¿Cuáles son las diez marcas de automóviles más famosas del mundo?

Los diez coches más famosos del mundo

⒈ Enzo Ferrari

Este producto lleva el nombre de Enzo Ferrari, el fundador de Ferrari Company, para conmemorar su La empresa Logros sobresalientes, y este producto se presenta como un regalo para dar testimonio de la visión inmortal de Enzo: ¡la idea de combinar carreras y productos de vehículos urbanos tecnológicamente avanzados!

La manifestación más completa de esta idea es la aparición de este deportivo de calle que incorpora la tecnología F1 líder mundial de Ferrari. ¡El motor de 12 cilindros y 6 litros tiene una potencia máxima de 650 caballos y una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora! La ceremonia de presentación oficial de "Enzo Ferrari" tuvo lugar en el Salón del Automóvil de París en septiembre de este año. ¡Este producto está limitado a 349 unidades!

El tiempo de 0 a 100 km/h es de 3,6 segundos, la velocidad máxima es de 351 km/h y el precio es de 652.000 dólares.

⒉ Lamborghini

Este es el típico coche de hombre Un automóvil deportivo no lo es solo por su apariencia masculina, sino también porque sus operaciones son más pesadas que las de los autos deportivos comunes.

Por ejemplo, en el sistema de dirección, el volante no tiene asistencia eléctrica. El peso de la carrocería es de 1655 kilogramos y la parte delantera del coche representa el 40% del peso. Junto con los neumáticos de 245 mm de ancho, no es tan fácil como aparcar y conducir lentamente en la ciudad. Por un lado, debido al laborioso manejo y, por otro, porque el motor de 5,7 litros está demasiado cerca del habitáculo y genera ráfagas de calor (motor central -__-), incluso si el aire acondicionado está apagado. encendido, sudará profusamente mientras conduce este automóvil (esta también es una razón importante por la que la gente siempre ha dicho que conducir un Lamborghini Phantom tiene que ver con el estilo y no con la comodidad).

Su volante está especialmente diseñado para alta velocidad. No hay una posición vacía, y girar un poco afectará la carrocería del coche. Siempre que haya algunos baches en la carretera, el volante debe. girarse continuamente. Su rendimiento en las curvas es el de un típico automóvil deportivo con motor central, que básicamente se adhiere muy bien a la carretera. Es fácil derrapar deliberadamente al usar el acelerador para entrar en una curva y luego reducirlo repentinamente.

Además, debido al modelo, el espejo retrovisor de Lamborghini es básicamente inútil y es imposible ver la carretera detrás de él. La explicación de la empresa es: "En la autopista, ningún coche circula más rápido que yo, por lo que nuestros conductores sólo tienen que mirar hacia adelante, no hacia atrás.

¡El tiempo de 0 a 100 km/h!" es de 3,9 segundos, la velocidad máxima es de 328 km/h y el precio es de 670.000 dólares.

⒊ Mercedes-Benz SLR

SLR está equipado con un motor de 5,4 litros proporcionado por AMG. El motor V8 con sobrealimentador emite una potencia máxima de 626 caballos de fuerza a 6500 rpm y puede proporcionar un par súper potente de 780 N.m a 3250 rpm. La similitud entre este motor y el SL55AMG se limita a la estructura, el resto ha cambiado. La lubricación con aceite del motor se cambió a un cárter seco, un tanque de aceite independiente reemplazó el cárter de aceite y se amplió el sobrealimentador. Pero si se mira con ojo crítico, el modelo V8 parece menos adecuado para el estatus de superdeportivo que el V12 o el V10.

Aunque el SLR pertenece a la categoría de superdeportivos, para enfatizar el confort habitual de Mercedes-Benz, sigue estando equipado con una transmisión automática. Y es 5ta marcha. Al mismo tiempo, cuenta con asientos regulables eléctricamente: posicionamiento global por satélite GPS; ajuste eléctrico del volante; airbags frontales, laterales, de cabeza y pintados, aire acondicionado automático en zonas izquierda y derecha, etc. El lujoso equipamiento que poseen estas SLR demuestra una regla férrea; dondequiera que Mercedes-Benz se adhiera a la tradición, Mercedes-Benz continuará haciéndolo.

El tiempo de 0 a 100 km/h es de 3,8 segundos, la velocidad máxima es de 320 km/h, el precio es de 550.000 dólares.

⒋ Bugatti Veyron

Este modelo tiene dos modelos. Este superdeportivo de dos puertas es una mejora del prototipo mostrado en el Salón del Automóvil de Tokio de 1999 y ha sido aprobado para su producción formal.

