Chrysler recuerda
Retirada del mercado de unos 55.000 coches
Debido a posibles fallos en los módulos de encendido inalámbrico de muchos de sus modelos, Chrysler decidió retirar del mercado 55.000 coches en todo el mundo.
El responsable relevante de Chrysler China dijo que el mercado chino está verificando la información del retiro del mercado y no se sabe si hay algún modelo involucrado.
Los vehículos retirados en esta ocasión son automóviles nuevos producidos entre el 8 de enero y el 22 de febrero de 2010, correspondientes a ocho modelos de sus tres principales marcas: Chrysler, Dodge y Jeep, incluidos los conocidos grandes del sector. país Cherokee y Commander entre otros.
Chrysler afirmó que aún no ha visto ninguna colisión de vehículos ni lesiones al conductor causadas por este problema durante la conducción real. Un trabajador del departamento de control de calidad de una planta de ensamblaje de Chrysler descubrió el problema mientras probaba una camioneta Ram recién ensamblada. Sin embargo, los modelos de camionetas Ram retirados del mercado incluyen no solo camionetas de servicio pesado, sino también otros modelos de camionetas Ram.
Retirada del mercado de 600.000 coches
En el último año, las noticias sobre retiradas de coches se han vuelto cada vez más populares. La sombra de la retirada de Toyota aún no se ha disipado, y las retiradas de otras empresas automovilísticas. todavía continúan. El 7 de junio de 2010, el Grupo Chrysler anunció un retiro global de aproximadamente 683.000 Jeep Wrangler y otros dos minibuses. La razón principal de este retiro masivo se debe a problemas con el sistema de frenos y el sistema de puertas correderas eléctricas. El personal relevante de Chrysler China declaró que este retiro involucra un total de 3,628 modelos de Jeep Wrangler vendidos en el mercado chino. La razón específica es que el líquido de frenos puede filtrarse durante la conducción, lo que provoca fallas en los frenos. Este es el segundo retiro reciente después de que Chrysler anunciara un retiro de 35.000 Dodge Cruiser el día 5.
En una declaración posterior emitida por Chrysler China, se señaló: Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. notificará formalmente a los consumidores pertinentes a través de los concesionarios para que acudan a la tienda para una inspección gratuita y eliminen los frenos. Líneas de fluido y guardabarros. Posibilidad de contacto interno con la almohadilla. Los consumidores también pueden llamar a la línea directa de servicio al cliente o comunicarse con un concesionario autorizado de Chrysler para asuntos relacionados.
El retiro de Chrysler involucra cinco modelos vendidos críticamente en los Estados Unidos, incluidas las minivans Town and Country y Dodge producidas en 2008 y 2009, por un total de 285.000 vehículos. La capa aislante del cable de la puerta corrediza puede estar muy desgastada. debido a una configuración incorrecta, se puede producir un cortocircuito en la puerta y provocar un incendio. 290.000 Jeep Wrangler fabricados entre 2007 y 2010 también están incluidos en el retiro del mercado. El peligro oculto es que la fuga de líquido de frenos pueda causar fallas en los frenos. Además, también se retiraron del mercado 25.000 Dodge Cruisers y Compass Jeeps 2007 debido a que los pedales del acelerador no respondían. Chrysler dijo que reparará los modelos retirados sin cargo para los propietarios.
Retirada del mercado 13.000 vehículos
La Administración de Seguridad en Carreteras y Transporte de EE. UU. emitió un aviso en su sitio web oficial indicando que los monovolúmenes que Volkswagen retirará del mercado se produjeron entre octubre de 2009 y junio de 2010.
Los monovolúmenes que Volkswagen retirará del mercado son fabricados en la planta de Chrysler Automobile Company en Windsor, Ontario. Chrysler retiró casi 250.000 vehículos por el mismo motivo a principios de este mes.
Retirada del mercado 464 Wranglers importados
Debido a que los pernos de sujeción entre los ejes delantero y trasero del vehículo y el chasis pueden estar defectuosos durante la instalación, Chrysler (China) emitirá un retiro del mercado a partir de 8 de abril de 2011. Auto Sales Co., Ltd., en nombre de Chrysler Group LLC, retiró del mercado algunos vehículos todoterreno Jeep Wrangler 2010-2011 importados. Según las estadísticas, las masacres internas involucraron a 464 vehículos, con fechas de producción que van del 7 de julio de 2010 al 10 de septiembre de 2010.
El 7 de abril de 2011, la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena emitió un comunicado indicando que la causa del defecto era que los pernos de sujeción entre los ejes delantero y trasero del vehículo y el chasis En algunos casos, si los pernos de la unidad del chasis de los ejes delantero y trasero están flojos, causará ruido durante el funcionamiento del vehículo o, en última instancia, reducirá el rendimiento de dirección y manejo del vehículo y, en casos graves, provocará daños. pérdida de dirección. Con este fin, Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. realizará inspecciones gratuitas de todos los modelos potencialmente afectados y reapretará todos los pernos de fijación involucrados.
Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. notificará a los clientes conocidos relevantes para organizar inspecciones y reemplazos gratuitos relacionados.
Debido a posibles riesgos de seguridad en el sistema de transmisión del Wrangler, el 8 de abril de 2011, la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena emitió el "Anuncio sobre decisiones sobre el tratamiento de defectos del Jeep Wrangler todoterreno importado". Vehículos" (Anuncio de la Administración General No. 45 de 2011), Chrysler Group Co., Ltd. ha decidido retirar del mercado los vehículos todoterreno Jeep Wrangler importados de los modelos 2008 a 2011 a partir del 1 de junio de 2011. Según las estadísticas de la compañía, 8.309 vehículos estuvieron involucrados en China continental, incluidos 7.153 vehículos todoterreno Wrangler 2008~2010 del 1 de septiembre de 2007 al 9 de julio de 2010, y 1.156 vehículos del 12 de julio de 2010 a 2011. -vehículo de carretera el 13 de enero de 2011.
Este defecto muestra que la temperatura del aceite de la transmisión del vehículo original puede sobrecalentarse en condiciones de funcionamiento como baja velocidad y carga alta. La conducción continua en estas condiciones hará que el aceite de la transmisión hierva y entre en contacto con el. motor de alta temperatura o componentes de emisiones, lo que podría causar un incendio en el compartimiento del motor sin previo aviso.
Para los vehículos todoterreno Wrangler 2008-2010, Chrysler proporcionará mantenimiento gratuito que incluye: reorganizar la posición de las salidas de aire, instalar un enfriador auxiliar, reemplazar la varilla medidora de aceite sellada y actualizar el software de control de la transmisión. : Para los vehículos todoterreno Wrangler 2011 que han sido equipados con refrigeradores auxiliares y han reorganizado la posición del tubo de ventilación, la compañía tomará medidas de mantenimiento gratuitas para reemplazar la varilla medidora de aceite sellada y actualizar el software de control de la transmisión para reducir el riesgo de transmisión. y problemas relacionados en vehículos Wrangler pueden incendiarse.
Junto con este retiro del mercado, Chrysler aclarará a los consumidores las circunstancias extremas en las que el vehículo todoterreno Wrangler no es adecuado para conducir y lanzará una campaña a largo plazo para popularizar la seguridad en la conducción todoterreno. conocimientos y habilidades. A través de la red de concesionarios, todos los propietarios de Jeep Wrangler reciben un manual de seguridad todoterreno con tracción en las cuatro ruedas y, si es necesario, capacitación en habilidades de conducción todoterreno con tracción en las cuatro ruedas.
Retirada del mercado de 840.000 vehículos
El Grupo Chrysler dijo que está retirando del mercado 840.000 vehículos en Estados Unidos y otros países principalmente debido a peligros ocultos en los reposacabezas activos.
Chrysler dijo que el retiro del mercado se llevó a cabo en cinco lotes, de los cuales casi 500.000 vehículos y vehículos utilitarios deportivos (SUV) fueron retirados del mercado debido a problemas con los reposacabezas activos, y 282.000 vehículos ligeros de pasajeros adicionales fueron retirados del mercado debido a a cuestiones de seguridad.
Aunque Chrysler ha mejorado su desempeño en evaluaciones de calidad de terceros como Consumer Reports, ha realizado 12 retiros que involucran alrededor de 4 millones de vehículos desde principios de junio.
Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. ha presentado un plan de retirada ante la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena de la República Popular de China y retirará del mercado los siguientes automóviles importados:
1. La fecha de producción es el 14 de octubre de 2009. A partir del 18 de julio de 2012, se importaron los automóviles Compass 2.0L, Compass 2.4L y Patriot 2.4L 2010-2012. Según las estadísticas, 49.754 vehículos participaron en masacres en China continental.
Existe un error en la programación del software en el módulo de control del airbag de los vehículos antes mencionados, que puede provocar que el retractor del cinturón de seguridad y las cortinas de aire laterales se retrasen o no se activen en ciertos vuelcos a baja velocidad. situaciones que plantean riesgos para la seguridad.
Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. actualizará el software del módulo de control de bolsas de aire para los vehículos mencionados anteriormente. Esta medida se implementará a partir del 22 de julio de 2013.
2. El automóvil 300C de 2013 se fabricó del 8 de agosto de 2012 al 14 de noviembre de 2012. Según las estadísticas, en China continental participaron 947 vehículos.
