¿Qué es un nodo de ciudad?
Los nodos hacen referencia a determinadas ubicaciones estratégicas de la ciudad, como intersecciones, puntos de inicio y fin de carreteras, plazas, estaciones, muelles y centros de conversión y transferencia de sentido. Una característica importante de los nodos es la concentración, especialmente la concentración de propósito. El nodo es el centro y símbolo del área.
La infraestructura de transporte urbano de China mejora constantemente. En 2014, había cerca de 5.100 mercados de comercio de productos básicos con un valor de más de 100 millones de yuanes en todo el país y se aceleró la construcción de instalaciones de transporte como ferrocarriles, carreteras, puertos y aeropuertos. Se promovió integralmente tecnología como Internet e Internet de las cosas, lo que proporcionó una base para el rápido desarrollo de la industria de la circulación. Los niveles de circulación urbana y la eficiencia de la circulación han mejorado significativamente. Los métodos de circulación modernos, como las operaciones en cadena, la logística y la distribución, y el comercio electrónico han comenzado a aplicarse en las empresas de circulación tradicionales. han acelerado su transformación y modernización, y los modelos de negocio han seguido innovando.
Se ha potenciado significativamente la función de circulación urbana y el papel de nodo. Con el profundo desarrollo de los grandes mercados, la gran circulación y el gran comercio, y la mejora continua de los sistemas de transporte integrales, varias ciudades grandes y medianas han surgido gradualmente como funciones de aglomeración, radiación y centros en la circulación nacional. campo.
Información ampliada:
La idea general del diseño de la ciudad del nodo de distribución es
De acuerdo con la estrategia general de desarrollo regional nacional y el "Belt and Road", desarrollo coordinado Beijing-Tianjin-Hebei, el plan estratégico del cinturón económico del río Yangtze combina el nuevo plan nacional de urbanización, el plan nacional del área funcional principal, el plan maestro nacional de uso del suelo, el plan de desarrollo a mediano y largo plazo y el sistema urbano. y el plan del sistema urbano y comercial interno para hacer que el diseño urbano del nodo de distribución sea más conveniente y eficiente. Los planes de desarrollo a mediano y largo plazo y los planes del sistema urbano se basan en el sistema de transporte integral para conectar el diseño industrial y los planes de desarrollo relacionados con el transporte y la logística, diseñar las ciudades nodos de circulación nacional, con el flujo de negocios como núcleo, y guiar la logística. el flujo de información y el flujo de capital convergerán en las ciudades nodo, esforzarse por mejorar la función del servicio de circulación de las ciudades nodo y formar una red de circulación troncal nacional integrada que conecte el este y el oeste, atraviese el norte y el sur, irradie hacia el interior y el exterior, y es eficiente y fluido. Red de circulación.