¿Cuál es el coche más genial del mundo?

El superdeportivo Bugatti Veyron tiene 1.001 caballos de fuerza y ​​es el coche más potente del mundo. Su motor de 16 cilindros está situado en el centro del coche, al lado de la cabina K, y tiene una cilindrada de 8,0 litros. El superdeportivo puede alcanzar velocidades de 405 km/h (252 mph), que es 10 mph más rápido que el auto de carreras McLaren F1, el auto más rápido del mundo original. Al mismo tiempo, también es el coche más caro del mundo, con un precio de hasta 700.000 libras (se espera que sea nada menos que 20 millones de yuanes en China), lo que lo convierte en el rey de los coches.

Parámetros básicos del vehículo:

Motor tipo W de 16 cilindros y cuatro turbocompresores

Carrocería superdeportiva de dos puertas y dos plazas

Cilindrada 7993cc

Largo/ancho/alto (mm) 4466/1998/1206

Potencia 1001 caballos @ 6000 rpm

Distancia entre ejes 2700

El peso en vacío es de aproximadamente 1600 kg

Sistema de turbocompresor 1600 kg

Par 1250 nm a 2200 rpm

Velocidad máxima 406 km

Bugatti es definitivamente un auto fascinantemente genial. Lo que lo hace tan atractivo no es sólo su aspecto fantástico, sino también su serie de elogios de "Nº 1".

El Bugatti ZB16-4 Veyron, lanzado en 2003, es el único coche del mundo con una potencia superior a los 1.000 caballos. Su motor de 16 cilindros tipo W puede generar 1.001 caballos de fuerza. Sin embargo, el valor de Bugatti es realmente asombroso: es el automóvil más caro del mundo, con un precio de 750.000 dólares (6,2 millones de yuanes antes de impuestos), lo que equivale al valor total de mercado de 6,5 Mercedes-Benz S600. ¡¡¡Son unos 10 Mercedes S600 desde que los compré!!!!! (Realmente no sé qué tan grueso será cuando se convierta en un billete de un dólar)

Volkswagen comenzó a producir el auto deportivo Bugatti Veyron de 16 cilindros y 1001 caballos de fuerza en 2003.

El Veyron recibió su nombre en conmemoración de Pierre Veyron, el ganador de la carrera de resistencia de las 24 Horas de Le Mans de 1939. Bugatti dejó de producirse ese mismo año. En 1998, Volkswagen adquirió la propiedad de la marca y la reorganizó en una división de producción.

El Veyron hecho a mano se fabricaba a razón de 50 unidades al año, el Focus sólo iba a fabricar 200****. El prototipo del Veyron se presentó en el último Salón del Automóvil de Frankfurt. El Veyron modificado tiene una distancia entre ejes más larga, un gran spoiler, tomas de aire adicionales y un motor de 16 cilindros.

La caja de cambios de seis velocidades del Bugatti Veyron proviene del Audi R8 (Le-Man-Sieger) y está equipada con cuatro turbocompresores y 16 cilindros*** para producir 1.001 caballos de fuerza. ¡Sí, eso es todo! Así es, caballos de fuerza de cuatro dígitos. La carrocería, en cambio, está fabricada en fibra de carbono de alta resistencia y reforzada con aleación de aluminio, el material más ligero y caro. Te digo, alrededor de 1,74 millones de marcos.

Bugatti es una famosa marca italiana de coches deportivos que ahora es propiedad de Volkswagen. Actualmente, Bugatti cuenta principalmente con varios modelos como 118, 218, Veyron y Chiron.