Debido a que el proveedor instaló incorrectamente la pantalla de seda en el instrumento, los vehículos mencionados anteriormente pueden mostrar señales incorrectas de falla del sistema de frenos del instrumento, y el propietario puede causar un uso desconocido del sistema de freno de estacionamiento o una falla del sistema de frenos. conducir cuando ocurre una falla es un peligro para la seguridad.
Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. reemplazará los instrumentos de los vehículos antes mencionados de forma gratuita. Esta medida se implementará a partir del 15 de agosto de 2013.
3. Autos Wrangler importados de modelos 2012-2013 con fechas de producción del 12 de agosto de 2011 al 23 de febrero de 2013. Según las estadísticas, en China continental participaron 10.019 vehículos.
Por motivos de diseño, el tubo de retorno de aceite de la dirección asistida de los vehículos mencionados anteriormente rozará el tubo de aceite de refrigeración de la caja de cambios, lo que puede provocar fugas de aceite de la caja de cambios, dañar la caja de cambios o provocar un incendio. representando un peligro para la seguridad.
Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. reemplazará el tubo de retorno de aceite de la dirección asistida de los vehículos involucrados y reemplazará o instalará un manguito del tubo de aceite de enfriamiento de la caja de cambios dependiendo del desgaste del enfriamiento de la transmisión. tubo de aceite. Esta medida se implementará a partir del 17 de octubre de 2013.
Según noticias británicas de Reuters, Chrysler retirará del mercado sus SUV en todo el mundo debido al riesgo de una aceleración inesperada. Debido al riesgo de aceleración involuntaria del vehículo en modo de control de crucero, se retirarán del mercado 10.700 SUV en todo el mundo.
Los modelos que Chrysler está retirando del mercado incluyen: Dodge Durango 2014, Jeep Cherokee, Grand Cherokee y Grand Cherokee SRT de alto rendimiento. Chrysler dice en su sitio web que más de la mitad de los vehículos retirados han llegado a los concesionarios o están en camino a ellos.
Entre los vehículos retirados del mercado, aproximadamente 1.600 se encuentran en Estados Unidos, aproximadamente 950 en Canadá, 425 en México y aproximadamente 3.200 en regiones fuera del Tratado de Libre Comercio de América del Norte. La compañía dijo que no ha recibido lesiones, incidentes o quejas relacionadas con los vehículos retirados del mercado.
Chrysler dice que cuando se configura el sistema de control de crucero y se suelta el pedal del acelerador, el vehículo aún puede acelerar durante aproximadamente un segundo. Si se trata de un modelo de alto rendimiento, el vehículo seguirá acelerando durante dos segundos antes de empezar a desacelerar.
El 6 de octubre de 2014, Chrysler, el tercer fabricante de automóviles más grande de Estados Unidos, anunció el lunes que retiraría del mercado 31.497 camionetas Ram ProMaster de tamaño completo en el mercado estadounidense. El motivo de esta retirada es que el dispositivo de protección de la cabeza del modelo presenta un peligro oculto.
Chrysler dijo que los reposacabezas de la Ram ProMaster 2014 alejaban demasiado la cabeza del conductor de los reposacabezas, lo que podría causar lesiones accidentales. Chrysler dijo que la compañía no ha recibido ningún accidente ni queja relacionada con este peligro. La compañía espera comenzar a reemplazar los reposacabezas de los vehículos de los clientes afectados el próximo mes.
El 14 de octubre de 2014, el Grupo Chrysler anunció el martes que retiraría del mercado 184.215 vehículos utilitarios deportivos (SUV) en todo el mundo porque un componente podría sufrir un cortocircuito, lo que provocaría que se inflaran las bolsas de aire y los asientos. fallido.
Retirada del mercado de más de 380.000 camionetas Ram
En la noche del 29 de octubre, hora de Beijing, Chrysler Group anunció que retiraría del mercado 381.876 camionetas Ram, principalmente en Estados Unidos. El retiro afecta a camionetas Ram 2500 y 3500 de 2010 a 2014 equipadas con motores diésel Cummins (144.51, -0.08, -0.06), así como a chasis con cabina 4500 y 5500. Estos vehículos tienen problemas que podrían causar que la carcasa del calentador de combustible se sobrecaliente y se produzcan fugas de combustible, lo que representa un riesgo de incendio.
314.704 vehículos son retirados del mercado en Estados Unidos, 59.432 están en Canadá y el resto están fuera de América del Norte. No ha habido informes de accidentes o lesiones relacionadas con este tema.
Además, Chrysler retirará del mercado 184.186 vehículos utilitarios deportivos (SUV) Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango para actualizar el software que gestiona los sistemas electrónicos de control de estabilidad de los vehículos. Los funcionarios de Chrysler dijeron que el sistema de control electrónico de estabilidad en estos vehículos puede haber fallado inesperadamente.
