Red de conocimientos turísticos - Conocimientos sobre calendario chino - Tangshan ha cancelado por completo la política de reubicación de automóviles de segunda mano (Política de restricción de reubicación de Hebei Tangshan)

Tangshan ha cancelado por completo la política de reubicación de automóviles de segunda mano (Política de restricción de reubicación de Hebei Tangshan)

Hace unos días, la Dirección General del Ministerio de Comercio emitió un comunicado sobre los lineamientos de trabajo para la promoción del consumo de automóviles en el ámbito comercial y algunas experiencias y prácticas locales.

■En términos de ampliar el consumo de automóviles nuevos, el aviso establece específicamente que la política de restricción de compra de automóviles debe optimizarse y no deben introducirse restricciones a la compra de automóviles nuevos en varios lugares donde se han impuesto restricciones a la compra de automóviles. implementado, se deben coordinar las necesidades de consumo masivo de automóviles y el transporte local. Para abordar factores como la congestión y el control de la contaminación, las restricciones administrativas a la compra de automóviles se levantarán de manera ordenada a través de medidas como el aumento de los indicadores de matrículas, la flexibilización de las condiciones de solicitud de matrículas. establecer con precisión áreas de restricción de compras y explorar políticas sobre el uso clasificado de vehículos dentro y fuera de áreas congestionadas.

■En términos de desarrollo del consumo de automóviles de segunda mano, el aviso proponía que, en primer lugar, se debe cancelar por completo la política de restringir la reubicación de automóviles de segunda mano, excepto en áreas clave para la prevención de la contaminación del aire. control, no se restringirá la reubicación de automóviles de segunda mano que cumplan con los estándares de emisiones de los automóviles en uso. El segundo es facilitar las transacciones de automóviles de segunda mano, perfeccionar las medidas de apoyo "universales interprovinciales" y garantizar la implementación. de la política de emisión de facturas y gestión de procedimientos de registro de transferencias para pequeñas transacciones de automóviles de segunda mano no operativos en otros lugares del lugar de transferencia, el tercero es promover la apertura de la información sobre automóviles de segunda mano Para garantizar el intercambio, todas las regiones deberían; fortalecer la interconexión y el intercambio de información sobre automóviles usados; cuarto, innovar el modelo de circulación de automóviles usados ​​y fortalecer la construcción y aplicación del sistema de crédito para automóviles usados;

■En términos de promover el consumo de renovación de automóviles, el comunicado propone: en primer lugar, mejorar el sistema de reciclaje de vehículos de motor desguazados y llevar a cabo la certificación de calificación de las empresas de reciclaje y desmantelamiento de vehículos de motor desguazados en un de manera estandarizada y ordenada; en segundo lugar, acelerar la eliminación de los vehículos de motor viejos, para garantizar que los vehículos que cumplan con el estándar de desguace "deban ser desguazados"; en tercer lugar, el intercambio de vehículos viejos por otros nuevos se lleva a cabo con condiciones; puede proporcionar subsidios para la eliminación de vehículos nacionales III y por debajo del estándar de emisiones y la compra de vehículos nuevos, y aumentar el monto de los subsidios para el reemplazo de vehículos de nueva energía.

■El aviso proporciona sugerencias detalladas para mejorar las condiciones de uso del automóvil. El primero es promover la construcción de estacionamientos urbanos, utilizar racionalmente los espacios subterráneos en parques, espacios verdes y otros lugares para construir estacionamientos y aumentar la oferta de estacionamientos, el segundo es mejorar el entorno de uso de vehículos de nueva energía; facilitar la carga de vehículos de nueva energía y fomentar lugares con condiciones para introducir infraestructura de carga. Política de subsidio de construcción y operación en tercer lugar, acelerar la eliminación de las restricciones a la entrada de camionetas a la ciudad y aprovechar al máximo la función de doble uso de las camionetas; para pasajeros y carga; cuarto, mejorar el entorno de transporte y consumo y crear un grupo de transporte y consumo que integre compras, restaurantes y ocio