El motor que utiliza es el motor W16, que en realidad son dos motores V8 con un pequeño ángulo incluido, que se combinan en forma de W en un ángulo incluido de 90°. La potencia máxima es 736kW/6000r/min, el par máximo es. 1250 Nm/2200 rpm, y el rango de 0 a 100 km/h el tiempo de aceleración es de 2,9 segundos, 0,3 segundos más rápido que el récord de F1. Se necesitan 14 segundos para alcanzar una velocidad de 300 km/h desde el mismo lugar. Tiene 4 turbocompresores e intercooler, y tiene una cilindrada de 8 litros. La nueva transmisión manual de doble embrague y 7 velocidades contribuye a esta excelente aceleración. La palanca de cambios es una paleta detrás del volante (cambio manual secuencial) o una palanca de cambios en el piso, tracción en las 4 ruedas.

El tiempo de 0 a 100 km/h es de 2,9 segundos, la velocidad máxima es de 405,7 km/h y el precio es de 1,2 millones de dólares

⒌ Ford GT

Ford GT es para Una versión moderna del coche de carreras GT40 construida para conmemorar el centenario de la fundación de Ford. Aunque el exterior no se ve diferente del GT40 de la década de 1960, su nostálgica carrocería no es pura belleza o antigüedades, sino que ha sido rediseñada con tecnología moderna para cumplir con los requisitos aerodinámicos. La aerodinámica inestable que a menudo caracterizaba los primeros diseños de carreras se ha mejorado en el nuevo GT, produciendo una carga aerodinámica estable tanto en la parte delantera como en la trasera. Debido al uso de un chasis totalmente de aluminio, se espera que el peso del Ford GT se controle dentro de los 1.700 kg.

En términos de motor, el Ford GT utiliza un motor V8 de 5,4 L, 4 válvulas por cilindro y eje de doble proyección procedente del Lincoln Navigator con tracción en las cuatro ruedas. A diferencia del Navigator, el motor del Ford GT está fabricado íntegramente en aluminio y dispone de un sobrealimentador adicional. Según Ford, este motor tiene más de 500 caballos de fuerza, puede generar un par máximo de 679 Nm cuando la velocidad alcanza las 4.000 rpm y ya puede liberar el 80% del par máximo a partir de 2.000 rpm. El Ford GT adopta un diseño MR (motor central y tracción trasera). El motor está colocado detrás de la cabina y utiliza un sistema de lubricación de aceite de fondo seco derivado de la tecnología de carreras, que reduce el centro de gravedad del motor a un nivel muy bajo. La caja de cambios es una caja de cambios manual Ricardo de seis velocidades del Reino Unido. El sistema de frenos utiliza un sistema de frenos con pinza de 4 pistones con ABS fabricado por Brembo. Las ruedas delanteras utilizan neumáticos Goodyear Eagle F1 de 18 pulgadas y las traseras. . Aunque el Ford GT es un deportivo, su interior y equipamiento a bordo no son demasiado básicos: los botones son táctiles, el interior es de cuero perforado y está equipado con aire acondicionado, elevalunas eléctricos, espejos retrovisores y sistema electrónico. controles de seguridad de las puertas, un sistema antirrobo y un sistema de audio McIntosh High-end opcional.

El tiempo de 0 a 100 km/h es de 3,6 segundos, la velocidad máxima es de 328 km/h, con un precio de 150.000 dólares

⒍ Chrysler ME-Four-Twelve

ME El corazón del Four-Twelve es un motor V-12 de 6.0 litros, turboalimentado y de forma cuadrada, totalmente de aluminio. Con inyección electrónica de combustible multipunto secuencial y una relación de compresión de 9,0:1, el motor modificado AMG del ME Four-Twelve es capaz de generar 850 hp a 5750 rpm, utilizando combustible sin plomo premium y alcanzando 850 lb de torque entre 2500 y 4500 rpm. Calculada de esta manera, la potencia por litro alcanza los 142 caballos. El concept car pesa 1.310 kilogramos y la relación peso/caballo alcanza los 3,4 libras/CV. Estos han establecido nuevos récords de rendimiento y nuevos puntos de referencia en el campo de los supercoches.

La transmisión Ricardo de doble embrague de alta velocidad fue desarrollada especialmente para este automóvil y cuenta con la última tecnología de doble embrague húmedo y estrategia de control electrónico. La exclusiva transmisión ME Four-Twelve proporciona par continuo a las ruedas traseras con un tiempo de cambio de 200 milisegundos.

La suspensión utiliza dobles horquillas, brazos de control de aluminio y amortiguadores helicoidales horizontalmente opuestos con ajuste de compresión y rebote controlado electrónicamente, varillas de empuje de acero inoxidable y una barra estabilizadora en forma de cuchilla.

El sistema de frenos ME Four-Twele cuenta con enormes rotores de freno de disco ventilados de compuesto cerámico de carbono de 15,0 pulgadas (381 mm) y pinzas monobloque de aluminio de seis pistones para garantizar un rendimiento de frenado excepcional en cualquier situación de conducción.