Retirada del mercado de 257.000 camionetas en diciembre de 2014
Chrysler anunció el 19 de diciembre de 2014 que retiraría del mercado casi 257.000 camionetas Ram 1500 del 2005 en los Estados Unidos debido al engranaje del eje trasero. La tuerca de estos vehículos puede aflojarse, provocando que el eje trasero se bloquee o que el eje de transmisión se caiga.
Retirada del mercado 3.429 300C importados
El 14 de septiembre de 2015, Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. presentó un plan de retirada ante la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena. Entrará en vigor a partir de septiembre de 2015. A partir del día 16, se retirarán del mercado algunos vehículos Chrysler 300C 2005-2007 importados. La fecha de producción es del 1 de enero de 2004 al 30 de junio de 2007. Según las estadísticas de la empresa, 3.429 vehículos participaron en los ataques en China continental.
Para los vehículos dentro del alcance de este retiro del mercado, el inflador de la bolsa de aire del lado del conductor de algunos modelos puede romperse en un accidente, lo que aumentará el riesgo de lesiones a los conductores y pasajeros en un accidente y planteará problemas de seguridad. Peligro oculto. Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. reemplazará los infladores de bolsas de aire sin cargo para los vehículos dentro del alcance del retiro.
Retirada del mercado 20.670 vehículos
El 10 de marzo de 2016, Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. presentó un plan de retirada ante la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena. El plan de retirada entrará en vigor a partir del 10 de marzo de 2016. A partir de ahora, se retirarán del mercado algunos vehículos Compass y Freebus importados de 2015 con fechas de producción del 1 de enero de 2015 al 11 de mayo de 2015. Según las estadísticas de la empresa, en China continental participaron 16.119 Compass, 4.551 Liberty y un total de 20.670 vehículos.
Debido a razones de fabricación, el clip de fijación del tubo de aceite de la dirección asistida de los vehículos dentro del alcance de este retiro del mercado está instalado incorrectamente, lo que provoca que el tubo de retorno de aceite de baja presión pierda aceite, lo que puede provocar que el vehículo incendiarse, lo que representa un peligro para la seguridad. La empresa inspeccionará el clip de retención del tubo de aceite de la dirección del vehículo involucrado y reinstalará el clip de retención para eliminar peligros ocultos. Los vehículos en stock se venderán a los consumidores una vez que se eliminen los defectos.
El 29 de marzo de 2016, Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. presentó un plan de retirada ante la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena para retirar coches importados con los siguientes defectos:
4.082 vehículos en 2015 Este automóvil Liberty
La fecha de producción es del 1 de octubre de 2014 al 17 de junio de 2015. Debido a problemas de fabricación del vehículo, en algunos casos, existen errores en el cableado de la tubería de aire acondicionado del vehículo, lo que puede hacer que la tubería de aire acondicionado entre en contacto con el colector de escape, lo que puede aumentar el riesgo de incendio del vehículo y representan un peligro para la seguridad. Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. inspeccionará el cableado de las tuberías de aire acondicionado de los vehículos involucrados, reemplazará el cableado incorrecto y lo instalará correctamente para eliminar el defecto. El retiro se implementará a partir de abril de 2016.
60,332 autos Coolway 2013-2015
La fecha de producción es del 21 de abril de 2012 al 14 de abril de 2015. Debido a problemas de diseño del vehículo, en determinadas circunstancias, puede entrar agua en los módulos del sistema de frenos antibloqueo ABS de algunos vehículos, lo que puede provocar que el sistema de frenos antibloqueo ABS y el sistema de control electrónico de estabilidad ESC fallen y funcionen mal, lo que puede aumentar las colisiones. y lesiones de los ocupantes. Riesgo de lesiones, peligro para la seguridad presente. Chrysler (China) Automobile Sales Co., Ltd. sellará el cable de tierra del módulo del sistema de frenos antibloqueo ABS del vehículo involucrado, utilizará un tubo termocontraíble de doble capa para sellar el mazo de cables y reemplazará el cable del faro y del panel de instrumentos. arnés según sea necesario, y reemplácelos cuando sea necesario Módulo del sistema de frenos antibloqueo ABS para eliminar este defecto. El retiro se implementará a partir del 18 de abril de 2016.
Dos autos Grand Voyager 2015-2016
La fecha de producción es del 25 de mayo de 2015 al 2 de noviembre de 2015.
Debido a razones de fabricación del vehículo, el parabrisas del vehículo puede utilizar imprimación vencida. En caso de colisión del vehículo, el parabrisas puede moverse, lo que aumenta el riesgo de lesiones a los ocupantes y plantea riesgos de seguridad. Chrysler (China) Auto Sales Co., Ltd. reemplazará los parabrisas de los vehículos involucrados para eliminar el defecto. El retiro se implementará a partir del 30 de marzo de 2016.