro de luz visible, la tasa luminosa puede alcanzar el 80 ~ 90% y la salida es de 6200 lúmenes, equivalente a 6200 velas

Durabilidad

Halógeno: la vida útil promedio es de 500 horas

Xenón: la vida útil es de más de 30.000 horas, que es 6 veces la vida útil de las bombillas halógenas comunes

LED: la vida útil puede durar hasta 100.000 horas

Efecto de iluminación

Halógeno: luz uniforme

Xenón: luz relativamente concentrada, más oscura en ambos lados

LED: pequeño error de luz, no necesita filtrado

Ahorro de energía

Halógeno: Faros halógenos generales 55w

Xenón: Faros de xenón normales 35w

LED: el consumo de energía es de sólo 1/20

Ancho de irradiación

Halógeno: unos 4,4 metros

Xenón: unos 5,2 metros

LED: aproximadamente 6,1 metros

Faros halógenos Hablemos primero de los faros halógenos más básicos. Los faros halógenos son esencialmente versiones mejoradas de las lámparas incandescentes. La adición de gas halógeno resuelve el problema de las lámparas incandescentes. corta vida útil y se vuelven negras fácilmente. Las ventajas son el bajo costo y la fácil producción, y debido a que las lámparas halógenas tienen luz amarilla, su poder de penetración es más fuerte que las lámparas de xenón y las lámparas LED. Sin embargo, las desventajas son su bajo brillo y su corta vida útil.

Faros de xenón Hablemos de los faros de xenón. Hay una parte en los faros de xenón llamada balastro. Cuando se enciende la luz de xenón, el dispositivo de seguridad puede aumentar instantáneamente el voltaje de 12 voltios en el automóvil a 23.000. Voltios, utiliza voltaje de alta intensidad para encender bombillas HID y emitir iluminación de alto brillo, por lo que el brillo de las lámparas de xenón puede alcanzar de 4 a 6 veces el de los faros halógenos. Al mismo tiempo, la temperatura también es muy alta, alcanzando los 300. a 400 grados, y el consumo de energía será relativamente alto. Una desventaja de las lámparas de xenón es que se encienden lentamente y no pueden alcanzar el brillo máximo tan pronto como se encienden.

Tres: faros LED

Finalmente, hablemos de los faros LED. El principio luminoso de los faros halógenos y las lámparas de xenón es convertir la energía eléctrica en energía térmica y luego convertir la energía térmica en. energía luminosa. Los faros LED convierten la energía eléctrica directamente en energía luminosa a través del chip LED, eliminando el paso de convertir energía térmica, por lo que los faros LED también se denominan fuentes de luz fría. La temperatura de trabajo suele ser de 50 a 70 grados centígrados.

En términos de brillo, los faros LED no son muy diferentes de las nuevas lámparas de xenón. El brillo es definitivamente suficiente y el rendimiento de ahorro de energía es estable. Los faros LED también se pueden configurar rápidamente. en formas geniales.

Debido a que los faros LED son lo suficientemente brillantes, ahorran energía, son estables y tienen una larga vida útil, se han vuelto cada vez más populares. No solo los automóviles, sino también varias luces que usamos a diario también son populares con LED. , por lo que se puede decir que las luces LED son actualmente la mejor fuente de luz.

Resumen

Si el presupuesto es suficiente, se siguen recomendando los faros LED, pero la mayor desventaja de los faros LED es que son más caros.

Debido a que los faros halógenos son baratos, la mayoría de los modelos de gama baja utilizan faros halógenos. Aunque el brillo no es alto, no es un gran problema para el uso diario. Incluso si se estropea, el costo de reemplazo no es alto.

En comparación, las lámparas de xenón parecen un poco embarazosas, aunque el precio es alto. El brillo es mayor que el de las lámparas halógenas, pero también tienen desventajas como un arranque lento, alta temperatura, alto consumo de energía y el costo de mantenimiento en caso de falla también es relativamente alto.

Así que ahora la mayoría de los fabricantes están abandonando gradualmente las lámparas de xenón, ya sea utilizando LED o directamente utilizando faros halógenos de menor coste.

Materiales de referencia: Tres luces de automóvil comunes: People's Daily Online