Con 44,9 pulgadas de alto, 78,7 pulgadas de ancho y 178,8 pulgadas de largo, el ME Four-Twelve de motor central para dos pasajeros tiene un rendimiento sorprendente y parece que siempre está listo para atacar. La carrocería de fibra de carbono del ME Four-Twelve tiene una apariencia cincelada que fue el resultado de innumerables horas de escultura en el centro de pruebas del túnel de viento del Grupo Chrysler en Auburn Hills.

El tiempo de 0 a 100 km/h es de 2,9 s y la velocidad máxima es de 400 km/h. Aún sin precio

⒎ Aston Martin DB9

Este dual es el más emocionante. En el coupé de puertas se encuentra, por supuesto, el motor V12 del modelo predecesor DB7Vantge. Este motor tiene una potencia de 456 caballos: la curva de par del motor se ha optimizado casi a la perfección. A diferencia de sus homólogos italianos, los ingenieros de motores de Aston y Martin ya no están interesados ​​en la potencia, sino que trabajan duro en el par. El par del motor alcanza los 570 Nm a 5.000 rpm y puede alcanzar el 80% del par máximo, unos 450 Nm, a sólo 1.500 rpm.

El tiempo de 0 a 100 km/h es de 4,9 segundos, la velocidad máxima es de 300 km/h y el precio es de 187.000 dólares

8 Porsche CarreraGT

Carrera GT tiene muchas ventas puntos, uno de los cuales es el motor de 10 cilindros ubicado en la parte trasera de la cabina del conductor, que se basa en un motor de 5,5 litros. Este motor sirve como un sistema de potencia de carrera de primer nivel y participa en las 24 Horas de Le Mans. Competición de carreras de todo el día. Aumente la cilindrada del Carrera GT a 5,7 litros. En este momento, el motor Porsche alcanza una potencia máxima de 450 kW (612 caballos de fuerza) a 8000 rpm y un par máximo de 590 Nm a 5750 rpm. ), y la velocidad máxima es de 330 km/h. A pesar de las características de competición del Carrera GT, el motor de 10 cilindros es perfectamente adecuado para la conducción diaria a bajas velocidades. El sonido del motor en marcha es muy agradable y cuanto más altas son las revoluciones, mejor suena. La transmisión manual de 6 velocidades se produce especialmente para el Carrera GT. Está dispuesta horizontalmente en la parte trasera del automóvil y transmite una gran cantidad de potencia del motor a la carretera de manera suave y continua. El diseño compacto de la caja de cambios y el centro de gravedad más bajo posible contribuyen a una distribución óptima del peso del vehículo.

El tiempo de 0 a 100 km/h es de 3,9 segundos, la velocidad máxima es de 330 km/h y el precio es de 450.000 dólares.

9 El Bentley Continental GT tiene muchas innovaciones y avances tecnológicos y los ha aplicado. Tecnología de vanguardia en la industria de fabricación de automóviles actual. El motor biturbo de 6 litros y 12 cilindros en forma de W es el motor de automóvil de 12 cilindros más corto del mundo. El Continental GT es el auténtico deportivo de cuatro plazas rey de la velocidad del mundo: alcanza una velocidad máxima de 318 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 kilómetros en sólo 4,8 segundos. Al mismo tiempo, el Continental GT también es un modelo de edición limitada con la mayor potencia, la velocidad más baja y el par más alto del mundo. La potencia máxima puede alcanzar los 560 CV (552 CV) (411 kW a 6100 rpm; el par máximo es 479 1b ft). (650 Nm) a 1600 rpm. Mientras obtiene la máxima potencia y el máximo par, el motor aún puede mantener una velocidad baja, lo que garantiza que el vehículo pueda maximizar su rendimiento en cualquier estado. Como primer automóvil Bentley con tracción en las cuatro ruedas, el Continental GT tiene una transmisión automática/manual de seis velocidades: la tracción en las cuatro ruedas y los programas de estabilización electrónica no solo pueden lograr el rendimiento perfecto de potencia y comodidad, sino también garantizar mejor la seguridad de el coche.

El precio es de aproximadamente 2,88 millones de yuanes

10 Pagani - Zonda tiene 4395 mm de largo, 2055 mm de ancho y 1151 mm de alto, coincidiendo con la forma de V del Mercedes AMG alemán. El motor de 7,3 litros y 48 válvulas tiene una potencia máxima de 555 caballos de fuerza y ​​​​un par máximo de 750 Newton metros. Acelera a 100 kilómetros por hora en solo 3,7 segundos y tiene una velocidad máxima de 390 kilómetros por hora. los coches deportivos más rápidos del mundo y se vende por 7 millones de yuanes. Izquierda y derecha.